Система подачи вторичного воздуха

[dbarbotko 0]

Доброго времени суток. Подскажите по вот такой беде - 16795 419B P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности. Что эт может означать и как это можно исправить. Появлению этой шибки предшествовала езда в течении нескольких дней со слетевшим патрубком от фильтра до насоса. Сначала вылазила как периодическая вместе с ошибкой по смеси, после чистки форсунок ошибка по смеси пропала, эта стала постоянной. Что делать? Спасибо!

[Fukenbroken 119]

в вагкоме зайди в тест исполнителей и включи насос

проверь визуально целостность патрубков и корпуса насоса

проверь целостность вакуумных трубок в клапану, висящему на перегородке

 

проверь работу первого лямбда зонда на заведенном прогретом моторе -

 

в 30 группе 111 111

в 33 группе показания должны быть 0.1-0.9 В

в 41 группе первое показание от 6 до 50 ом

 

так же во время прогрева насос должен включиться на пару секунд - это и есть тест работоспособности системы, в это время показания лз в 33 группе должны значительно отличаться от обычных

 

как самый худший вариант - забились каналы в гбц-выпускном коллекторе, можно попробовать отмочить ЛАВРом, но на практике я этого еще не делал.

Изменено 11 Сентября 2011 пользователем Fukenbroken

[dbarbotko 0]

Спасибо! Проблема устранена, перетерся шланг идущий от клапана на перегородке к клапану на двигателе, заменил, ошибок нет, но на всякий случай решил проверить как написано выше: по группе 33 - все ОК, по 41 то же, но во второй части присутствует надпись ВЫКЛ п.ЛЗзаКАТ, и вот это самое ВЫКЛ периодически меняется на ВКЛ, а в 30 группе первые биты 111 а вторые 000 периодически меняющиеся на 100 - это что означает? Спасибо!

[Fukenbroken 119]

030,0,Oxygen Sensor Status

030,1,Bank 1,Sensor 1,Specification: 111

; 1xx - Lambda sensor heating on

; x1x - Lambda sensor ready

; xx1 - Lambda regulation active

030,2,Bank 1,Sensor 2,Specification: 111

; 1xx - Lambda sensor heating on

; x1x - Lambda sensor ready

; xx1 - Lambda regulation active

 

Это второй лз

в 36 группе те же показания от второго лз в зависимости от состояния ката должны меняться в диапазоне 0.1-0.9, обычно в районе 0.5

там же в базовых настройках тест второго зонда

 

036,0,Lambda Regulation (after Catalyst)

036,1,Bank 1 Sensor 2,Voltage,Specification: 0.00...1.00 V

036,2,Result,Lambda Availability,Display Range: Test ON/Test OFF/B1-S2 not OK/B1-S2 OK

 

все это из lbl файла вагкома, там много интересного, если открыть его *цензура*окнотом ))

алсо лучше пользовать англ вагком

[dbarbotko 0]

Понял, спасибо, ща зачитаюсь!