Антифриииз

[GVD 0]

После замены радиатора, залили сине-зеленый антифриз, чем грозит???

[Albulane 31]

Промывкой всей системы

[BuHT 17]

Промывкой всей системы

+1 и заменой антифриза на нормальный.

[Rik 0]

А какая фиг разница какого цвета антифриз?Знаю что не советуют лить толи красный(хоть и с завода такой рекомендован),толи зеленый...чем синий то не угодил и в чем разница?И еще вопросик...чем промывать систему?P.S.Залил пару месяцев назад качественнный СИНИЙ антифриз...проблем никаких,а после появления темы подумал,а вдруг у меня температура движка не держится на 90 градусах в морозы не из-за термостата,а из-за антифриза.Такое может быть?

[TyMAH 0]

Какой изначально был, такой и лейте!!!

Красный - значит красный, синий - значит синий!

[GVD 0]

Да вот не уследил, все время красный лил, тут машину на жестянку загнал, когда забирал обратил внимание на то что он нихрена не красный , говорю че за х-ня? в ответ говорит , а какая разница, говорит главное их не смешивать, а если полная замена то ничего страшного.

 

Так что вот так, ну что посоветуете?? заменить????

 

и чем промывают систему, и нужно ли это

 

На этом антифризе езжу 3 дня

[дядя Ваня 34]

Людиииииии!!! прочитайте книжку, там же всё написано!!! Цитирую:

Система охлаждения.....................Антифриз VW с добавкой G12(антикоррозиийная защита)

 

[раздел 0 17 :Смазочные материалы и рабочие *цензура*кости]

 

 

 

а это означает что заливать нужно антифриз красного цвета( сиреневогоG12+ это в идеале )

 

Изменено 22 Декабря 2008 пользователем Иван

[Rik 0]

А что нить пообоснованней можете предложить?Например,может синий или зеленый антифриз тоже содержат антикоррозионные добавки,но дядя VAG рекомендовал красный,так как у него контракт с дядей Петей! По моему пофиг какого он цвета,лиж бы качественный был...

[дядя Ваня 34]

А что нить пообоснованней можете предложить?Например,может синий или зеленый антифриз тоже содержат антикоррозионные добавки,но дядя VAG рекомендовал красный,так как у него контракт с дядей Петей! По моему пофиг какого он цвета,лиж бы качественный был...

ну тогда и масло M10-В2 заливайте в двигатель, *цензура*кость тормозную DOT-3, вместо DOT-4 заливайте, а то у дяди VAG контракт, и его хочется обламать, в итоге обламаете себя.

Вообще заливайте воду дистилированную-чЁ мелочиться

 

 

P.S.

G12 не только оригинальный бывает, еще: Febi, Motul, KUTTENKEULER, LIQUI MOLY, AGA, AWM - и кто из них дядя Петя???

[Gagarin_IV 125]

сиреневогоG12+ это в идеале

хм...залит G12+ но желтого цвета...

[jyk 0]

А никто не в курсе сколько литров всего надо антифриза, при полной замене?

[canselname 1]

А что нить пообоснованней можете предложить?Например,может синий или зеленый антифриз тоже содержат антикоррозионные добавки,но дядя VAG рекомендовал красный,так как у него контракт с дядей Петей! По моему пофиг какого он цвета,лиж бы качественный был...

...млин.... ты спрасил че лить в систему охлаждения, тебе дали дельный и что самое главное правильный совет... че выкобениватся... заливай G12 ..ибо нах ты тут темы заводишь...((((

[дядя Ваня 34]

А никто не в курсе сколько литров всего надо антифриза, при полной замене?

это смотря какой двигатель

[jyk 0]

это смотря какой двигатель

 

 

1.4

купил уже джи 12 -з литра и дистелерованной воды 3 литра

хватит?

[дядя Ваня 34]

1.4

купил уже джи 12 -з литра и дистелерованной воды 3 литра

хватит?

хватит и останется

[дядя Ваня 34]

вычитал:

 

3.1.2 Что заливать в систему охлаждения G11, G12 или Тосол ?

По рекомендациям VW - антифриз G-011-V8C (сине-зеленого цвета) - необходимо менять каждае 2 года или G-012 (красного цвета) для новых машин - не нуждается в замене. Ни в коем случае нельзя смешивать G11 и G12! Можно заливать обыкновенный ТОСОЛ-А40М "почти без последствий" для системы охлаждения (если крупно повезет :), т.к. все охлаждающие *цензура*кости выпускаемые у нас просто ужасны - см. статью в Авторевю www.autoreview.ru 17:1 в пользу брака. Да и негативного крика в конференции всегда много если кто-то пытается приладить к своему VW детали от отечественных машин. Так вот и наш Тосол считайте именно "деталью от отечественных машин" со всеми вытекающими последствиями.

nick@passat

 

Давеча был у PANa - зашел разговор о Тосоле. Сергей (один из ребят PAN'a) сказал, что из-за Тосола столько головок выбросили, что и сосчитать трудно (в основном, съедает головку). Возможно, что есть и хороший Тосол, но продается везде неизвестно какой. Замена головки дороже встанет.

VIC Passat Variant1.8 ABS

 

Попробую внести ясность по поводу G11 и G12.

Во-первых, G11 и G12 действительно на основе этиленгликоля оба.

Во-вторых, действительно у неразбавленного концентрата температура замерзания около -20 градусов. Кривая зависимости температуры замерзанмя от концентрации имеет ярко выраженный минимум в районе 50 процентов. При этом ситуация такова, что чем больше в охлаждающей *цензура*кости воды, тем лучше она выполняет функции хладагента, т.к. нет в природе вещества, у которого была бы столь высокая теплоёмкость. Поэтому, если в вашей местности зима не холоднее, чем -10, не разводите антифриз до температуры замерзания -40.

В-третьих. Тосол А-40 в его правильной рецептуре является аналогом G11. Я видел двигатели Жигулей 15-тилетнего возраста без следов коррозии в системе охлаждения. И действительно, беда состоит в том, что современный Тосол не содержит в своём составе иностранных ингибиторов коррозии, которые дают ему необходимые свойства. Врать не буду, но по-моему где-то в середине 80-х годов импортные добавки перестали закупать. Делают сейчас Тосол все подряд. Он представляет из себя смесь этиленгликоля воды и синих чернил. По этой причине я не рекомендую его использовать. Фраза о покупке Тосола как о игре в русскую рулетку - что называется не в бровь, а в глаз.

В-четвёртых. Несовместимыми в G11 и G12 являются пакеты присадок. Причём их химическая активность друг к другу это почти очевидно, а вот бессмысленность использования G12 после того, как в системе была G11 мне кажется более важным. Дело в том, что антифриз создаёт на поверхности деталей системы охлаждения плёнку, защищающую от коррозии. Стойкость плёнки G11 и его аналогов составляет примерно 2 - 3 года (из этого следуют рекомендации по его замене). Стойкость G12 рассчитана на весь срок службы автомобиля. Кроме того, если в системе охлаждения была G11, то G12 уже не сможет создать свою плёнку и все её прекрасные свойства теряются, т.е. в таком случае она работает как G11. Более точно химические нюансы процесса я смогу вам рассказать после семинара Кастрол 3 апреля, коим официальным партнёром я являюсь. Если захотите.

И последнее. Существуют две основы охлаждающих *цензура*костей. Этиленгликоль и пропиленгликоль. В последнее время появляется всё больше *цензура*костей на основе пропиленгликоля. Основная причина - меньшая токсичность. Однако оба гликоля прекрасно смешиваются без всяких последствий. Все проблемы по несовместимости охлаждающих *цензура*костей возникают из-за пакета присадок. Народная молва по незнанию связывает несовместимость с основой.

ДИЛИЖАНС_ С-Пб

 

___________________________________________________

3.1.4 В каких случаях применяется антифриз G12?

C августа 1996 года охлаждающие системы всех моторов VW (за исключением моторов в Шаране) заполнены антифризом G12, и не требуют замены при штатной эксплуатации. В случае утечки после устраниения ее причин антифриз доливается. А замена, только если был ремонт системы охлаждения и *цензура*кость пришлось полностью сливать. Доливать (или заливать) ТОЛЬКО антифриз типа G12 (красного цвета) или антифриз соответствующий VW-норме TL774D!!! Продается как концентрат и требует разбавления дистиллированной водой. Дистиллат лучше покупать в аптеках, а не в придорожных лавках. Соотношение концентрат:вода от 4:6 до 6:4, что определяет минимальную температуру эксплуатации от -25C до -40C соответственно. Превышать соотношение 6:4, а также даже ВРЕМЕННОЕ использование чистой воды в качестве охл. *цензура*кости НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!! Ни в коем случае не заливать и не смешивать с антифризом старого типа G11 (зеленый, норма TL774C). Последствия такого действия НЕ ПОПРАВИМЫ!! Полный объем заливаемого в этот двигатель антифриза оклко 6 литров. Таким образом, для получения смеси для работы до -35..40С надо 3.0...3.5 л G12-го и 3.0...2.5 л дист. воды.

AlexVAG

 

наверх

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

3.1.5 Что такое антифриз G12plus?

Сейчас концерн VAG поставляет для сервисов только антифриз G12plus. Его номер по спецификации G 012 A8F A1. Он совместим с G12 и с G11. Предназначен для замены или долива в систему охлаждения с любым из ранее применявшихся антифризов, т.е и G12 и G11. Имеет красный цвет.

ДИЛИЖАНС_ С-Пб

Изменено 23 Декабря 2008 пользователем Иван

[Rik 0]

...млин.... ты спрасил че лить в систему охлаждения, тебе дали дельный и что самое главное правильный совет... че выкобениватся... заливай G12 ..ибо нах ты тут темы заводишь...((((

 

Тему завел НЕ Я...внимательней =)

 

ну тогда и масло M10-В2 заливайте в двигатель, *цензура*кость тормозную DOT-3, вместо DOT-4 заливайте, а то у дяди VAG контракт, и его хочется обламать, в итоге обламаете себя.

Вообще заливайте воду дистилированную-чЁ мелочиться

 

 

P.S.

G12 не только оригинальный бывает, еще: Febi, Motul, KUTTENKEULER, LIQUI MOLY, AGA, AWM - и кто из них дядя Петя???

 

Я НИЧЕГО не утверждал,просто захотелось побольше конкретики! Допустим я вообще не знаю различия между G11 и G12,вот и спросил.А может G12 есть и синего цвета?Как и многие из Вас, я хочу знать что беру и не пожалею ли я об этом,а то это как в магазине пришел за одним, а те впаривают другое,типа лучшее и ты,возможно,по незнанию берешь!Не надо так сразу нападать...давайте жить дружно

[GVD 0]

К сожалению мои вопросы остались без ответа, может кто нибудь конкретно ответит:

Так что вот так, ну что посоветуете?? заменить????

 

и чем промывают систему, и нужно ли это

 

На этом антифризе езжу 4  дня

[дядя Ваня 34]

К сожалению мои вопросы остались без ответа, может кто нибудь конкретно ответит:

Так что вот так, ну что посоветуете?? заменить????

 

и чем промывают систему, и нужно ли это

 

На этом антифризе езжу 4  дня

куда конкретней то??? VAG рекомендует G12 заливать, антикоррозийные добавки позволяют в дальнейшем отказаться от замены антифриза, так как его (G12) хватает на весь срок эксплуатации двигателя. Читайте пост #16!! Там же указано как работает антифриз, плёнка обволакивает поверхности каналов в двигателе, а так как смешивать G11 и G12 НЕЛЬЗА, то нужна ядрённая промывка системы охлаждения. И ещё антифриз G11, его добавки, менее стойкие к высоким температурам и со временем теряют свои антикоррозионные свойства, по-этому требуют периодической замены через 2-3 года, в "мурзилке" в принципе указано о сроках замены антифриза если не используется рекомендуемый товар.

в ответ Rik-у: вот только потому что, когда сомневаешься, что заливая красный антифриз заливаешь G12, я в первом ответе посоветовал заливать ОРИГИНАЛ!!!!!(от подделок конечно НИКТО не застрахован)

 

 

попробуй заменить промыв систему, покатаешься и заменишь снова, на всякий случай

[дядя Ваня 34]

После замены радиатора, залили сине-зеленый антифриз, чем грозит???

а кто заливал??? по шее надавать!!! на расширительном бачке же написано G12, на банке с антифризом тоже указано какой.

[GVD 0]

Да понятно что написано, я сам окуел когда увидел, но он меня уверял что разницы нет, Так сегодня поменяю на g12+. Спасибо о други за помощь :)

[GVD 0]

Вот еще вопросик назрел, как считаете есть ли смысл самому поменять или проще в сервисе, примерная цена вопроса.

 

И как выгнать весь антифриз из системы?

[Rik 0]

Вот что нашел в мануале!!!

 

 

Если в систему охлаждения была залита охлаждающая *цензура*кость, не рекомендованная

производителем, слейте ее из системы охлаждения. Залейте в систему охлаждения

чистую воду и включите двигатель на оборотах холостого хода на 2 минуты. Слейте

воду из системы охлаждения и через расширительный бачок продуйте систему

охлаждения двигателя сжатым воздухом. Залейте свежую рекомендованную

производителем охлаждающую *цензура*кость.

 

P.S. Кто-нибудь в курсе сколько литров в системе охлаждения?Чет я в мануале не нашел...Двигатель 1.6

Изменено 28 Декабря 2008 пользователем Rik

[дядя Ваня 34]

P.S. Кто-нибудь в курсе сколько литров в системе охлаждения?Чет я в мануале не нашел...Двигатель 1.6

 

 

плохо ищем!

смотрим главу 1А страницу 2 (1А*2), написано:

двигатели 1,4 и 1,6 6 литров

двигатели 1,8 и 2,0 5 литров

[Rik 0]

Спасибо! У нас видимо разные мануалы...может в моем и есть,но найти не могу