Хруст переднем колесе!

[Hools 0]

Независимо от условий постоянный хруст в колесе!при движении!не диск точно!а что может быть подскажите!!*???:+1golf:

[sled 8]

Независимо от условий постоянный хруст в колесе!при движении!не диск точно!а что может быть подскажите!!*???:+1golf:

 

Хрустеть может граната! Посмотри пыльник на гранате не треснут ли!

[Федор 0]

у меня тоже треск, но он возникает после 20-30 минут езды на машине! (при попадании колеса в яму, при лежащим полиц) в сервисе сказали что втулки стабилизатора, поменял, все было хорошо (самое главное тихо), но видимо купил не ориг, и теперь такая же *цензура*омантия!

[Jasper 0]

Хрустеть может граната! Посмотри пыльник на гранате не треснут ли!

 

Вот у меня как раз такая же проблема.

Несколько вопросов: брать строго оригинальную ВАГовскую гранату или нет?

Какой пыльник взять, пластмассовый или резиновый?

 

Да, и менять нужно как можно скорее или можно пока так поездить?

[SaZaN 0]

ГРАНАТА - это жаргон кулибиных.

 

Шрус (внешний) можно и не менять, пусть хрустит. Но есть вероятность того, что где нить встанешь точно. У меня так на тазике было. Ехал-ехал и встал. И усе, дальше только на тросе. Вообщем лучше с этим не затягивать. Если будешь сам менять, бери в сборе, тада поменяешь за 30-40 мин. если в сервис повезешь, то пусть там геморояться со смазкой

[Kassir 1]

Если хруст при движении по прямой, то это далеко не внешний шрус, а внутренний!

[SaZaN 0]

Если хруст при движении по прямой, то это далеко не внешний шрус, а внутренний!

Что то я забыл про это.

[Logic 0]

Если хруст при движении по прямой, то это далеко не внешний шрус, а внутренний!

 

 

Не факт, если наружный шрус совсем обидеть, то и по прямой он хрустеть будет, доказано ТАЗами...если внутренний, то при трогании с места будет чувствоваться удар...

Короче надо на диагностику...

[Jasper 0]

Ребята, а пыльник пластмассовый брать или резиновый?

[Kassir 1]

Ребята, а пыльник пластмассовый брать или резиновый?

 

По-моему надо брать силиконовый....

[sheff 7]

Бери алюминевый)))))))

[Logic 0]

Ребята, а пыльник пластмассовый брать или резиновый?

 

 

Просто оригинальный, он бывает 2-х видов, тебе тот, который поменьше, да и хомуты не забудь, не родные не встают нормально.

[MAZANAT 0]

У меня такая же беда, стук в передней подвеске (левая сторона) при поворотах и иногда при зад. ходу. Пока езжу , но думаю менять. Есть мнение, что внешний шрус.

[SaZaN 0]

Так для справки

Кто нить знает сколько внешний, внутренний шрус стоит? И сколько в сборе?

Просто интересно.

На тазике када внешний хрустнул, купил, а потом со смазкой долго мучился и все сделал не правильно. Короче поехал и купил все в сборе. оказалось на 1.3к дороже, но времени съэкономил.

[Sharp2k 0]

Инетересно, а почему не ступичный подшипник?

[Logic 0]

Так для справки

Кто нить знает сколько внешний, внутренний шрус стоит? И сколько в сборе?

Просто интересно.

На тазике када внешний хрустнул, купил, а потом со смазкой долго мучился и все сделал не правильно. Короче поехал и купил все в сборе. оказалось на 1.3к дороже, но времени съэкономил.

 

Брал летом наружные фирма Лобро (или как то так, да их только они и производят по-моему). На пятиступенчатую коробку чуть более 3 тыс. было в комплекте смазка, хомуты и пыльник...

 

Внутренние не в курсе, да загадить их сложно на мой субъективный...