Установка Сигнализации

[Maxer 0]

Привет народ, хочу поставить сам себе сигналку StarLine B6 но вот как подключать в машине не знаю, особенно *цензура*ок комфорта. В поиске всё объискал никто разумного ответа не дал! На русские тачки ставил без проблем! Может кто поможет- фотки, видео, или схемы что куда подключать?

[t1100 3]

Найди форум по сигам, там и спроси, имхо больше шансов получить внятный ответ.

[Zip 0]

http://www.twage.ru/main.php?part=car&...amp;elementid=4

 

Инструкция по установке и эксплуатации StarLine B6 внизу странице.

 

А с *цензура*оком комфорта у самого проблема, провод концевика дверей от сигнализации подключен через диод, а она частенько (раза 2 в неделю) после постановки на охрану через минуту начинает орать что дверь открыта, нажимаю на брелке кнопку показывает что закрыта! Может у кого ни будь было такое явление, подскажите как исправить.

[Maxer 0]

http://www.twage.ru/main.php?part=car&...amp;elementid=4

 

Инструкция по установке и эксплуатации StarLine B6 внизу странице.

 

Ну это в самой сигналке есть, мне нужно к каким проводам на машине подсоединять?

[Homer 2]

Может у кого ни будь было такое явление, подскажите как исправить.

концевик может умер, нада разбирать замок

[Zip 0]

Да концевики вроде все рабочие(дверь открываешь свет горит, закрываешь тухнет) летом один глючил(свет не загорался-я его пропоял он заработал)! Homer а не знаешь как и куда правильно подключить провод от сигналки который на концевики идет!

[fish_rip 17]

не забывайте что *цензура*оки разные!!

помойму там тоолько цвет проводов одинаковый..

найдите электронный коталог ELSA там по проводке много

[stefan 3]

Я сам стивил, пфу,пфу уже год, полет нормальный:

Подключай все по схеме сигналки там, расписано....

- Установка центрального *цензура*ока-я его прицепил к *цензура*оку комфорта сверху,ибо смысла прятат нет, лузеры недолезут,а професионалы и не будут отключат кодграбером и делов то.Дальше разводка проводов...

- Световой сигнал подлючал к габаритам, так как штатный *цензура*ок комфорта подает световой сигнал на аварийку.

- Колокол выводим под капот , желательно автономный(я себе поставил один автономный, два обычных под бампером с обоих сторон, ну шоб орала погромче).

- Цепи *цензура*окировки каждый разрывает на свое усмотрение, реле установил в штатные крепления,те которые ниже б/к, очень чудно подошли(на клей тазовскую маму).

- Концевик багажника взял с *цензура*ока комфорта, тамже можно взять, капот если таков имеетцо штатный(ну или выводим обычный под капот), двери запитал от плафона.

- Закритие ц/з брал с водительской двери (у меня уже был проведен провод), импуль сигнала закрытия устанавлеваим на 30сек и при постановке закрывается все стекла/люк.

- Откритие с сигналки не ставил, для большей безопасности(кто шарит поймет).

- Ну и дальше всякие приблуди типа, датчики температури,концевики стопа,генераторы ну и тд. что есть в функциях сигналки...

Рекомендую еще установить дополнительный иммо с дистанционным реле в моторный отсек и замки на капот....(вот читай: ugona.net)

К охране авто нужно подходить комплексно.

Да и валет спряч понадежней.

 

 

З.Ы. в личке пару постов с нета, мож помогут.

Изменено 7 Февраля 2009 пользователем stefan

[Maxer 0]

Я сам стивил, пфу,пфу уже год, полет нормальный:

Подключай все по схеме сигналки там, расписано....

- Установка центрального *цензура*ока-я его прицепил к *цензура*оку комфорта сверху,ибо смысла прятат нет, лузеры недолезут,а професионалы и не будут отключат кодграбером и делов то.Дальше разводка проводов...

- Световой сигнал подлючал к габаритам, так как штатный *цензура*ок комфорта подает световой сигнал на аварийку.

- Колокол выводим под капот , желательно автономный(я себе поставил один автономный, два обычных под бампером с обоих сторон, ну шоб орала погромче).

- Цепи *цензура*окировки каждый разрывает на свое усмотрение, реле установил в штатные крепления,те которые ниже б/к, очень чудно подошли(на клей тазовскую маму).

- Концевик багажника взял с *цензура*ока комфорта, тамже можно взять, капот если таков имеетцо штатный(ну или выводим обычный под капот), двери запитал от плафона.

- Закритие ц/з брал с водительской двери (у меня уже был проведен провод), импуль сигнала закрытия устанавлеваим на 30сек и при постановке закрывается все стекла/люк.

- Откритие с сигналки не ставил, для большей безопасности(кто шарит поймет).

- Ну и дальше всякие приблуди типа, датчики температури,концевики стопа,генераторы ну и тд. что есть в функциях сигналки...

Рекомендую еще установить дополнительный иммо с дистанционным реле в моторный отсек и замки на капот....(вот читай: ugona.net)

К охране авто нужно подходить комплексно.

Да и валет спряч понадежней.

 

 

З.Ы. в личке пару постов с нета, мож помогут.

 

Спасибо огромное, очень помог! Только как сделать чтоб при закрывание цз стёкла закрывались, а то у меня не закрывается если ключом поввернуть?

[stefan 3]

Сорри, если кто то узнает свой почерк, я нашел в инете год назад, когда свою ставил, просто на тот момент с г4 был не знаком, мне помогло....

Слова автора:" берем серый провод идущий от личинки замка двери (без разницы с водительской или пасажирской двери) не надо его разрывать врезать какие то релюшки или к нему подключать какие то релюшки, просто на просто для закрытия всех окон на него надо подать + 12 В, и совершенно без разницы кто как это сделает, ток слабосильный поэтому если канал закрытия с сигналки плюсовой то можно подключить напрямую, и только если канал с сигналки отрицательный тока тогда нужна самая простая релюшка (тоесть будет замыкать серый провод с + - ом по сигналу с сигналки). и все дела, ничего не сгорит и ничего не будет, даже люк закрываться будет, у меня так уже год и все акей

 

ПиСи кстати может кому пригодится, с той же самой личинки идет еще зеленый провод и при подаче на него +12 В все откравыется"

 

З.Ы. по цвету не помню, вроде серый...а плюс ты береш со встроенного реле закрывания дверей с *цензура*ока сигналки. В настройках сигналки выставляеш, 30 сек импульс закрытия.

 

Только данная функция работает при штатном *цензура*оке комфорта, проверь.

Открыл ключем и держиш - стекла опускаються;

Закрыл ключем и удерживаеш - стекла подымаються.

В мануале описано...Удачи

Изменено 7 Февраля 2009 пользователем stefan

[BuHT 17]

Только данная функция работает при штатном *цензура*оке комфорта, проверь.

+ если машина не америкос.

[Zip 0]

Stefan, а провод на концевики от плафона цеплял через диод?

[Maxer 0]

Сорри, если кто то узнает свой почерк, я нашел в инете год назад, когда свою ставил, просто на тот момент с г4 был не знаком, мне помогло....

Слова автора:" берем серый провод идущий от личинки замка двери (без разницы с водительской или пасажирской двери) не надо его разрывать врезать какие то релюшки или к нему подключать какие то релюшки, просто на просто для закрытия всех окон на него надо подать + 12 В, и совершенно без разницы кто как это сделает, ток слабосильный поэтому если канал закрытия с сигналки плюсовой то можно подключить напрямую, и только если канал с сигналки отрицательный тока тогда нужна самая простая релюшка (тоесть будет замыкать серый провод с + - ом по сигналу с сигналки). и все дела, ничего не сгорит и ничего не будет, даже люк закрываться будет, у меня так уже год и все акей

 

ПиСи кстати может кому пригодится, с той же самой личинки идет еще зеленый провод и при подаче на него +12 В все откравыется"

 

З.Ы. по цвету не помню, вроде серый...а плюс ты береш со встроенного реле закрывания дверей с *цензура*ока сигналки. В настройках сигналки выставляеш, 30 сек импульс закрытия.

 

Только данная функция работает при штатном *цензура*оке комфорта, проверь.

Открыл ключем и держиш - стекла опускаються;

Закрыл ключем и удерживаеш - стекла подымаються.

В мануале описано...Удачи

 

 

Ещё раз спасибо огромное!

[fish_rip 17]

- Ну и дальше всякие приблуди типа, датчики температури,концевики стопа,генераторы ну и тд. что есть в функциях сигналки...

 

 

а встает вопрос куда подключил датчик температуры двигателя ? я его вывел под капот а вот к чему прикрепить без последствий не вижу.. ты куда крепил ?

[Борода 0]

"Установка центрального *цензура*ока-я его прицепил к *цензура*оку комфорта сверху,ибо смысла прятат нет, лузеры недолезут,а професионалы и не будут отключат кодграбером и делов то."

"Откритие с сигналки не ставил, для большей безопасности(кто шарит поймет)." Да поймем ,поймем Ролик о вскрытии Старлайна в Рутубе давно висит ,особенно нравится граббер коробочка с двумя кнопками.. Но зачем такие сигналки ставить ? Неужели нельзя было деньги на Пандору или МС потратить? Пускай и попроще комплектацию вбрать...

[Maxer 0]

"Установка центрального *цензура*ока-я его прицепил к *цензура*оку комфорта сверху,ибо смысла прятат нет, лузеры недолезут,а професионалы и не будут отключат кодграбером и делов то."

"Откритие с сигналки не ставил, для большей безопасности(кто шарит поймет)." Да поймем ,поймем Ролик о вскрытии Старлайна в Рутубе давно висит ,особенно нравится граббер коробочка с двумя кнопками.. Но зачем такие сигналки ставить ? Неужели нельзя было деньги на Пандору или МС потратить? Пускай и попроще комплектацию вбрать...

 

 

Все сигналки вскрывают! Я ставлю сигналку себе ток чтоб двери с брелка открывать и чтоб она сообщила кто лапает мою машину!

[stefan 3]

а встает вопрос куда подключил датчик температуры двигателя ? я его вывел под капот а вот к чему прикрепить без последствий не вижу.. ты куда крепил ?

 

Но клапанную крышку, возле заливной горловины, там шпилки, прекрасно стал.

[stefan 3]

"Установка центрального *цензура*ока-я его прицепил к *цензура*оку комфорта сверху,ибо смысла прятат нет, лузеры недолезут,а професионалы и не будут отключат кодграбером и делов то."

"Откритие с сигналки не ставил, для большей безопасности(кто шарит поймет)." Да поймем ,поймем Ролик о вскрытии Старлайна в Рутубе давно висит ,особенно нравится граббер коробочка с двумя кнопками.. Но зачем такие сигналки ставить ? Неужели нельзя было деньги на Пандору или МС потратить? Пускай и попроще комплектацию вбрать...

Я себе челленджер-8000 ставил, взял подешевке да и набор функций нормальный.

Нет такой сигнализации которая невзламываеться, вопрос времени, вот почему нужно ставить защиту в комплексе, чем больше времени будут взламывать,тем больше вероятность что машина останенться там где вы ее оставили...

[fish_rip 17]

Но клапанную крышку, возле заливной горловины, там шпилки, прекрасно стал.

 

Хм... чето не приметил..  колетор надо снимать ?

[stefan 3]

Хм... чето не приметил.. колетор надо снимать ?

У меня АКЛ, вобщем на двигатель в любом удобном месте.

[Zip 0]

Одноклубники Хэлп! Сигналка меня уже достала (Starline b6). История такая ставлю машину на сигнализацию, двери закрываются, проходит 45сек всё нормально а через какое-то время начинает орать что открыта дверь(но двери закрыты и свет не горит) причем время через которое она срабатывает всегда разное, проверял все концевики- нормальные! Остаётся тока одно что провод от сигнализации который идет на концевики дверей неправильно подключен к *цензура*оку комфорта. Отсюда у меня 2 вопроса:

 

1)Как правильно подключить провод на концевики(у меня стоит какой-то диод)?

 

2)Я так понимаю если концевик заглючит то это выражается либо когда дверь открыта а свет не загорелся либо дверь закрыта а свет горит?

Заранее *цензура*агодарен!

[Albulane 31]

Для начала сделай на минимум датчик удара, если не поможет, будем думать)

[Zip 0]

Датчик удара я уже давно отключил потому что он тоже постоянно глючил