Всем Привет

[Deamon 0]

Привет всем из Карелии (:

Не так давно стал обладателем Golf 4, 1999, 1.4 AKQ.

Машин немного хромает... первым делом была предпринята попытка выровнять гуляющие холостые обороты.Почитал форумы - пишут надо чистить дроссель. Купил карбклинер, снял дроссель, вычистил до блеска, адаптировал. Толку нет =(. Правда еще приборка не показывает температуру мотора, жалуется на ДТОЖ. Заказал оригинальный, жду пока что... Думаю может из-за него обороты не стабильны? и чувствуется что мотор дергается на малых оборотах на ходу, когда катишся тихонько, например.

Вторым делом решил поменять фильтра и масло. Купил фильтры на топливо/воздух/масло, и масло Castrol 5W40. Полез менять, залезаю под машину, скидываю защиту - пробка сливная на герметике, расстроился. Но обошлось, резьба в поддоне была в порядке. Пробку поставил через прокладку резиновую. Долго мучался на корачках с топливным фильтром - победил. Ну и поменять воздушный фильтр тоже не составило труда. Вроде бы все хорошо, но нет, думаю надо посмотреть как там пробка себя чувствует - пропускает масло зараза! На следующий день поехал купил пробку новую, и на яму. Скинул снова защиту, поменял пробку... и тут смотрю: Баааа!!1 в подрамнике трещина. Твоюжмать!!11 одну проблему решил, другую нашел. (:

Плюсом ко всему думал масло поменяю и рокот в моторе пропадет, а то слилась от туда черная водичка, но не тут то было. Рокот остался, буду менять компенсаторы и рокера.

А еще задняя вылетает :D стараюсь ездить только в перед.

 

В связи с сложившиеся ситуацией прошу подсказки:

1. что делать с оборотами? чистка ДЗ не помогла, датчика на ГУРе нету.

2. есть ли у кого подрамник передний на продажу? или может есть клубная разборка какая? которая транспортной компанией мне подрамник вышлет?

3. и делал ли кто коробку, что там махнуть треба? а то не охота сначала снимать/разбирать коробку а потом уже запчасти заказывать.

 

Всем зарание спасибо, и сорре что без фото, они обязательно будут.

[Fukenbroken 119]

привет, куда ж ты смотрел, когда покупал

 

1. дтож должен исправить проблему

2. в продаже есть разборы, у них можно узнать наличие и возможность доставки

3. скорее всего в шестерне задней передаче уже нету половины зубов, проблема известная .. кпп менять, либо разбирать и чинить

 

4. рокот возможен из-за низкого давления масла, нужно замерить.. и есличо вскрывать поддон - вкладыши, насос или (если не повезет) - постели распредвалов, тогда замена башки

 

 

велкам ))

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем Fukenbroken

[sergei.s 0]

По поводу ДЗ было тоже самое вылечилось манипуляциями с токосьемными щеточками которые шаркают по одному и тому же месту графитовых дорожек естественно со временем все там стирают

они под пластиковой крышкой находятся http://awesomescreenshot.com/08bwb2ebd щеточку №1 можно передвигать(без фанатизма что при работе никуда не упиралась),а №2 немножко разжать усики щеточки и все у меня заработало думал

временно и от замены не спастись,но вот уже 7 месяц пошел!!!

[sergei.s 0]

(если не повезет) - постели распредвалов, тогда замена башки

 

 

велкам ))

Зачем всю бошку менять можно только постель с рр покупать правда в сборе придется отдельно сложно найти.

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем sergei.s

[Fukenbroken 119]

дада, забываю что там отдельно они

[Valeryan 25]

Добавлю ещё. Обычно сливная пробка на поддоне с медной или алюминиевой шайбой закручивается. Причём каждый раз (при замене масла) эту шайбу надо менять на новую. Тогда будет всё сухо.

[ZAK51rus 3]

Добавлю ещё. Обычно сливная пробка на поддоне с медной или алюминиевой шайбой закручивается. Причём каждый раз (при замене масла) эту шайбу надо менять на новую. Тогда будет всё сухо.

+1) Поставил медную шайбу течь прекратилась!

[Deamon 0]

Пробку поставил естесно с медной шайбой новой :D

Да, надо будет сделать замер давления масла в системе, я так понимаю через отверстие для датчика давления? подсказали что давление должно быть 2 бара на 2000 оборотов?

Но это все после выходных, на выходные еду в Питер ~ 500км в одну сторону. (:

Завтра если повезет подварю трещину в подрамнике, если не повезет буду ехать аккуратно :D

[ZAK51rus 3]

да именно через отверстие) Смотри с трещиной в подрамнике опасное дело лучше постарайся подварить!!!

[Deamon 0]

Все подрамник подварил, можно ехать со спокойной душой. (:

[BMWAG 26]

Удачной дорожки,за одно в Питере подрамник найдешь-разборок побольше))

[Artem(Minsk) 0]

Всем привет

Встречайте нового клубня, теперь и я ваших рядах гольфа

[Deamon 0]

Удачной дорожки,за одно в Питере подрамник найдешь-разборок побольше))

Удачно сгоняли (:

Все хорошо, особенно расход порадовал до Питера, по Питеру и на выезд на заправку - 6.8 АИ-92. Накатал 924км. По разборкам и прочим не катался т.к. ехали в гости, да по магазинам, не до них было. (:

Гоняя по Питеру в жестких режимах заметил что звенят пальца под нагрузкой, бензин подумал я, заправился на обратном пути 37 литров шеловского АИ-95 - все равно, только расход возрос. =\ И буквально вчера читая интернеты наткнулся на обсуждение темы как у меня с плавающими оборотами. Симптоматика такая же как у меня обороты хрен удержиш, зажигание шибко раннее. Причина была в неправильной установке импульсного колеса, которое находится на заднем сальнике КВ.

В связи с этим вопрос: есть ли у кого опыт в замене заднего сальника КВ на AKQ ?? Без ошибочно его можно поставить только со спец. приблудой, которая стоит 11к. =(

Изменено 17 Февраля 2013 пользователем Deamon