Нестандартная проблема со спидометром!

[Alexey903126 0]

У меня гольф 4 98года, 1,4 мотор. Купил машину не так давно, битую в *цензура*у... Спидометр и всё остальное работало нормально. Отогнал на вытяжку, внешне повреждения были не сильные (расколот фонарь задний частично, бампер и на крыле складка образовалась, зажало дверь заднюю левую).

 

Машина простояла в сервисе 2 дня, при мне сняли клемму минусовую от аккума, потому что нужно было варить лапу робота к *цензура*е..

 

После того как сделали попу машине перестал работать спидометр и одонометр!! Машину делали знакомые родственника и ни чего с моторным отсеком и передом в целом не творили!

 

С ноута приборка все тесты проходит... стрелка шевелится... начал разбираться... мне знакомый датчик скорости даже привёз новый. Проверили проводка в моторном отсеке целая. Но на датчик приходит вместо 12 вольт восемь. Пробовали подать +12 на датчик, крутили его во все стороны.... но стрелка лежит на нуле((((((((

Изменено 1 Марта 2012 пользователем Alexey903126

[Regulator 0]

У меня гольф 4 98года, 1,4 мотор. Купил машину не так давно, битую в *цензура*у... Спидометр и всё остальное работало нормально. Отогнал на вытяжку, внешне повреждения были не сильные (расколот фонарь задний частично, бампер и на крыле складка образовалась, зажало дверь заднюю левую).

 

Машина простояла в сервисе 2 дня, при мне сняли клемму минусовую от аккума, потому что нужно было варить лапу робота у *цензура*е..

 

После того как сделали попу машине перестал работать спидометр и одонометр!! Машину делали знакомые родственника и ни чего с моторным отсеком и передом в целом не творили!

 

С ноута приборка все тесты проходит... стрелка шевелится... начал разбираться... мне знакомый датчик скорости даже привёз новый. Проверили проводка в моторном отсеке целая. Но на датчик приходит вместо 12 вольт восемь. Пробовали подать +12 на датчик, крутили его во все стороны.... но стрелка лежит на нуле((((((((

 

код мотора?

 

 

город?

 

двигатель запускается?

 

после ремонта не контакты появились что тут странного? проверяйте соединения

[Alexey903126 0]

Я из Петербурга. Мотор ВСА стоит, но он не родной, у прошлого владельца таких проблем не было, как и у меня до ремонта.... ездил и ездил... Кроме спидометра сейчас неисправностей нет. Двигатель заводится и работает.

 

Машину тянули медленно, без рывков...

Изменено 1 Марта 2012 пользователем Alexey903126

[Regulator 0]

Я из Петербурга. Мотор ВСА стоит, но он не родной, у прошлого владельца таких проблем не было, как и у меня до ремонта.... ездил и ездил... Кроме спидометра сейчас неисправностей нет. Двигатель заводится и работает.

 

Машину тянули медленно, без рывков...

Мотор мозг приборка одно целое и прошивки у каждого свои вот и не работает!

 

Тут уже автохирург нужен

[Alexey903126 0]

так раньше-то работало всё.... Хочешь сказать что надо приборку прошивать заново? Такого не должно быть.... снял аккум.... - сразу звонишь заказываешь эвакуатор и везешь тачку в сервис мозги перепрошивать)))) там прошивают заново все и едешь дальше.... спидометр ведь входит в список неисправностей при которых движение запрещено...)

 

Попробую узнать у прошлого владельца, менял он мозги у машины или нет....

 

 

Всё, узнал, мозги родные на машине стоят

Изменено 1 Марта 2012 пользователем Alexey903126

[Golffik 15]

У меня гольф 4 98года, 1,4 мотор. Купил машину не так давно, битую в *цензура*у... Спидометр и всё остальное работало нормально. Отогнал на вытяжку, внешне повреждения были не сильные (расколот фонарь задний частично, бампер и на крыле складка образовалась, зажало дверь заднюю левую).

 

Машина простояла в сервисе 2 дня, при мне сняли клемму минусовую от аккума, потому что нужно было варить лапу робота у *цензура*е..

 

После того как сделали попу машине перестал работать спидометр и одонометр!! Машину делали знакомые родственника и ни чего с моторным отсеком и передом в целом не творили!

 

С ноута приборка все тесты проходит... стрелка шевелится... начал разбираться... мне знакомый датчик скорости даже привёз новый. Проверили проводка в моторном отсеке целая. Но на датчик приходит вместо 12 вольт восемь. Пробовали подать +12 на датчик, крутили его во все стороны.... но стрелка лежит на нуле((((((((

проверка датчика скорости-- щуп вольтметра к контактами 1 и 3 и вкл зажигание, напруга должна ровняться напруге на акб, контакт 3 в разьеме это минус, 2 это +, а 1 вывод 28 на приборке. у меня было около 8 вольт, стрелка то работала, то нет, и датчик менял и оказалось что перетерлись провода под площадкой АКБ там они входят в пластиковый корпус, на вид всё хорошо а когда размотал изоляцию,2 провода ели держались. зачистил спаял, в термоусадку всё и одел гофру на место выхода проводов из короба. мотор у меня ВСА

Изменено 1 Марта 2012 пользователем Golffik

[Alexey903126 0]

так в том и дело что напряжение не равняется напряжению на аккумуляторе, 8 вольт вместо 12. А до приборки еще руки не дошли, машина в покрасочной камере сейчас стоит. на днях может получится съездить снять приборку или бывший диагност приедет смотреть..

 

Я провода смотрел, снимал площадку аккума чтоб не мешалось ни чего..... они хорошие все, изоляция цела

 

 

 

 

А на датчик скорости все три провода от приборки идут?

Изменено 1 Марта 2012 пользователем Alexey903126

[Golffik 15]

так в том и дело что напряжение не равняется напряжению на аккумуляторе, 8 вольт вместо 12. А до приборки еще руки не дошли, машина в покрасочной камере сейчас стоит. на днях может получится съездить снять приборку или бывший диагност приедет смотреть..

 

Я провода смотрел, снимал площадку аккума чтоб не мешалось ни чего..... они хорошие все, изоляция цела

А на датчик скорости питание от приборки идёт?

 

провода под акб размытывал изоляцию полностью? там после входа проводов в короб примерно 3-5 см вверх в жгуте есть скрутка + и - там разветвляются на датчик скорости и помоему температуры, питание у них одно а информационные провода разные, вот в том месте проверить если 12 то кусок от скруток до датчика. а если и там 8 то идти в сторону салона,может контакт - хреновый

[Alexey903126 0]

Спасибо за совет, провода я смотрел до входа в этот короб только... может чуть дальше... Читал на форуме про то что где-то под аккумом провода портятся.... а оказывается это всё в коробе происходит. Посмотрю обязательно завтра! напишу потом результат.

 

но по идее если там происходит что-то с плюсом.... то причем тут информационный провод, если он напрямую идёт в салон...

 

я подавал плюс 12 на датчик.... но стрелка не заработала.... масса на датчике есть.... получается должна была система заработать....

 

 

Пойду в субботу гольфа делать, сегодня ни как не получается...

Изменено 2 Марта 2012 пользователем Alexey903126

[Alexey903126 0]

Урррааааа!=) заработало!!!!

 

проблему решили подав на датчик скорости минус новый и новый плюс, сигнальный провод остался родным. Ранее плюс был меньшей величины чем нужно и под нагрузкой масса и плюс пропадали практически. Провода в моторном отсеке были целые и ни что ни где не перетералось и не окисливалось, как писали в других темах на форуме.

Изменено 3 Марта 2012 пользователем Alexey903126