Вопрос Про Магнитолу

[Naked 0]

Короч стояла штатная магитола двух диновая вытаскивая ключ она выключалась, майфун поменял поставил без переделок проводки, всё на переходниках! но она зараза не выключается када ключ вытаскиваю! кто что скажет?

[BuHT 17]

Короч стояла штатная магитола двух диновая вытаскивая ключ она выключалась, майфун поменял поставил без переделок проводки, всё на переходниках! но она зараза не выключается када ключ вытаскиваю! кто что скажет?

 

Надо переподключать по другому согласно схеме магнитолы. Обрати внимание как в магнитолде подсоединены красный и жёлтый провода. Они не должны быть соединены вместе.

[Naked 0]

я и так и так пробывал уже и красный с желтый подключал и красный с красным и не фига толку! если бы было всё так просто я бы не спрашивал

[BuHT 17]

я и так и так пробывал уже и красный с желтый подключал и красный с красным и не фига толку! если бы было всё так просто я бы не спрашивал

 

Ну там на самом деле всё просто. Какая магнитола? схема подключения есть?

[Naked 0]

кенвуд схема есть модель не помню! ты мне на словах скажи если знаешь :) я думаю что так пойму

[Naked 0]

http://www.auto-magnitola.ru/auto/model.php?mode=KDC-W5641UY во такая! и да забыл сказать машина америкос у меня два переходника

[BuHT 17]

кенвуд схема есть модель не помню! ты мне на словах скажи если знаешь :) я думаю что так пойму

 

в штекере которыйй в автомобиле есть два провода с постоянными 12 вольтами , масса и один провод на котором пропадает 12 вольт при вытаскивании ключа. Вот к этому последнему проводу и надо подключить жёлтый или красный от твоей магнитолы.

[Naked 0]

так а вот тут я не понял что за два провода :) ну по идеи если я не менял не какие провода местами а подключил всё через переходники то все поидеи должно было остаться как и было! а то что я подключил красный с желтым и желтый с красным то должно быть всё ок! но некуя не так!

[Naked 0]

во инструцкаая http://images.kenwood.eu/files/prod/904/5/...1U%28RUS%29.pdf

[BuHT 17]

ну по идеи если я не менял не какие провода местами а подключил всё через переходники то все поидеи должно было остаться как и было!

 

 

с чего это вдруг? переходники универсальные, а проводка в автомобиле нет. Поэтому надо брать тестер и смотреть какие где провода.

[Naked 0]

и с тестером лазил на штатной фишке машины везде напруга идет када ключ даж вытаскиваешь

[BuHT 17]

во инструцкаая http://images.kenwood.eu/files/prod/904/5/...1U%28RUS%29.pdf

ну судя по этому мануалу желтый провод должен идти к красно-белому толстому проводу в штатной колодке, а красный провод к жёлто-красному тонкому в штатной колодке.

[BuHT 17]

и с тестером лазил на штатной фишке машины везде напруга идет када ключ даж вытаскиваешь

да вот не везде. Жёлто-красный провод (4 ножка вроде) там питание пропадает когда вытаскиваешь ключь (при отсоединённой нештатной магнитоле)

[Naked 0]

ладно сёдня посмотрю что и как еще разок

[BuHT 17]

ладно сёдня посмотрю что и как еще разок

сделай фото штекера с проводами штатного и того что на магнитоле

[Eu-Jinn 4]

возможно, у него стоит Quadlock, а переходники с оного не поддерживают АСС

[Naked 0]

чего у мене стоит? по русски можно?

[Eu-Jinn 4]

 

 

в машине

[Naked 0]

во во я такой покупал переходник и п очему он не поддерживает если можно провод сделать если адже его нет

[Eu-Jinn 4]

Потому что твоя штатная башка получала сигнал включения и выключения по Can шине. А для нештатных бошек надо приобретать интерфейс , который к тому же и кнопки на руле будет поддерживать (примерно 250 баксов)

[Naked 0]

во *цензура* а чо интерфейс такой? можешь подсказать?

 

я так понял это он? http://www.acvgmbh.de/shop/images/c_quence/42-vw-x04.jpg

Изменено 15 Марта 2011 пользователем Naked

[Eu-Jinn 4]

угадал :)

[BuHT 17]

угадал :)

Слушай Жень, а если как на схеме к его магнитоле подключить без переходника в штатную проводку - почему она не будет выключаться?. Или там управление ТОЛЬКО через кан-шину?

Изменено 15 Марта 2011 пользователем BuHT

[Eu-Jinn 4]

Денис, там всё просто

Если покупать оный адаптер для кнопок на руле - он как plug&play: подсоединяется в разрыв между штатной проводкой и нештатной магнитолой.

Если обычный - там красный и жёлтый сращиваются и получается, что магнитола сидит на постоянном плюсе. Сигнал включения при Quadlock для штатной башки подаётся по CAN

[BuHT 17]

Денис, там всё просто

Если покупать оный адаптер для кнопок на руле - он как plug&play: подсоединяется в разрыв между штатной проводкой и нештатной магнитолой.

Если обычный - там красный и жёлтый сращиваются и получается, что магнитола сидит на постоянном плюсе. Сигнал включения при Quadlock для штатной башки подаётся по CAN

Я тя понял ))))

Просто не понятно зачем тогда на схеме обозначения проводов постоянный плюс и после зажигания, если они всегда на постоянном плюсе висеть будут.

Изменено 15 Марта 2011 пользователем BuHT