Ahw 1.4 Снятие Гбц

[Еким 2]

менял расходники.чистил дроссель ну так по мелочи.до маслосепаратора не успел добратся - решил поставить улитку для отвода карт. газов(ставил на зиму).вставил в маслоз.горловину крутанул - хруст!  поднял - пластик улител в гбц.достать не могу но видно его.поматерясь полчаса.перекурив обдумав все - решил снимать крыху головы.

пластик не достал - улител в маслянную магистраль глубже. далее обнаруживаю вот это - коромысло без внутреннего подшипника.распредвал в корпусе сьел сколько нужно и клапан почти не работал впускной -

далее снял гидрики - половина не работает - мертвые.прочистил карбер клинером.далее разработал пасатижами и опять все продул клинером-все заработало-

далее после чистки обнаруживается вот это - один клапан ниже всех - 

пообщавшись с Андреем Т. по почте - решено было снимать голову.

видим такую картину - 

 Замена клапана однозначно.но решил еще поменять МСК все. Рзазсухарил все клапана

 

.достал мск.на след день забрал на экзисте запчасти и поставил мск . начал установку клапанов - и ужастнулся- с начало то их не осмотрел - из 8 впускных клапанов ниодного прямого - все гнутые- некоторые заметно некоторые не совсем - но все равно все впускные под замену.заказал их.счаж жду.по пути замена грм ремней.помпы.роликов.поликлин.ремня. достал маслосепаратор - 

отчистил что видно было - замочил в порошке в емкости. Не знаю кто ремонтировал этот двиган ранее - руки бы отровать ему.косяков оч. многа оказалось. до меня ездила девка на нем пару лет.до нее был в Калининграде.  Огромная Благодарность Андрею Т. с гольф 4 клуба. помог очень хорошо.по всем вопросам обращался к нему.

Изменено 13 Августа 2013 пользователем Еким

[Еким 2]

админы извените не там тему разместил - переместите в раздел -двигатель

[-Roll- 84]

Смысл твоей темы вообще непонятен, т.к. уже не раз выкладывали подобное.

[Fukenbroken 119]

ну типа что бывает когда случайно заглянул внутрь..

 

ради фака уж можно было написать грамотно, без дикого кол-ва ошибок..

[Еким 2]

пока шли клапана,помпа,грм ремни,прокладка,поликл.ремень.ролик. коромысла.  ну и так по мелочи попутно - болты и т.д.  отчистил голову,установил МСК,далее притер клапана выпускные.(дрель с шлангом и на клапан.минут 5 крутя то в одну то в другую сторону и периодически открывая клапан). нагар был хороший  вот разница.

притер все и начал установку,засухаривал спец ключем наверна от Ваза для 16 кл.

все на экзисте пришли запчасти но не все,болт шкифа коленвала еще не пришел.ну фронт работы есть.

голову оттирал бензином,все прекрасно отчистилось.