Красный И Желтый Провод Alpine, Штатная Антенна С Усилителем

[SaveTheHero 0]

Купил головное устройство Alpine, подсоединил ISO разъемы источника питания и выхода на динамики (на рисунке - 10 и 11) и антену, включил. Все как-будто работает :) порадовался, система зазвучала по-новому, небо и земля по сравнению со старой магнитолой. Так вот, настроил радио, приехал на заправку, выключил зажигание (вытащил ключ), потом включаю, а все радиостанции снастроились обратно. Повторил эксперимент - тоже самое. Позвонил в магаз, посоветовали подключить желтый провод ко второму красному разъему, честно уже не помню куда, что подсоединил, но теперь магнитола работает даже без ключа, от аккумулятора, радио станции не сбрасываются.

Вопрос: правильно ли я все подсоединил? Сдается мне от аккумулятора работать не должно, проблема в магнитоле или в соединении?

Схема

Изменено 19 Августа 2010 пользователем SaveTheHero

[Fukenbroken 119]

ты сам выложил схему, где все написано, что непонятно?

 

красный на +12 от зажигания

желтый +12 от аккума

[Алексaндр 0]

Я всегда соединял их вместе, и всё нормально работало.

[SaveTheHero 0]

ты сам выложил схему, где все написано, что непонятно?

 

красный на +12 от зажигания

желтый +12 от аккума

 

Я плохо разбираюсь в электрике

Непонятно следующее в стандарте у меня 2 ISO разъема от магнитолы подсоединяю к 2ум ISO разъемам от машины, при это сбрасываются радиостанции при выключении зажигания. То есть - это подключение как на схеме.

Далее включаю желтый провод во второй разъем от красного - в этом случае все работает, но даже при выключенном зажигании (ключ вытащен).

Мне кажется что-то здесь не так, не пойму что...

Изменено 16 Августа 2010 пользователем SaveTheHero

[Eu-Jinn 4]

Всё так

возможно два варианта подключения: с использованием замка зажигания и без него

в первом случае при установке в VAG-группу необходимо поменять красный и жёлтый провода местами

во-втором - пустить их вместе.

 

PS тема поднимается на всех ваговских форумах примерно раз в 2-4 недели

[SaveTheHero 0]

Еще вопрос в инструкции сказано "использовать только в автомобилях с заземлением отрицательного полюса на 12 вольт. Несоблюдение этого требования может привести к возгаранию"

стремно как-то :)

в гольфах такое есть?

Изменено 16 Августа 2010 пользователем SaveTheHero

[Fukenbroken 119]

Я всегда соединял их вместе, и всё нормально работало.

 

каждый раз выключать музыку, выходя из машины не напрягает?

[SaveTheHero 0]

Всё так

возможно два варианта подключения: с использованием замка зажигания и без него

в первом случае при установке в VAG-группу необходимо поменять красный и жёлтый провода местами

во-втором - пустить их вместе.

 

PS тема поднимается на всех ваговских форумах примерно раз в 2-4 недели

 

То есть в первом случае проблема в том что мне надо было провода местами поменять?

а второе подключение правильное?

сорри надо убегать, завтра сделаю фотки выложу и отпишусь

 

Спасибо!

Изменено 17 Августа 2010 пользователем SaveTheHero

[Eu-Jinn 4]

каждый раз выключать музыку, выходя из машины не напрягает?

- нормально усё

То есть в первом случае проблема в том что мне надо было провода местами поменять?

а второе подключение правильное?

-всё верно

[SaveTheHero 0]

Eu-Jinn, спасибо еще раз

Поменял красный и желтый местами - все работает как надо :) магнитолка класс)

А вот еще такой момент хотел уточнить

из ISO разъема автомобиля торчит синий провод, а на нем такая хрень, раньше была вставлена в старую магнитолу

 

Так вот, в новую ее вставлять некуда. По схеме синий провод - это питание антены, а зачем была нужна эта штукенция?

Пусть болтается или надо ее отсоединить?

[Eu-Jinn 4]

шибко напоминает переходник

[Fukenbroken 119]

переходник с питанием для антенны

[SaveTheHero 0]

То что это переходник понятно, а как обычно подключают антенны непонятно)

Еще раз объясню диспозицию, у меня антенна по всей видимости активная, *цензура*одится на крыше

Куда вставлять провод с питанием для антенны? И нужно ли это вообще в данной схеме?

[Старлей 1]

Месяца 2 назад тоже копался с этим, сначала соединил красный с красным - сбрасывалось, потом не отсоединяя всё это подвёл ещё красный к жёлтому(или наоборот - не помню) - в итоге магнитола начала работать и без ключа, но носок перестал видеть что я вынул ключ зажигания - перестало загораться освещение после его вынимания и начались глюки с открыванием -запиранием.... В итоге просто сразу же соединил красный с жёлтым и желтый с красным - всё заработало прекрасно..... соответственно работает при вставленном ключе, как мне, в принципе, и надо

[SaveTheHero 0]

Месяца 2 назад тоже копался с этим, сначала соединил красный с красным - сбрасывалось, потом не отсоединяя всё это подвёл ещё красный к жёлтому(или наоборот - не помню) - в итоге магнитола начала работать и без ключа, но носок перестал видеть что я вынул ключ зажигания - перестало загораться освещение после его вынимания и начались глюки с открыванием -запиранием.... В итоге просто сразу же соединил красный с жёлтым и желтый с красным - всё заработало прекрасно..... соответственно работает при вставленном ключе, как мне, в принципе, и надо

 

 

Так и сделал, сейчас с питанием для антенны разбираюсь...

С ним ты случайно не копался?

Изменено 18 Августа 2010 пользователем SaveTheHero

[Старлей 1]

Так и сделал, сейчас с питанием для антенны разбираюсь...

С ним ты случайно не копался?

 

С антенной у меня были проблемы, но как оказалось что не с питанием..... Иногда пропадало всё и переставало ловить - подергаешь - нормально - в один прекрасный момент вообще перестало ловить - залез опять помотреть - в моём случае оказалось что сам тот штекер усилителя который сзади в магнитолку вставляется такой цилиндрический у меня просто не держался в гнезде а просто провалился подальше совсем внутрь - сам стержень цилиндрический - и соответственно иногда на кочках контакт пропадал, а потом (видимо, на совсем большой кочке...))) совсем пропал, дело было в дороге (не до пайки) - я просто отломал спичку нужной длины и вставил её перед этим стержнем, чтоб ему некуда было проваливаться.... и всё теперь у меня антенна не тупит больше вообще - наслаждаюсь радио...)))))

[SaveTheHero 0]

...что сам тот штекер усилителя который сзади в магнитолку вставляется такой цилиндрический...

На схеме - это антенный JASO-разъем?

У меня он нормально подключен...

[Старлей 1]

На схеме - это антенный JASO-разъем?

У меня он нормально подключен...

 

 

Это тот штырь который на фото - у меня он отпаялся и проваливался глубже.... И кстати про синий провод..... от него его подсоединил к синебелому - пока этого не сделал приём радио был, но гораздо хуже....

[SaveTheHero 0]

Это тот штырь который на фото - у меня он отпаялся и проваливался глубже.... И кстати про синий провод..... от него его подсоединил к синебелому - пока этого не сделал приём радио был, но гораздо хуже....

 

Вот это уже *цензура*иже к теме) мне эту хрень на фото воткнуть некуда, а это значит есть питание активной антенны, и его надо куда-то вставить...

[Старлей 1]

Ну, я присоединил синий провод (который торчит от этого усилителя) к одиноко торчащему синебелому из машины.... причём при присоединении и отсоединении чётко слышится разница в приёме.... Пришёл к этому случайно, хотя все мне и говорили, что нафиг этот синий проводок никуда не втыкать и он не нужен......

[SaveTheHero 0]

Ну, я присоединил синий провод (который торчит от этого усилителя) к одиноко торчащему синебелому из машины.... причём при присоединении и отсоединении чётко слышится разница в приёме.... Пришёл к этому случайно, хотя все мне и говорили, что нафиг этот синий проводок никуда не втыкать и он не нужен......

Старлей, спасибо

буду думать еще...

[SaveTheHero 0]

В общем радио работает, но помехи бывают, как узнать все ли нормально с питанием активной антенны?

Эксперты :) помогите разобраться

 

ISO разъем источника питания

 

Неизвестные разъемы, вид сзади

 

Вход для антенны

 

Синий провод и переходник питания антенны, который неизвестно куда втыкать

 

В сборе :)

Изменено 18 Августа 2010 пользователем SaveTheHero

[SaveTheHero 0]

Проблему решил!

Из переходника для антенны вытаскивается штырь (использовался для подключения к старой магнитоле), с одной стороны подключается антенный разъем магнитолы с другой стороны антенна. Получается, что питание подходит по синему проводу. Штатная антенна с усилителем работает :) помехи исчезли

[Delano 0]

Скажите еще раз, я не понял просто! Так если я сейчас поменяю провода желтый с красным, настройки сохранятся это я уже понял... но при этом магнитола будет выключаться или нет, когда ключ выну из замка зажигания?! (как я и хотел)

[Eu-Jinn 4]

будет