адаптация педели акселератора

[hennessy 0]

парни парни, только я первый)) --- Shim

[sheff 7]

Варяг уже приезжал))) Так что Вы все уже вторые)

[SOLOBARIC 12]

Варяг уже приезжал))) Так что Вы все уже вторые)

 

Ну и че,изменения есть у него?

[sheff 7]

ну так как у него уже давно плавают обороты, то ему это есс-но не помогло. Он поехал чистить ДЗ и потом вернется обратно)

[varyag62 2]

ну так как у него уже давно плавают обороты, то ему это есс-но не помогло. Он поехал чистить ДЗ и потом вернется обратно)

Огромная *цензура*агодарность Sheffу

Почистил дроссель, ничего трудного нет примерно 1 час работы!!!

Действительно внутри, где заслонка присутствовал нагар, обработал спреем для карбюраторов (как Sheff советовал). Почистил так, что *цензура*естеть стало как у «кота кое что»! И вот оно чудо обороты ХХ перестали плавать, остается только повторно адаптировать дроссельную заслонку!!!

[locust 0]

а фотоурок не сделал?( расскажи тогда подробно как делать, а то мне тоже надо почистить!

[varyag62 2]

а фотоурок не сделал?( расскажи тогда подробно как делать, а то мне тоже надо почистить!

Фотоурока не буде ИМХО фоткать некогда было, дождик накапывал (делаю все во дворе, гаража нет). Да и зачем все всё итак знают!!! Все ковыряются со своими машинами, но фотки и описания не делают, отсюда ВЫВОД: никому не надо!!!

 

Короче Locust смотри:

1. открути крышку бачка ОЖ на минутку, потом обратно закрути, подожди минут с пять и приступай.

2. сними тросик с дросселя (если тросиковая дроссельная заслонка)

3. снимай патрубок воздушный (гофра пластмассовая), затем клемму, потом шланги только окуратней может потечь ОЖ шланги вверх поднимай

4. откручиваешь 5 болтов шестигранником, дальние неудобно!!!

5. Снимаешь дроссельную заслонку, чистишь карбюраторным спреем начисто, вытираешь чистой ветошью затем опять спреем, высохла мальца и ставь обратно, в порядке обратному снятию!!!

6. вот и фсё… :+1golf:

[sled 8]

Я вот например почти не вожусь с машино в плане мотора так как особо там нечего не знаю!!! А мелочи всяки как поменять вождушный фильтр то я думаю зачем фоткать!! А вот то что ты делал это очень даже не маленькое дело!!

[varyag62 2]

А мелочи всяки как поменять вождушный фильтр то я думаю зачем фоткать!!

Видишь для тебя это мелочь!!! А я когда купил себе гольфа, открывал капот и ох**вал, знал только что вот он желтый щуп масло мерить и вот она синяя крышка, куда надо *цензура*кость для стеклоочистителя заливать. Приходилось за фсе платить!!! Даже за замену такой мелочи как воздушный фильтр. :+1golf:

[sled 8]

А я и щас плачу так как я просто отдаю машину на то, и все в сумму то входит! Мне главное диагностика чего я сам не смогу сделать!

А вождушный фильтр сразу можно увидеть где он!! Просто логически если мыслить!!

[locust 0]

не фотоуроки это тема, что бы еще было красненьким обведено, а то боюсь не то снять и опять шефа по телефону мучать, что бы сказал что делать)))

[varyag62 2]

не фотоуроки это тема, что бы еще было красненьким обведено, а то боюсь не то снять и опять шефа по телефону мучать, что бы сказал что делать)))

Если савсем туго. То тогда как наш товарищ постом выше!!!

[locust 0]

неее... не туго, просто мне надо 1 раз увидеть как делаеться) а так в технике я не плохо разбираюсь, по крайней мерее мотоцикл свой и не только(как ни странно доверяли) чинил без проблем все кроме электрики:)

[sled 8]

Если савсем туго. То тогда как наш товарищ постом выше!!!

 

Просто обидно как-то!! Просто мое мнение каждый должен заниматься тем что он знает!! А че там говорить...:confused:

[varyag62 2]

неее... не туго, просто мне надо 1 раз увидеть как делаеться) а так в технике я не плохо разбираюсь, по крайней мерее мотоцикл свой и не только(как ни странно доверяли) чинил без проблем все кроме электрики:)

Не надо ничего смотреть один, два раза.

Смелей!!! Я сегодня тоже у Sheffa спрашивал, как снять. Он мне сказал, что ничего трудного нет. Я тебе подробно написал, что и в каком порядке снимать, сам первый раз с этим столкнулся, и вроде всё получилось.

 

Да и Locust смотри все на свой страх и риск!!!