Ксюша

Насчет EPC!!! У меня была такая же проблема, уже второй раз меняю дроссельную заслонку, (на компьютерной диагностике показывала ошибка дросселя) первая не оригинальная проработала буквально 2 месяца, поставила оригинал - пока нормально, дай бог, а то не хочется еще раз выкидывать на ветер такие деньги.

Golf 4, 1999г.выпуска, АРЕ, объем 1.4, MKПП

Привет всем! Я может конечно не в тему, но кто подскажет где достать дроссельную заслонку, нигде нет дефицит что-ли?

Приветики! Обращаюсь к Александру43. У меня кстати тоже была проблема зимой когда масло через щуп выталкивало со страшной силой, мне так никто и не смог ничего сказать на сервисах наших уважаемых. Большая просьба к вам если вдруг найдете чё нибудь по этой теме, буду очень *цензура*агодарна вам если поделитесь информацией, так как скоро предстоят суровые зимние деньки, а рассчитывать приходиться только на себя... Заранее спасибо.

Спасиб большое всем за советы ребята!!! Вы знаете поменяла масло на Liqui Moly, предварительно сделав раскоксовку, вот уже проехала 2000 км и ни залила ни грамульки, всё по уровню (незнаю конечно может пока???), но дай бог. Обошлась без всяких "автосервисов"-умников.

Помогите, кто сталкивался!!!!!!! Расход масла просто очень большой.Сейчас только с автосервиса, все разводят на ремонт двигателя... (50-60 тыс. р.) движок АРЕ 1,4 , масло ест на 10000 км. примерно 1,5-2 литра, уже надоело доливать. Масло лью 5W-40 раньше Castrol, сейчас Commo. Может имеет значение замена полусинтетки на синтетику? Помоготе пожалуйста. Заранее *цензура*агодарна