Помогите По Акпп

[Eskey 0]

привет всем. машина 1.6 AKL, автомат. неделю назад селектор из положения P раза с 10 переключился на R, через день история повторилась, позже уже и N на R или D не переключалось, проблема появляется не часто, читал что это может быть связано с лягушкой, но там всё в порядке, при диагностики выявлены ошибки

 

01176 - Ключ

07-10 - Слишком низкий уровень сигнала Спорастическая

 

00515 - датчик Холла нет сигнала

 

17978(P1570) Блок управления двигателя заблокирован

 

INTERMITTENT

 

537-- ----- Регулирование с датчиком кислорода “Лямбда-зондом”

Спецификации верхней остановки INTERMITTENT

 

ошибки вроде бы никак не связаны с проблемой, помогите советом

[Danish 0]

Основные ошибки (кроме датчика Холла G40) связаны с имобилайзером.

 

Лягушка - да, но её легко проверить... (стоп сигналы загораються... значёк "нога на тормозе" на приборке...)

 

По коробке ошибки смотрели?

Изменено 16 Мая 2011 пользователем Danish

[Eskey 0]

по коробке ошибок нет, значок нога на тормозе гаснет при нажатии на него, в остальном коробка работает без нареканий, за исключением вот этого бреда с заеданием селектора, как будто думает что не нажата педаль тормоза.. а по иммобилайзеру попробовать ключ второй? + по холлу, менять не менять, езжу с этой ошибкой с покупки авто, в принципе не мешает, единственное бенз наверно больше жрёт + на горячую плохо заводится бывает, читал что люди у которых были ошибки по холлу после замены писали что ошибка не пропала, чтобы поменять его надо ремень грм снимать? спасибо за помощь

Изменено 16 Мая 2011 пользователем Eskey

[Danish 0]

Английским владеешь?

 

По иммобилайзеру -

 

Immobilizer

Check Wiring and/or Connector(s) from/to Immobilizer Reader Coil

Check Key Immobilizer Transponder Status

See Measuring Value Blocks (MVB)

Check/Renew Immobilizer Key Matching

Check/Replace Key

 

Remote Control

Check/Replace Remote Control Battery

Check/Replace Remote Control

 

- да, пробуй ключ, проверяй считывающее кольцо (проводку).

 

По коробке могу дать координаты сервиса. В Пушкине. Бюджетно... Вообще селектор и замок зажигания связаны тросом, может механически чего переклинивает...

Изменено 16 Мая 2011 пользователем Danish

[Eskey 0]

дай если не сложно, если не разберусь, то съезжу туда.

[Danish 0]

в л/с.

[CiMax79 0]

@Eskey, аналогичная проблема. Разобрался? Поделись, будь добр...