скакали обороты ((( потом перегорело

[HaXaJIeHoK 0]

Всем привет!

 

Случилась беда, после помывки двигателя, начал отьезжать от мойки, включаю передачу давлю на газ машина начинает дергаться и не едет, выжимаю сцепление, прогазую, нормально, обороты стоят, опять начинаю трогаться опять дергается и не едет (((

после 3-4 попыток, открыл капот, погазовал и что-то у меня вспыхнуло, задымилось рядом с патрубком от воздушного фильтра, после этого машина заводится с трудом, так же не едет, и теперь даже на холостых падают обороты а иногда вапще глохнет (((

 

посмотрел в поиске, такого не нашел,

 

подскажите может кто встречался с такими делами?

 

Golf 4, двигатель 1.6 AKL

[Fukenbroken 119]

вероятно что-то рядом с патрубком воздушного фильтра сломалось

Изменено 25 Марта 2012 пользователем Fukenbroken

[Lina 0]

Зато теперь движок чистый!!!

[Albulane 31]

катушку походу залили.

перед мойкой нужно хотябы пакеты одевать, на жизненноважные органы, типа генератора, катушки, всякие датчики.

теперь только ждать пока высохнет, возможно и само пройдёт, если ничё не коратнуло

[HaXaJIeHoK 0]

катушку походу залили.

перед мойкой нужно хотябы пакеты одевать, на жизненноважные органы, типа генератора, катушки, всякие датчики.

теперь только ждать пока высохнет, возможно и само пройдёт, если ничё не коратнуло

 

дак вот проблема в том что и коротнуло чего то, возможно и катушка, завтра буду разбираться что именно, попробуем подключить к компу посмотрим что выдаст

 

помимо катушки что еще может быть? и могло ли такое быть что из-за катушки плавали обороты?

[HaXaJIeHoK 0]

неужели никто хоть примерно сказать не может?(((

 

протестировали двигатель, висела ошибка расходометра/датчика массового расхода воздуха, после сбросили и завили, двигатель заглох, после этого осталась только ошибка напряжения на клемме 30 (((

[Aleksei2425 13]

неужели никто хоть примерно сказать не может?(((

 

протестировали двигатель, висела ошибка расходометра/датчика массового расхода воздуха, после сбросили и завили, двигатель заглох, после этого осталась только ошибка напряжения на клемме 30 (((

из колодцев свечных водичку не забудь удалить и все воздухом продуй с помощью компресора,а вобще на будущее если соберешься мыть мотор на мойке после этой процедуры не забудь продуть все воздухом момеды на мойке должны это сами делать я обычно у них беру продувку и сам везде на сухо все продуваю а потом завожу и еду.

[HaXaJIeHoK 0]

из колодцев свечных водичку не забудь удалить и все воздухом продуй с помощью компресора,а вобще на будущее если соберешься мыть мотор на мойке после этой процедуры не забудь продуть все воздухом момеды на мойке должны это сами делать я обычно у них беру продувку и сам везде на сухо все продуваю а потом завожу и еду.

 

т.е. в принципе ничего катастрофичного случиться не могло, максимум датчик мог какой перегореть да?

[Aleksei2425 13]

т.е. в принципе ничего катастрофичного случиться не могло, максимум датчик мог какой перегореть да?

все возможно ,если дросель электронный мог и он вспыхнуть диагностику бы......

[Albulane 31]

ну что там в итоге поломалось? не выяснил ещё?

[HaXaJIeHoK 0]

разбираемся с проводкой, диагностика показала ошибку клеммы 30

 

как только выяснится что было сразу отпишусь по ремонту

[дядя Ваня 34]

рядом с воздуховодом, это как??

 

клемма 30- это "+" аккумулятора

[HaXaJIeHoK 0]

в опщем просушили двигатель (загнали в камеру для покраски)

он постоял там сутки и вуаля, завелся родной ))) обороты нормальные )) ошибок нету ))) видимо залили что-то водой вот и коротило где то )))