PosTreL

наконец то добрался до руля и осуществил свою давнюю мечту обшить руль кожей! скроил оплетку и обтянул ей обод. зацените! на все про все ушло около 2х часов работы и вот результат! ну и поставил третий подголовник на задний диван, так же обтянув его автомобильной кожей.

Люди подскажите, у меня такая вот проблема- двигатель прошел чуть больше 200 000 км, пробег реальный, начал кушать масло- причем свечи чистые, не дымит, расход обычный, компрессию правда не мерил, но на днях разгонял по трассе до 190 км/ч, причем груженый был + 3 пассажира в салоне (дальше уже не пошла) думаю это нормально для 1,6 AKLа расход масла пугает- около 1,5 литров на 10 000 км. лью полусинтетику Shell 10W40. т.к. мастера советовали синтетику для такого пробега уже не лить... вопрос такой: к чему готовиться и что менять? просто хочу оформить заказ в Экзисте, т.к. по магазинам не все есть в наличии ну и цены в 2 раза дороже на все! поэтому хотелось бы подготовиться... да и машина очень нужна. по любому заказывать обе прокладки- под крышку головки и на *цензура*ок цилиндров, сальники коленвала и распредвала, МСК, гидрики думаю тоже (хотя они не тарахтят) двигатель работает идеально, как часы (только прожорливый на масло ) что еще нужно? нужно ли менять клапана? покупать ли новые сухари при замене МСК? и самое главное, нужно ли менять поршневые кольца? (это они же маслосъемные? простите идиота, но в движках не шарю...) по схеме на поршне идет 3 кольца, в экзисте продаются комплектом на 1 поршень. и если кольца тоже нужно менять, то что еще к ним докупать? подскажите пожалуйста, кто сталкивался уже с такой проблемой... и что еще нужно заодно сделать? что промыть-прочистить? делать буду не я, есть мастера, но буду помогать, поэтому и спрашиваю, чтобы как лучше сделать да чтоб знать. заранее *цензура*агодарен за ответы и помощь!

Всем привет! Наконец-то закончил свой салон, готов задний диван: и поставил задний спойлер, предварительно затянув его так же карбоном: теперь выглядит вот так: еще одна фотка общего вида салона: смотрится со стороны вот так... а это сидение вблизи: пара фоток доделанного Носочка: теперь думаю можно уже и остановиться, сделал все что хотел! завтра затяну еще кожей обод руля и все! а на выходных поставлю "плавник" вместо штатной антенки, а то щас цепляет за спойлер при открытии...

респект! хороший девайс поставил себе! я тоже когда-то мутил... хороший отчетик получился, только в твоем случае можно было обойтись без демонтажа бампера, сняв только накладки!

Все хорошо, только нафига тебе эти "лопухи" да еще и китайские универсалы? весь вид только портить!

Привет Зёмы! Я со Ставрополя!

в полку салощиков-карбонщиков прибудет еще на одного больного больше! Вливайся давай! А вот по поводу зеркал вопрос спорный! На кой болт тебе нужны черные зеркала на светлой то машине? Колхоз мутишь? ;-)

ну вот и не парься!

нет

если аккуратно-то никаких следов! они на двухстороннем скотче держатся. я себе снимал, так у меня и машина черная и никаких следов, тряпкой потом полирнул и все...

вроде взрослый, а в сказки веришь... пожизненная гарантия дается только на естественное облезание! а в результате механических повреждений никто тебе ничего не гарантирует! я тебя не отговариваю, просто даю совет! нравятся-бери! просто с точки практичности- покрытие такое нигде не найдешь! все зависит от манеры езды и местности...

а не проще ли и дешевле в Экзисте стоковые прозрачные белые заказать? они там по 170 руб./шт. и придут наааамного быстрее! и на фига тебе черные внутри? колхозно будет на серебристой машине! тогда уж если хочешь, то и оптику переднюю меняй и задние фонари! иначе светофор будет... только смысл из-за одних дешевых повторителей так извращаться?

поздравляю с приобретением! только я бы на твоем месте не спешил с покраской! во-первых, ты еще не ас езды, а во-вторых, уже зима но носу! я б на твоем месте по весне покрасил заодно и освежил... а пока изучай и прочувствуй машинку! это щас не столь важно, судя по фото и рассказу там полно еще работы! займись салоном в зиму! (я по крайней мере сам так делал) а по весне к маю займешься уже внешностью! прокатись на разборку: у тебя не хватает платформы под левую ногу, крышки разъема VAG-comа, с приборкой надо что то делать... Коврики к зиме возьми полиуретан. опусти дворники, что то они слишком задраты у тебя! должны быть вдоль нижней кромки стекла... Сетки на передний бампер верни. а еще, советую что-нибудь сделать с задними фонарями (или замени или затонируй) ну оооочень они уж как бельмо на глазу! Блестят на темной машине колхозно! и наволочки с сидушек выкинь- пипец уродство, весь салон портит! а сколы пока просто подкрась, чтоб зиму прожили, только подготовь сперва! это проще и дешевле... Удачи!

и поменяй повторители (как Гагарин советовал) а то сток весь вид портит на светлом... я свои старые сразу выкинул! P.S. я бы на твоем месте все шильдики с крышки багажника выкинул. Ну нечем там похвастаться... (не нашими с тобой овощами по крайней мере!) была бы хоть 1.8Т другой разговор, но не 1.6/8 кл... да и крышка пустая лучше смотрится!

если плохие дороги (проселок) часто бываешь на природе в лесу, или паркуешься в городе вдоль бордюров, то таким дискам быстро придет смерть (вернее их лако-красочному покрытию) а как я заметил, оно ооочень даже специфичное, и думаю ты потом подзадолбешься искать мастеров и покрытие! но это мое ИМХО!!! тебе нужны диски хотя бы с самой минимальной "полкой" и чтобы сами лепестки не выперали за пределы колеса, а наоборот скрывались в диске! Тогда если и будешь чиркать бордюры, то весь удар примет на себя резина! диск же не пострадает... Ветки-палки в лесу, мелкие камни с дороги- все это вредит таким дискам и они быстро потеряют свой вид! такие диски только для хороших дорожных покрытий! тем более с такой эмалью... (выбирай более практичный вариант! чтобы в случае чего ты мог легко подкрасить повреждения)

диски класс! только вот бордюров боятся... полки никакой+ сами лепестки чуть выпуклые- аккуратнее с парковкой! а к чему тебе черные то на снежку? Комплектуха почти как у меня... только доводчики стекол в штатке идут (блок комфорта программируется)

...это печально! будет и на вашей улице праздник... а на кой болт он тебе вообще? что хочешь обтянуть то?

в прикольную песочницу я заглянул...

ну наконец-то засветил... Велкам!!! ...эх, работы- поле непаханное! клаааааассссс... а движок как у меня? че за комплектация?

+1 Гагарину! хорошее авто получается... а по поводу мнений других, это всего лишь мнения и слова! их можно выслушать, в чем то прислушаться, но делать так как душе угодно! P.S. хотя если честно, то мне тоже как то не айс наклейка большая на стекле... но на вкус и цвет все фломастеры разные! Удачи в преображении, Дружище! так держать!

огромное спасибо за прошлую расшифровку! если можно, то расшифруйте пожалуйста VIN для моего друга, а то взял он себе машину, а там сборная солянка какая-то, фиг поймешь, что ее, а что нет! WVWZZZ1JZYU565527

там специальные вставки по бокам стоят из перфорированной кожи- она тонкая и мягкая, так что если вдруг что, то порвется только так! Сравни заводские обивки- там вообще кожа дебелая и то рвется! Так что здесь проблем не будет! Зато делалось для себя и под себя, встроил попогреи и усилил поясничную поддержку.

а вот и обещанные фото салона, перетянул таки сидения: по работе вышло 5500 руб. вместе с материалом 2 передних + задний диван: верх-низ перфорированная кожа, бока обычная, подобранная по структуре под общий пластик и панель приборов, середина- автомобильный флок, чтоб не потеть (чистится прекрасно и ничего не прилипает) вот вроде бы и все! заднее чуть позже выложу...

Дружище. ты плохо юзал тему! обрати внимание на самую первую фотку-я покупал ее на этих колесьях! поэтому я не модели ни тем более цены не знаю... я лишь только чуть обновил их, покрасив черным матом! по размеру и вылету-стандарт, больше не хочу, так как лучше завода нет ничего, да и резина данного размера совсем не дорогая...

ДА ЛИТЬЕ ОБЫЧНОЕ! ТАЙВАНЬСКИЕ RW, ПРОСТО ПОКРАШЕННЫЕ ЧЕРНОЙ МАТОВОЙ ЭМАЛЬЮ! ЛЮБЫЕ МОЖНО ТАК СДЕЛАТЬ...