Меняю двигатель гольфа

[student112 22]

как обычно любая тема о свапе сводится к одному все орут смени двигатель))) по мне дак так если будешь все делать сам то только свап + тюненх сразу же,а если в сервисе то тогда меняй авто))

сти конечно можно но тоже надо доделывать)

[Arkhipenko 0]

спасибо ребят,буду думать,склонен к тому что бы обновить салон,отдать машину жене и купить себе нормальный 1.8.

[maxi057 12]

  Arkhipenko писал(а):

возможно это плохо))

2 литра меня устраивает.)

 

Не устроит тебя 2литра! ни в коем случае, даже не вздумай.

Там всего 115л.с. 8клапанов, по характеристикам и динамике как 1.6!

Если уж собрался переделывать то 1.8т хороший донор, а лучше взять разбитую или не таможаную турбовку и переселить её в твой кузов! чем бегать за запчастями!

[Fukenbroken 119]

  maxi057 писал(а):

Не устроит тебя 2литра! ни в коем случае, даже не вздумай.

Там всего 115л.с. 8клапанов, по характеристикам и динамике как 1.6!

Если уж собрался переделывать то 1.8т хороший донор, а лучше взять разбитую или не таможаную турбовку и переселить её в твой кузов! чем бегать за запчастями!

 

голословно очень..

[maxi057 12]

  Fukenbroken писал(а):

голословно очень..

 

нет!

ставился несколько раз... то он на пол корпуса вырвется, то я и дальше едем ровно!

Мазда 626 2.0(115) ещё у приятеля есть, от неё вообще уверенно уезжаю!

А также лансер9 2.0(135) груженный 4чл vs я один на своем гольфе в рывке проигрываю корпус а дальше до 120 едем ровно!

 

Фуфло 2.0 ПРОВЕРЕННО! Сужу по собственному опыту, по этому и очень не советую!(не стоит токая сложная и волокитная переделка такого результата)

 

Исключение: мазда3, фокус.... не буду скрывать, эти аппараты уезжают!

Изменено 23 Ноября 2011 пользователем maxi057

[Arkhipenko 0]

  maxi057 писал(а):

Не устроит тебя 2литра! ни в коем случае, даже не вздумай.

Там всего 115л.с. 8клапанов, по характеристикам и динамике как 1.6!

Если уж собрался переделывать то 1.8т хороший донор, а лучше взять разбитую или не таможаную турбовку и переселить её в твой кузов! чем бегать за запчастями!

уже сижу ищу 1.8 .у белоруса одного нашел.машина не продается.решил по запчастям.

буду договариваться.просто пока не понимаю сколько скидывать и с чего начинать по цене.ото не суть как шарю в не растаможенных машинах

[St@yeR 0]

На мой взгляд все варианты слишком геморройные. Столько раз уже сам порывался на свап мотора (не на гольфе даже - а на старом опеле, где запчасти вообще муку стоят) - слишком много переделок, причем 2 раза все-таки делал (один сам, другой в сервисе). То что в сервисе - раздели по полной - любое движение - плюс пара тысяч. Тот раз, что делал сам длился гдето полгода, причем занимался я только по выходным машиной - соответственно кроме как в гараже я их больше ни где не проводил. Получается если кузов твоего гольфа очень дорог тебе, ты имеешь кучу свободного времени + гараж со всем необходимым инструментом (желательно теплый), или просто очень много денег, которые ты хочешь влить в авто - то делай свап. А я бы действительно продал бы лучше. Но, как говориться хозяин-барин.