Ajz распредвал и гидрокомпенсаторы

[timson777 0]

ситуация следующая. мотор подвергался ремонту, меняли вкладыши кольца маслоки в общем много что. ездил себе ездил да тут проблема.описывал ее в предвидущих темах, но суть токова что гнуло выхлопные клапана из-за срезанной шпонки на звездочки коленвала. поменяли починили. теперь появилась новая проблема, катаюсь я катаюсь примерно неделю и начинает цокать гидрокомпенсатор. долил масла, верхнюю отметку на уровне, поездил и звук не проходит. машина начала троить и звук стал совсем опасный. снимаю клапанную крышку и вижу картину: один из кулачков распредвала в ужасном состоянии, под ним гидрокомпенсатор протертый до дырки. все гидрики которые стояли на выхлопе потерты.распредвал под замену и новые гидрики. собрал завел и опять то же цоканье гидрика. на рабочем двигателе открываю масленую крышку и такое ощущение что там тупо нет масла. на что грешить куда смотреть??? может забились масленнын каналы???

[Casper273 0]

В первую очередь смотри подачу масла

[Fukenbroken 119]

если гбц ремонтировали, то после ремонта все каналы необходимо продуть сжатым воздухом

 

колодцы гидриков проверяли на износ? гидрики не шатаются в них?

[timson777 0]

 смотреть маслянные каналы или маслянный насос???  

[timson777 0]

если гбц ремонтировали, то после ремонта все каналы необходимо продуть сжатым воздухом

 

колодцы гидриков проверяли на износ? гидрики не шатаются в них?

 

колодцы немного поцарапаны,но вроде терпимо, гидрики не шатаются.

 

кстати распредвал поставили от 1,6 АКЛ поскольку моего небыло. мерили его штанген циркулем, сам распредвал и гидрочи оди в один.

[Fukenbroken 119]

т.е. у тебя выпускные гидрики покоцаны, а впускные нормальные? так чтоли?

[timson777 0]

т.е. у тебя выпускные гидрики покоцаны, а впускные нормальные? так чтоли?

впускные в гораздо лучшем состоянии есть небольшие царапины, но выпускные отличительно хуже.

[Fukenbroken 119]

высоту выступания стержня клапана меряли после ремонта?

Изменено 13 Мая 2012 пользователем Fukenbroken

[timson777 0]

высоту выступания стержня клапана меряли после ремонта?

 

клапана на СТО меняли. соответственно хз. но мне показалось что она как раз не одинаковая когда я менял распредвал. меня просто уверяли что гидрики это и должны улавливать.

[Fukenbroken 119]

скорее всего высота выступания клапанов больше предельно допустимой, гидрик зажимается и протирается валом

[timson777 0]

скорее всего высота выступания клапанов больше предельно допустимой, гидрик зажимается и протирается валом

тоесть новые клапана которые ставили без меня "выше" чем мои родные??? или же неправильный инстал??

[Fukenbroken 119]

клапана скорее всего такие же, при притирке седло клапана несколько стачивается и клапан садится глубже, соответственно вылезая в сторону распредвала.

 

после ремонта обязательно производится замер выступания клапана и если он больше номинального, то седло меняется, либо торец клапана чуть стачивается, если это возможно.

[timson777 0]

клапана скорее всего такие же, при притирке седло клапана несколько стачивается и клапан садится глубже, соответственно вылезая в сторону распредвала.

 

после ремонта обязательно производится замер выступания клапана и если он больше номинального, то седло меняется, либо торец клапана чуть стачивается, если это возможно.

 

ок. спасибо! завтра после работы скину голову и буду смотреть!) я так понимаю седло расходник и токаря это делают??

[Fukenbroken 119]

этот момент нужно уточнить, насколько я знаю оно может быть как отдельным, так частью гбц

 

скачай умную книжку по ремонту мотора, там должен быть чертеж с допусками выступания клапанов и инфа по седлам

[timson777 0]

этот момент нужно уточнить, насколько я знаю оно может быть как отдельным, так частью гбц

 

скачай умную книжку по ремонту мотора, там должен быть чертеж с допусками выступания клапанов и инфа по седлам

 

читал инфу, посмотрел размеры. сниму клапаную крышку замерю. там судя по книжке седла не меняются. но клапан поидее можно подточить интересно насколько это надежно?(((

[voxcom 0]

читал инфу, посмотрел размеры. сниму клапаную крышку замерю. там судя по книжке седла не меняются. но клапан поидее можно подточить интересно насколько это надежно?(((

 

Простите за профанизм,AJZ это 2.3 5 цилиндров,сколько же там клапанов?и распредвалов по моему 2?А на 2.0 AZJ 8 клапанов при разрыве ГРМ тоже гнёт клапана?

[gatuso 3]

товарищи подскажите по гидрикам:получается есть впускные и выпускные?как клапаны?

 

и сколько их на моем моторе?

[дядя Ваня 34]

товарищи подскажите по гидрикам:получается есть впускные и выпускные?как клапаны?

 

и сколько их на моем моторе?

Вопросы ставят в ступор!

 

А с устройством ДВС вообще не знаком?

 

на двигателе AHW 8 впускных и 8 выпускных гидрокомпенсаторов, один клапан на один компенсатор.

[gatuso 3]

спасибо.вот только умничать так не надо.

[zarrus 33]

у 2.3 буквы AGZ, 2.0 - AZJ, AJZ ваще нет таких =)

[дядя Ваня 34]

спасибо.вот только умничать так не надо.

напрашивается ответ, глупить так не надо!

 

у 2.3 буквы AGZ, 2.0 - AZJ, AJZ ваще нет таких =)

AZJ - есть, от 2 литра!!!

[voxcom 0]

напрашивается ответ, глупить так не надо!

 

 

AZJ - есть, от 2 литра!!!

 

Дядь Вань,у меня в техпаспорте написано AJZ 2.0 всё правильно или опечатка вашла при регистрации?

[дядя Ваня 34]

Дядь Вань,у меня в техпаспорте написано AJZ 2.0 всё правильно или опечатка вашла при регистрации?

в ПТС или свидетельстве?

[voxcom 0]

в ПТС или свидетельстве?

 

В техпаспорте автомобиля,там указан вин и все остальные параметры,включая имя владельца и дату регистрации авто,это единственый базовый документ.

[voxcom 0]

Сегодня был департаменти регистрации транспорта и исправил ошибку в техпаспорте.Теперь у меня двигатель AZJ,а то не дай бог сверили бы на границе и тогда залёт был бы не шуточьный,не дай бог никому,один раз прошёл через такое,чуть машину не отобрали.