Patifon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Ноября 2010 (изменено) а почему не 1,8Т??? ... по фото сложно судить об авто, но зазоры конечно отпугивают. Как вариант сгоняй в сервис пусть посмотрят..., а для того чтобы посмотреть на пасажирскую падушку достаточно снять крышку AIRBAGa над бардачком... з.ы. и почем такой аппарат если не секрет??? Я обеими руками за 1,8Т, но цена за авто заметно выше, реанимировать дороже, хочу, но пока нет возможности. Посмотрел в Этке про подушку пассажира, может проще бардачёк открутить? Или крышку AIRBAGa не сложно открыть? С ценой ещё не определились, но думаю около 230 т.р., и постепено около 60 т.р. (по моей смете), чтоб до ума довести, + незапланированные расходы. Изменено 17 Ноября 2010 пользователем Patifon Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tols 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Ноября 2010 Ну да цена на турбовки соответствующая, но и радости больше )))) А крышка AIRBAGa снимается двумя руками даже подцеплять ничего ненадо сверху двумя руками и на себя, друган так у себя и всех попавшихся одноклубников снимал (подухи проверял)))) цена гуд если с мордой все в норме... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Patifon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Ноября 2010 Ну да цена на турбовки соответствующая, но и радости больше )))) А крышка AIRBAGa снимается двумя руками даже подцеплять ничего ненадо сверху двумя руками и на себя, друган так у себя и всех попавшихся одноклубников снимал (подухи проверял)))) цена гуд если с мордой все в норме...Цена гуд, не гуд, пока сам не знаю, так как резина вся под замену, лобовое треснутое, под замену левое крыло, молдинги все под замену (покрасили, облезло), кузов под покраску полностью (под краской видно крупную шкурку), треснутый телевизор и загадки с зазорами. Но двигатель заводили на холодную и работал до прогрева, ровно и тихо. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Patifon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Ноября 2010 И снова здравствуйте! Съездил сегодня ещё раз посмотреть на этот гольф. Покатался, полазил с хорошим фонариком по всяким темным местам. Масло из под клапанной крышки течет, при торможении машину сильно потряхивает, китайские крыло и капот внутри ржавеют, много шпаклевки на задней правой арке и в целом авто сильно уставшее. Вердикт: не нужен и цена здесь играет не важную роль. Подскажите, а передаточные числа КПП 1,8 и 1,8Т различаются? А то 110 км/ч при 3000 по тахометру на пятой, не очень понравилось. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Ноября 2010 И снова здравствуйте!Съездил сегодня ещё раз посмотреть на этот гольф. Покатался, полазил с хорошим фонариком по всяким темным местам. Масло из под клапанной крышки течет, при торможении машину сильно потряхивает, китайские крыло и капот внутри ржавеют, много шпаклевки на задней правой арке и в целом авто сильно уставшее. Вердикт: не нужен и цена здесь играет не важную роль. Подскажите, а передаточные числа КПП 1,8 и 1,8Т различаются? А то 110 км/ч при 3000 по тахометру на пятой, не очень понравилось. не различаются, а сколько должно быть? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Patifon 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 21 Ноября 2010 не различаются, а сколько должно быть?Сколько должно быть я не знаю, но я думал, что передачи подлиннее будут. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
