Benny

день добрый! хочу купить или заказать центровочные кольца. знающие люди подскажите сколько у этих дисков ЦО. Штангелем там нереально померить. диски WORK VS-XX R17 5x100

я сейчас без колец и езжу, но это напрягает!что бы не было лишних поводов для размышления лучше поставить эти самые кольца)

ну значит придется с диском к токарю перется

да, вылет 35. шпильки может раньше были под 12 болты. но сейчас родные стоят. только ЦО больше чем у гольфа!

вот у меня тоже иногда скрипит с правой стороны, где-то в углу....между лобовухой и торпедой. может туды силикона немного побрызгать?!

СРОЧНО! Знающие люди подскажите пжл, случилась бяда. Вытаскивал Патрубок вентиляции картерных газов, возле горловины отсоединился нормально...а вот внизу прикипел и видимо от времени стал жесткий и хрупкий...когда вытаскивал он развалился, пару крупных кусков пластмассы упали внутрь отверстия куда вставляется этот патрубок (красным обведено). Куда эти куски теперь попадут и не клинанет ли чего-нибудь?! ЧТО ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ?

Заказываю втулки стабилизатора переднего. Оригинальный номер 1J0 411 314 R, хочу из аналогов фирмы Точка опоры (полиуритановые), по экзисту и autodoc выдает номер этот 19-01-1637. Но на сайте Точка Опоры показывает что внутренний диаметр 19 мм у этой втулки, а стаб у меня 21мм. В экзисте говорят что должен подойти. Что-то нестыковки какие-то. Кто в курсе подскажите какие заказывать?! Заранее *цензура*агодарю

я ставил ролик Ina, для натяжки использовал шестигранник...там под него разъем. по bfq двигателю больше информации на шкодовских форумах. можешь посмотреть как на akl меняется, там все аналогично. если надо вот номера деталей ГРМ, себе такие ставил Ремень привода ГРМ Reinz 5489 XS Ролик натяжителя ремня ГРМ Ina 531 0203 20 Насос системы охлаждения Hepu P 545 Болт регулировочный VAG N 014 40 83

так как решилась проблема? у меня похожая ситуация! немного предыстории...вторая передача включалась давно с небольшим усилием (когда вторую включаю чувствуется как два тыка). вечером катался все еще было нормально, заглушил машину. утром завел включать первую передачу, она не включается...вторая анологично, третья свободно, четвертая свободно. когда включаю третью передачу, потом первая нормально втыкается...редко бывает что и первая без проблем включается. никаких тресков во время переключения нет. может быть проблема в тягах или изношенных пластмассовых втулках, где хоть смотреть? п.с. механика, коробка DUU

при покупке машины уже был заглушен клапан EGR, когда сканирую появляется ошибка. 17851 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала P1443 - 35-00 - - это нормально в такой ситуации или нет?! двигатель слегка колбасит

да, на конце патрубка есть что-то похоже на бронзовую втулку, она внутрь не упала. ее сразу достал

в общем дальше я ничего не разбирал, что смог достал так....патрубок вентиляции пришел, все собрал.... спасибо за подсказки!

Датчик кислородный передний Bosch 258007351 1 шт. 2161,01 Фильтр салона угольный Bosch 1987432300 1 шт. 431,08 Рамка фильтра салона 1 шт. 300,00 Шланг тормозной TRW PHA 341 2 шт. 548,28 Шланг тормозной передний TRW PHA 349 2 шт. 1007,12 Трос стояночного тормоза VAG 1J0 609 721 AP 1 шт. 532,72 Подушки для глушителя 2 шт. 700,00 Масло в МКПП VAG 2 л. 1500,00 Амортизатор задней двери 2 шт. 900,00 Свечи зажигания Denso 4 шт. 1000,00 Крышка расширительного бачка 1 шт. 150,00 Шрус наружный 2 шт. 4200,00 Шрус внутренний 2 шт. 6300,00 Наконечнк рулевой тяги TRW 2 шт. 800,00 Шаровые опоры Lemforder 2 шт. 800,00 Пыльник аммортизатора передний 2 шт. 300,00 Отбойник аммортизатора передний 2 шт. 300,00 Подшипник кондиционера Kraft 1 шт. 520,00 Шумоизоляция салона 6000,00 Сальник ГУРа Corteco 19026517B 1 шт. 140,00 Ремень поликлиновый Gates 6DPK1195 1 шт. 1250,00 Ролик натяжителя Optimal 0-N1494S 1 шт. 660,00 Прокладка впускного коллектора VAG 06A 133 398 F 4 шт. 640,00 Прокладка впускного коллектора Reinz 71-36061-00 4 шт. 520,00 Колечки на форсунки Bosch 1280210752 8 шт. 240,00 Герметик 0.07 кг Reinz 70-31414-10 1 шт. 198,57 Прокладка фланца системы охлаждения VAG 37121688 1 шт. 68,37 Ремень привода ГРМ Reinz 5489 XS 1 шт. 508,71 Насос системы охлаждения Hepu P 545 1 шт. 1574,32 Ролик натяжителя ремня ГРМ Ina 531 0203 20 1 шт. 1629,78 Прокладка корпуса дроссельной заслонки VAG 037 133 557 C 1 шт. 251,88 Болт регулировочный VAG N 014 40 83 1 шт. 117,52 ЛАВР 1 шт. 350,00 Тройник на печку VAG 1j0122291B 1 шт. 500,00 Замена масла в двигателе Eneos 2 раза 3000,00 Антифриз 5л 500,00 Фильтр маслянный 2 шт. 800,00 Фильтр топливный 1 шт. 600,00 Патрубок вентиляции картерных газов 06a 103 217a 1 шт. 1200 Диагностика 2000 Диагностика гидроника и ремонт 5000 Аккумулятор EXIDE 4500 Магнитола 6000 Цены некоторые не точные. За 1,5 года эксплуатации

какая-то хрень с этим патрубком. его номер 06A103217A, заказал...а пришел не он. вообще другая трубка, маленькая. оригинал нет желания покупать за 2000! кто заказывал, что подходит из аналогов?машина уже неделю стоит(

а разве шкив продается в отдельности?! дайте номерок его пжл

а вот в чем может быть причина. потертости указывают что шкив трет об элетромагнит. 1. фото электромагнита муфты 2. фото шкива завтра отнесу токарю шкив, похоже он гнутый

Между *цензура*оком и этим корпусом прокладка есть или на герметик садится?

тоже был срежет в районе шкива кондея и при этом вилял сам шкив...заменил подшипник, а шкив также и виляет. то есть проблема не в подшипнике. вроде встречал где-то на форуме что можно этот косяк устранить, к кому обратиться то? заранее спасибо

ну тогда куски эти уже в поддоне. при попытке их достать они в отверстие выпали. смотрел как открутить этот корпус, 4 болтами прикручен к двигателю, их сразу не выкрутишь там мешает теплообменник с фильтром. видимо придется сначала его снимать.может уже и смысла нету снимать или все таки разобрать почистить от гари?!

Это где-то на форуме *цензура*одил, так что смотри! "Старый подшипник NSK 6203DUL8A, в инете нашел что подходят еще NSK 6203DDUC3E и SKF 6203-2RSH." "При заказе через знакомого привезли наш 302 подшипник. Идеально подошел. Стоит 60 рублей." "Подшипник любой 6203, какой больше нравится, а вот сальник только один - Corteco 190 265 17B"

Подскажите пжл какой ремень генератора и ролик натяжителя мне нужен...чет запутался я с этим поиском. VIN WVWZZZ1JZ3W520539

Т.е. если "тычками" подключать (например через выключатель какой-то или просто замыканием проводов), то сопротивление можно и не мерять. Правильно понял?

Спасибо! Тщательно все обезжирил, посадил на резьбовой фиксатор и все чудесно)

Так напрямую можно подключать форсунку от аккумулятора или нет, а то не хочется форсунки поубивать!?

Подошла ручка? интересно, у меня только такая проблема или нет