Помогите советом! Дымит...

[bibushkin 0]

подскажите чайнику где копать и что чинить

Авто: Golf 4, 1.8Т AUM 2002

Суть проблемы: Очень сильно дымит, после работы на холостых

 

Во общем около месяца назад было замечено сильное задымление после машины. После ковыряний и испытаний выяснили что машина дымит только после длительной работы на холостых мин 10, чем дольше стоит тем больше дымит, трогаешься и сзади можно ежика в тумане снимать. На ходу при резком газе, при перегазовке на холостых, при переходе на пониженную ни каких признаков поддымления.

Компрессия в норме, ошибок нет, машина прет.

я так понимаю есть три причины дыма антифриз, масло, перелив

машина чипованная после чипа прошла около 50 тыщ., около 40 тыщ назад перебиралась голова.

Масло: турбинка подкидывает конечно но без критики, в патрубках картерных газов тоже есть небольшой засер. НО масло не жрет (не то чтоб совсем, но мало), да к тому же причем тут холостые турбина не дует мотор особо не крутиться

Антифриз: уровень не ползет, температура в норме

Где искать в чем не прав! Вскрывать мотор и менять колпачки с кольцами на угад, очень не хочеться.

 

На днях заметил лопнувший патрубок системы (я так понимаю) картерных газов в районе клапана вентиляции. На магистрали от клапанной крышки в кронштейн масленого фильтра стоит тройник в который и устанавливается клапан и дальше патрубок уходит в дроссель. Фактически вот это клапан отвалился! Может ли быть это как то связанно с дымом и как вообще эта фигня работает

 

Буду очень признателен за любые грамотные советы....

[Goash 2]

Дым то какого хоть цвета??

[bibushkin 0]

белый но не такой густой как от антифриза, судя по запаху масло.

 

Возможен ли вариант что турбина подсерает в горячею часть?

[Goash 2]

белый но не такой густой как от антифриза, судя по запаху масло.

 

Возможен ли вариант что турбина подсерает в горячею часть?

Конечно возможно.Залезь и посмотри снизу,мокрая ли горячка.А лямда ошибку не кидает,потому как угоревшее масло в выпуске убивает лямду

[strike21 0]

у меня такая же *цензура*ь. ваще то дымит то нет. грешу на антифриз. маслом чёт не пахнет, воняет какой то *цензура*ью. рука от выхлопа влажная. масло совсем мало ест, на 1000 100 гр. компрессия 12.5-12-12.5-13.

[bibushkin 0]

проблема решилась малой кровью))) весьма неожиданным образом))

заменил патрубки и клапан о котором писал выше, позиции 5 и 6 на схеме

http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler.ashx?SubId=C3D0054E