Желтая масленка, проверяю щуп, масленка пропадает

[buskets16 0]

Такая проблемка. Примерно каждые километров 30-50 появляется желтая масленка, с предупреждением проверить давление в масле. Уровень масла больше чем на половину.

 

Если масленка загорелась и я к примеру выключил двигатель минут на 15-20, завожу потом машину и масленка всё равно горит. Но стоит только проверить щуп, хоть даже сразу после того как она загорелась, она сразу пропадает и не дает о себе знать следующие 50 км.

 

Что это может быть? У кого нибудь было такое?

[maximp 3]

Такая проблемка. Примерно каждые километров 30-50 появляется желтая масленка, с предупреждением проверить давление в масле. Уровень масла больше чем на половину.

 

Если масленка загорелась и я к примеру выключил двигатель минут на 15-20, завожу потом машину и масленка всё равно горит. Но стоит только проверить щуп, хоть даже сразу после того как она загорелась, она сразу пропадает и не дает о себе знать следующие 50 км.

 

Что это может быть? У кого нибудь было такое?

 

датчик уровня, или провода к нему проверяй.

 

 

Капот открываешь, машина думает что ты масло доливаешь и не беспокоит какое то время.

[дядя Ваня 34]

Такая проблемка. Примерно каждые километров 30-50 появляется желтая масленка, с предупреждением проверить давление в масле. Уровень масла больше чем на половину.

 

Если масленка загорелась и я к примеру выключил двигатель минут на 15-20, завожу потом машину и масленка всё равно горит. Но стоит только проверить щуп, хоть даже сразу после того как она загорелась, она сразу пропадает и не дает о себе знать следующие 50 км.

 

Что это может быть? У кого нибудь было такое?

жёлтая - это УРОВЕНЬ

 

Давление это красная масленка.

 

Может сам датчик -капут

Или концевик замка капота.