Турбина Дует, А Потом Не Дует)

[kolyasina 1]

История это длиною в жизнь. Основная проблема выглядит следующим образом: после включения зажигания турбина некоторое время дует как следует, а через некоторое время отключается практически, превращается в обычный 1.8, причём время этого превращения неизвестно, по трассе не одну сотню ехал и всё дуло, и на обгоны выходил. а в городе бывает просто постоит поработает на холостых и джиггурдец((

что делал:

- менял клапан №75

- нашли дыры, устранили, всё равно отключалась, нашли мёртвый байпас

- заменил байпас, ок поехала, но всё равно отключается видимо опять дыры, опять нашёл поменял патрубки ещё лучше поехала но всё равно б*еать отключается!!!

Есть конечно ещё пару вариантов найти утечки, но вопрос такой:

ПОЧЕМУ ОНА ОТКЛЮЧАЕТСЯ? может датчик какой, вагком кроме дыр в системе говорит ещё про зонд, может ли он влиять.

Есть ли какая-нибудь маза сделать чтобы просто дула постоянно не зависимо есть дыры или нет? буст контроллер поможет? будет ли работать эта приблуда?) или только чиповка?)

[-Roll- 84]

пиши в аналогичную тему