Не Греет Климатроник

[Matvey 0]

-20 градусов. С утра вышел завел машину,климат поставил на 2 скорость и 25 градусов.Через 30 мин прихожу,сожусь а в машине все также холодно хотя в движке 90 гр,только тронулся и сразу задуло теплым.Это нормально?

[STAS 0]

А причем тут климатроник? Может воздушная пробка в системе охлаждения гуляет, шланги щупал холодные или нет?

[Matvey 0]

да не, горячии. Смысл в том что на ходу начинает дуть теплым,мож замес какой нибудь такой у климата

[BuHT 17]

да не, горячии. Смысл в том что на ходу начинает дуть теплым,мож замес какой нибудь такой у климата

 

на ходу ОЖ быстрее циркулирует по контуру. Может помпе потихоньку приходит конец?

[bulka 0]

....или антифриза маловато...

[str1ker 8]

Ребят, у меня ПеЧка чёт не греет нифига.

 

Точнее дует чуть тёплым воздухом.

 

Чё первым делом смотреть?

 

 

 

PS Антифриз, чуть ниже минимума. 

[Romario 13]

помпа в порядке? с перегревом проблем нет?

[str1ker 8]

Да не, 90 градусов - не больше, не меньше. (на прогретой)

[str1ker 8]

Ещё салонный фильтр оч. давно не менялся. Ты 100 походу. )) А может и все 170.

 

 

 

PS Я машину тока купил. Антифриз и фильтр уже заказал.

[str1ker 8]

Люди, помогите.

[t1100 3]

Вообще х.з., обычно он не холодит, а тут вдруг не греет... Просто печка? Не клима? В разных положениях пробовал: на ноги\на стекла\в рожу :) ? Я бы сразу долил дистиллированной воды, чем ездить с уровнем ниже min.

 

ИМХО варианта два: попроще - что-то с заслонкой (или ее приводом), которая открывает подачу теплого воздуха в салон, либо плохой вариант - за*цензура* радиатор печки... Промывать - гемор, а менять на новую вообще гемор геморов.

[Pocket_Rocket 0]

Вообще х.з., обычно он не холодит, а тут вдруг не греет... Просто печка? Не клима? В разных положениях пробовал: на ноги\на стекла\в рожу :) ? Я бы сразу долил дистиллированной воды, чем ездить с уровнем ниже min.

 

ИМХО варианта два: попроще - что-то с заслонкой (или ее приводом), которая открывает подачу теплого воздуха в салон, либо плохой вариант - за*цензура* радиатор печки... Промывать - гемор, а менять на новую вообще гемор геморов.

 

У меня тоже как то не особо грела... Только на большой сокорости и проблем с перегревом не было.... В итоге докатался,что перегрел... Разобрали ГРМ- на помпе крылчатка развалилась...

[str1ker 8]

Вообще х.з., обычно он не холодит, а тут вдруг не греет... Просто печка? Не клима? В разных положениях пробовал: на ноги\на стекла\в рожу :) ? Я бы сразу долил дистиллированной воды, чем ездить с уровнем ниже min.

 

ИМХО варианта два: попроще - что-то с заслонкой (или ее приводом), которая открывает подачу теплого воздуха в салон, либо плохой вариант - за*цензура* радиатор печки... Промывать - гемор, а менять на новую вообще гемор геморов.

У меня кондей.

 

 

Не греет никуда.. 

 

 

 

Патрубки горячие.

 

Радиатор печки под торпедой?

[t1100 3]

У меня кондей.

Не греет никуда.. 

Патрубки горячие.

 

Радиатор печки под торпедой?

 

Ясно.

Ясно.

Патрубки какие?

 

Радиатор да, где-то под торпедой.

 

 

Кстати!! Попробуй вообще фильтр вынуть салонный, раз не менялся ОЧЕНЬ давно. Вдруг задует как надо...??

 

И про патрубки сказал - напомнил, примерно в центре "переборки" :) отделяющей моторный отсек от салона должно быть два патрубка (на сколько помню) расположены вертикально друг над другом, не толстые, - это должны быть патрубки на радиатор печки. Попробуй на прогретом движке врубить отопление на всю и стой трогай патрубки эти - если один из них ощутимо холоднее - кирдык радиатору. Вотъ...

[str1ker 8]

Ясно.

Ясно.

Патрубки какие?

 

Радиатор да, где-то под торпедой.

 

 

Кстати!! Попробуй вообще фильтр вынуть салонный, раз не менялся ОЧЕНЬ давно. Вдруг задует как надо...??

 

И про патрубки сказал - напомнил, примерно в центре "переборки" :) отделяющей моторный отсек от салона должно быть два патрубка (на сколько помню) расположены вертикально друг над другом, не толстые, - это должны быть патрубки на радиатор печки. Попробуй на прогретом движке врубить отопление на всю и стой трогай патрубки эти - если один из них ощутимо холоднее - кирдык радиатору. Вотъ...

Фильтр вынима. Дует сильнее, но не горячее.

 

 

Патрубки тож щупал, вроде все горячи.

 

 

 

А радиатор печки чтоб менять, надо торпеду снимать?

 

 

 

У меня тоже как то не особо грела... Только на большой сокорости и проблем с перегревом не было.... В итоге докатался,что перегрел... Разобрали ГРМ- на помпе крылчатка развалилась...

Галимо.

 

 

Стрёмно.

 

Ток как она развалилась не пойму? Помпа не гудела? Звуков посторонних не издавала?

Изменено 23 Августа 2009 пользователем str1ker

[t1100 3]

Фильтр вынима. Дует сильнее, но не горячее.

Патрубки тож щупал, вроде все горячи.

А радиатор печки чтоб менять, надо торпеду снимать?

Галимо.

Стрёмно.

 

Ток как она развалилась не пойму? Помпа не гудела? Звуков посторонних не издавала?

 

 

Ясно. Если патрубки горячие - надо смотреть заслонку(и) и ее (их) приводы. ИМХО.

 

Зачем снимать радиатор, если патрубки горячие?

 

Вот всё хозяйство в полуразобранном виде. №8 - радиатор печки, я не прав - патрубки не вертикально расположены, а горизонтально. Вся эта вещь :) под торпедой.

ИМХО заслонки можно поковырять (посмотреть) не разбирая всю торпеду, только сняв панельку с крутилками управления потоками\температурой. Только желательно ничего не сломать :).

 

 

 

Помпа никаких звуков издавать не будет, на сколько знаю - там крыльчатка пластиковая отделяется от вала и не гонит антифриз по системе, еще возможны промежуточные варианты с частичным разрушением, - пластик...

Посмотри на шланг "обратки", который идет к расширительному бачку - если течет из него струйка при работе движка - не должна быть помпа. ИМХО. Еще если газовать - струйка должна по идее течь сильнее, но не проверял, да и надо делать вдвоем, чтоб кто-то газовал сидел.

Изменено 23 Августа 2009 пользователем t1100

[str1ker 8]

Спасибо большое.

 

Буду ковыряться-щупать)

[str1ker 8]

Ещё забыл сказать одну вещь)))

 

 

 

Вылазиет ошибка при проверке.

 

 

 

Чёт с кондеем, замыкание чтоль. 

 

И кондей не работает.

[t1100 3]

Это только в сервис, к спецам, либо к клубным спецам у кого есть ноут + шнурок для диагностики.

[str1ker 8]

Хоть и собираюсь завтра менять помпу, но всёж спрошу.

 

 

 

 

Заметил такую фигню..

 

Если нажать на кнопку, чтоб гоняло воздух по салону (стрелочка такая закруглённая)), то воздух дует теплее.

 

Это о чёмта говорит?

[t1100 3]

Берет воздух из салона, а в салоне он теплее чем на улице :)

[str1ker 8]

Возможно конечно, но под капотом тож думаю не холодно. (на прогретом двигателе)

[t1100 3]

Он берет не их-под капота, а от лобовухи, где фильтр салонный то?? :)

[str1ker 8]

Я понимаю)

 

Думал там все равно тепло)

[str1ker 8]

Поменял помпу.

 

Вот что с ней было.

 

Стало тепло. Даж жарко.