Ходовая Или Коробка?

[densin 1]

Сразу оговорюсь чтобы сильно не пинали - форум просмотрел и поиском пользовался.

Суть проблемы вот в чём - после продолжительной стоянки, не менее 25-40 минут, при трогании с места с вывернутыми колёсами появляется одиночный щелчок, с характерным металлическим звуком! При заднем ходе более сильный чем при переднем. Щелчок однократный, больше при движении, торможении, изменении скорости и вращении рулем не появляется. Поменял шаровые, наконечники с тягами, опоры и опорные подшипники, стойки стабилизатора, амортизаторы вполне живые. После замены щелчок остался, но как показалось стал потише. Куда еще залезть, что посмотреть, как проверить???? Сайленты на рычагах целые, подушки двигателя тоже, в коробке клепки заменены на болты, главную пару менял 2 года назад, внутренние шрусы промывал и набивал смазкой год назад(треснул пыльник).

[Fukenbroken 119]

тож самое, но только при заднем ходе с вывернутыми колесами

 

искали многие, никто ничо не нашел.. судя по всему какой-то шрус

[Alex_Bora 0]

у меня в свое время щелкали скобы втулок стабилизатора

[densin 1]

раз не у меня одного такая проблема, значит должно быть решение! как проверить шрусы в гаражных условиях????

[densin 1]

сегодня ездил на развал, все гуд, еще раз все монтировкой подергал, результат нулевой. Заметил только одно - щелкает чаще на заднем ходу и только с вывернутыми колесами, и только на холодную.

[-Roll- 84]

долго умирают шрусы, если напрягает, то проще поменять.

[дядя Ваня 34]

раз не у меня одного такая проблема, значит должно быть решение! как проверить шрусы в гаражных условиях????

не должны люфтить в плоскости перпендикуляной валу

 

долго умирают шрусы, если напрягает, то проще поменять.

зависит от изменений крутящего момента с оставлением стока ходовой и (или) изменение геометрии подвески, занижение например.

[-Roll- 84]

я имел ввиду обычные условия и время от появления симптомов до выхода из строя.

Изменено 23 Июля 2013 пользователем -Roll-

[Fukenbroken 119]

вот у меня не люфтят вообще

 

а удар есть, причем если стоять жопой в горку и поехать с вывернутыми колесами, то удар будет такой, что отдает и в руль и в педали, на улице слышен металлический лязг.. как будто пружина лопнула

 

а вперед похваще

Изменено 23 Июля 2013 пользователем Fukenbroken

[maxi057 12]

вот у меня не люфтят вообще

 

а удар есть, причем если стоять жопой в горку и поехать с вывернутыми колесами, то удар будет такой, что отдает и в руль и в педали, на улице слышен металлический лязг.. как будто пружина лопнула

 

а вперед похваще

у меня был сильный удар при заднем ходе! оказалось подушка дв. не закручена, это двигатель прыгал)

[densin 1]

Поменял 3 шруса (два внешних, один внутренний), менял исходя из величины люфта, ну и чтоб исключить замену живой гранаты. Результат почти НУЛЬ! щелчки остались!!, вчера проводил эксперименты в разных условиях -1) Щелчки не зависят от коробки, на нейтралке самокатом или на передаче не меняются! 2) Щелкает не сразу а после 1 -3 метров 3) Чаще щелкает на заднем ходу. 4) при движении на скорости больше 15 км/ч, при любых положениях руля щелчков нет!!! 5) Щелкает только при вывернутых колесах (необязательно до предела), 6) Щелчек металлический, иногда громкий, так что люди оборачиваются. Куда смотреть???  в Каком направлении искать?????

[densin 1]

трабл остался, ищу решение

[erofich 0]

У меня было точно такое только на Елантре, новой. Долго я ездил к ОД. Потом плюнул. Через 1.5 года был у другого ОД, пожаловался. Час копались, а оказалась- лист зациты, подложили пластиковые шайбы и все исчезло. Причем защита была затянута лично до упора, до этого визита.

[densin 1]

защиты нет, а щелчек такой что в кузов отдает. Сегодня заметил что руль в право немного стоит, хотя развал делал 2 месяца назад, все ровно выставляли