Акпп. Муфта Блокировки Гидротрансформатора.

[Danish 0]

Дело в следующем.

 

АКПП стала менее "внятно" включать 1-ую (D), ну т.е. при переключении в режим D пауза до включения передачи немного увеличилась и движение при трогании стало более плавное... Далее заметил, что коробка на скорости (больше на 4-ой передачи) стала проскальзывать/буксовать - обороты подскакивают, а машина не подхватывает. Диагностика по коробке показала одну ошибку:

 

01192 - Муфта *цензура*окировки гидротрансформатора

04-10 - механическое повреждение - Непостоянно

 

 

Замена масла и фильтра методом вскрытия поддона показала, что состояние ATF в коробке убитое - вылилось нечто черно-графитовое. После замены машина поехала бодрее, однако через сутки симптомы начали повторяться. После определённых тест драйвов сложилось мнение, что на "холодную" АКПП едет адекватно, а вот прогревшись начинаются нюансы с *цензура*окировкой ГТ.

 

Консультации в сервисах проблемму не прояснили. Была надежда на одного "бюджетного" специалиста, однако прокатившись со мной пару кварталов, он приговорил АКПП на капиталку (40т.р. - что само по себе и неплохо), т.к. по его мнению промывка гидроблока и шаманство с главным регулятором давления в данном случае особой роли не сыграет (может - но врятли), а требуется переборка с заменой некоторых пакетов, ремонтом гидротрансформатора и гидроблока.

 

Соотвественно прошу совета - стоит ли всё таки произвести промывку и переборку гидроблока в данном случае или это далеко не панацея при подобного рода неисправностях. Как вариант постараюсь ещё продиагностироваться в сервисе по АКПП.

Изменено 10 Марта 2011 пользователем Danish

[Olafspb 0]

Сочуствую, со слов мастера но в большинстве случаев при такой ошибке - это необходимость замены гидрика.

Я менял на восстановленный. Если в Питере - я делал в Дилижансе, отдал как раз сорокет, два года полет нормальный.

Советую не тянуть, так как можно еще и фрикционы поджечь - конечно не супер дорого но на 2-5 килорубля можно облегчиться.

 

Попробуй найти сервис, где компьютер в пути подключают - там сразу увидят.

Также если при разборе внешне к гидроблоку не будет претензий я бы его не трогал, а поменял только гидрик. Если что *цензура*ок снимается быстро.

Изменено 10 Марта 2011 пользователем Olafspb

[Sahar 3]

"Поздравляю" тебя, собрат по несчастью! У меня та же *цензура*ня была, вопрос решился за 35 кусков. Читай тему Акпп Как Приговор Может поможет, а так пиши в личку, дам номерок парня из балашихи.

 

ЗЫ не заметил что ты из Питера, тогда номерок тебе ни к чему...

 

А вообще если кончилась муфта *цензура*окировки ГТ, то надо сам ГТ разваривать, ремонтировать и заваривать...по крайней мере мне так объясняли. Брать БУ - это на удачу, авось повезет. Отдельно ремонт ГТ стоит от около 7-9 тр, но это его еще снять надо, так что как ни крути на бабло ты уже попал, смирись и копи, мне вообще сначала 60 тр объявили, так я чуть не заплакал ))

Изменено 11 Марта 2011 пользователем Sahar

[Danish 0]

Да... то что попал - понятно..)

 

Короче гидроблок - не причем. Дело в ГТ. Вопрос ремонта ГТ (со снятием коробки) я так понимаю порядка 12-15 т.р. За 40 т.р. - полный перебор, так сказать капиталка... Думаю...

[Olafspb 0]

За 12-15 - это только ремонт ГТ. Нужно еще снять-поставить, масло, фильтр, также желательно поменять некоторые резинки и прокладки, могут еще фрикционы подпалиться.

Так что как раз 40 и выйдет.

[3239 5]

думаю что ремонт кпп не избежать.ремонтом бублика не обойтись не поможет. сгорел пакет к3.а это не причина а следствие недостаточного давления

[Danish 0]

  Olafspb писал(а):

За 12-15 - это только ремонт ГТ. Нужно еще снять-поставить, масло, фильтр, также желательно поменять некоторые резинки и прокладки, могут еще фрикционы подпалиться.

Так что как раз 40 и выйдет.

 

Ну не совсем... Ремонт ГТ - от 4 до 7 т.р., снять поставить коробку - от 5 до 8 т.р. За сорокет - полностью перетряхнуть, с заменой пакетов, ремонтом ГТ, гидроблока, короче капиталка. Понятно что полный перебор - лучше, тут вопрос наличия бабла. )

[Danish 0]

Тем временем...

 

В общем после небольшой диагностики гидроблока (сняли фильтр, посмотрели на плиту, прозвонили клапан давления, в общем без съема...) и доливки 400 грам ATF коробка заработала боле-менее. Проскальзывание (пробуксовка) ушла вместе с ошибкой. Передачи (особенно 1,3) включаются по разному (с толчками и без), но жить можно. Понятно что эта история до поры до времени, но кап. ремонт пока откладыватся, но думаю что не так далеко. Хотя как вариант - можно ездить пока едет (ну ATF ещё разок сменить), а встанет то либо контракт либо капиталка (40-45 т.р.).

[Колокольчиков 1]

симптомы у меня один в один((

чего делать ума не приложу(((

мне объявили 52 килорубля это перебранныя в место моей с установкой

но *цензура*ин бабла пока на это просто нет

то едет нормально то с..ка начинает буксовать((

 

сам что думаешь делать?

[Danish 0]

Сам пока ничего делать не буду, подожду как оно дальше "ляжет".

 

Ты ATF менял? Уровень проверял? Пробег у тебя какой? 52 т.р. за полную переборку? Запчасти + работа + снять-поставить? Где такой ценник?

[Колокольчиков 1]

52 это не переборка это ставят тебе другую АКПП а, твою забирают.

за эти дегьги это все подключ снять\поставить + их масло!

АТФ менял залит кастрол, уровень вроде как в норме, сегодня еще проверю.

кстати вопрос масло заливается в АКПП и ждем пока начнет вытекать из заливной или из сливной??

 

это личный интрес так как при заменя я не присутствывал((

АКПП ведет себя как то странно то едет нормально то мозги *цензура*..т(((

 

у тебя так же??

[Danish 0]

В общем по итогу дело кончилось капитальным перебором с заменой пакетов и ремонтом гидротрансформатора. Цена на выходе - 45 т.р., гарантия 6 мес. или 10 т.км. Теперь тестдрайв, а там посмотрим, надеюсь не зря вбивался.

[3239 5]

я же написал выше что ремонта не избежать

[artur06 0]

такая же хрень и у меня..... судьба!!!

[soldat 1]

Подскажите кто в Москве может этим заниматься ! Качественно а главное не дорого !

[Svenzoo 0]

такая же фигня и меня подкараулила.......мне мои объявили 45 полный перебор.....сказали, чем раньше, тем лучше....почитав тут всё, понял, что лучше не откладывать данный вопрос.