KoRSaR

Samara GTI

А ссылку на фото можно дать? а то не знаю как сюда выложить?

Ребятки такой вопрос....(слушал когда тепло было, щас холодно..поэтому тему запозднил) Короче заметил я как..еду я с форточкой открытой и начал по дороге рысачить и заметил что когда нажимаю в пол и обороты после 3х тыс. звук такой как будто звук сосется ну или если описать то примерно если включить пылесос и к шлангу руку потставить он вроде как что то пытается втянуть а не может.....))) надеюсь поняли))) Если поняли то скажите в чем может быть дело.. потому что вроде по динамике машина хуже не едет...хз может просто я и не знаю как она должна ехать)))

У меня 1.8т 180 коней...скажу чесно я бы и от v5 не отказался бы...просто очень хотел турбу и подвернулась подруку первой эта турба....а так возможно я бы и взял бы v5(если бы ее первой встретил) 1.Я думаю тебе стоит серьезно прокатиться на обоих машинках(благо у нас у клубней есть всякое) думаю помогут с этим... 2. Определиться что ты хочешь гоночного монстра тоесть "т" или обычный авто "V"(почему обычный скажу прямо куда не плюнь щас везде стаят V" или обычные атмосферники) 3. Ищи тот к чему сердце твое лежит больше всего... когда увидишь свой гольф у тебя внутри все засвирбит (как у меня перед приобритением) и ты заберешь его))) будь то ли он 1.8т или V5 а может он будет Р32 или вообще 1.4 )))))

Двигатель 1.8т AWP 200т. пробега кручу почти всегда за 4500-5000..ибо как не крутить "т" мотор)))) масло меняю примерно через 7т.км доливаю примерно 500-700гр.....думаю не страшно пока.. Масло Мотюль 5-40хцесс

а у тя все оригинал стоит??? можешь фото дать как у тебя?

я бы и с радостью ток непонимаю я нечего в этих экзистах.....нада манагера замучать какого нить

ребят а если постоянной нету можно с всеми своими милыми выкладвыввать?)

А какая разница между ними то "J" и "T" ????

что еще за наклонная задняя часть?) зачем вин протирать? он такой и есть... он да плохо пробивается ... я из-за этого паниковал.. но тут на сайте пробивал его и норм выдало сразу

шрус не постоянно хрустит. а только при трогание или резком рывке.... если его кнопки отключения нет. то лампочка на приборке должна быть...в самом спидометре

у нас в самаре с этим сложней. кто чипует нету...а если и есть то хз де он и как делает....поэтому ищу пути решения проблемы иным образом.

Мои Поздравления....терпения и выносливости....что бы хлопоты обошли тебя стороной!!!!!

VIN 9BWDE61J224016523

вот они думы по поводу. этой панели. тогда получается разница между Т и J какая.у меня кандей есть и S тогда неподходит...

Искал по инету этот 1J0805588S(TRAEGER) и 1J0805588Т(ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЯЯ VW/TRAEGER) какая между ними разница и что значит "TRAEGER" это фирма произвадитель? это оригинал???

Очень похож точно сказать не могу. т.к. нижнию левую сторону где радиатор не видел...а так очень он

Мне кажется диоды раз на раз не приходятся....у меня уже неделю фара разбита)) Ближний свет лампочка лопнула сразу) дальний т.к. не пользуюсь еще есть а диод горит постоянно и ему пофигу мороз дождь или еще какой природный катаклизм..а горит он уже наверно месяца 3 и брал за 15р

а с номером детали не поможите???

Блин ну тут понятно что 2ой....)

Важно знать про телик....важно ли то что бы он был оригинал или китай хорошо заменит его.....просто не охота купить и пожалеть....но и не охота переплатить если возможно что есть дешевле замена...

Ребят а на 1.8т двигатель AWP можно поставить кат не родной??? а то за родной офы зарядили 50 кусков... Может тоже от чирика подойдет? просто 2 лямбда стоят и если даже его(кат) вырезать то выдавать ошибку по 2му будет.... или нет(2 лямбда после ката мертвый)? подскажите как лучше уйти от этой проблемы не теряя столько денежек?

самая распространеная проблема мне кажется это катализатор....

Вред от установки не стандартных размеров колес машине идет однозначно.. не спроста завод производитель ставит размеры такие..там все вымерено на стенде что бы все ходило хорошо и долго... если у тебя 15 идут в комплекте а ты ставишь 17 у тя износ двигателя и ходовки так же как корбки (приводов, шрусов , рулевых) увеличивается.....пусть не сразу умерт но все же износ идет....поэтому каждый расчитывает на свой корман....

Ребятки подскажите советом а то трабл возник вчера и седне когда выпал снег машинку завожу а ей как будто тяги не хватает она крутанется и глохнет ( это не акум потому что он впоряде) я вчера так попробовал пару раз не завелась пошел прогулялся подошел и машина завелась в норме.... а седне завелась с первого раза но я газику поддал....и она как будто проперделась.......вот я думаю не форсунки ли???? если кто сталкивался с похожей ситуацией скажите что кто делал..... а если кто то что то не понял то скажите попробую описать лучше..... З.Ы: Заранее спасибо!