Termal

Это само собой. Уже купил, правда она стоит 620 р. (в Атлант-М города Москва). По моим удивленным глазам мне сделали 20% скидку. Уже поменял. Позвонил в Гольф лабораторию, излил душу, говорят - "не боись, все поправим", только дотени до Питера. Позвонил другу, он сказал что на днях будет в Москве и погрузит меня в свою фуру и отвезет в СПб. Зацепился языками с сервисменами в Атлант-М, говорят, что может быть у тебя антифриз сачиться из под прокладки теплообменника и продали мне еще и эту прокладку. Я уважительно и ее взял (220 р - 20%). Пошел смотреть на машине так ли это. Сейчас поставил на стоянку, что бы остыла, купил карб клинер, почищу все вокруг и посмотрю на холодную будут подтеки или нет. Сервисмены говорят, что определить это сложновато, так как антифриз быстро испарается с теплообменника. Буду надеяться что это так.

Кто знает как определить нужно менять прокладку теплообменника или нет? Визуально это же не определить! Может же и через него антифриз гонит в масло?

спасибо за совет, не подозревал что она такая дешевая. С экзиста не заказать, ибо в командировке в Москве, заеду сегодня к дилерам и возьму у них, а там посмотрим что да как.

Привет, у меня то же АКЛ и подобная ситуация. Уходит антифриз. Куда - это еще вопрос, но я так подозреваю что в двигатель. Несколько месяцев назад пробило радиатор отопителя (под торпедой), поменял его. Андрей Т. говорит о крышке, как ее проверить или ее нужно просто купить новой? Но главный вопрос - антифриз уходит, подтеков нет, когда достаю щуп, сразу после как заглушу двигатель - вижу пузырьки красноватого цвета (из этого делаю вывод, что антифриз, хотя не уверен). Через минуту повторяю операцию со щупом - масло черное и пузырьков нет. Так езжу около 6-7 месяцев. Далее, кат вырезан и по идеи должен быть белый дым, а его нет. Почему? Масло лью "Кастрол 5 на 30 длинная жизнь", доливаю около 1 литра на 10 тыс. км. Два года назад перегрел двигло (перегорел предохранитель), но не рвануло, остудил систему и поехал дальше. Может это следствие?

продаются 2 зеркала заднего вида (левый и правый). Себе купил другие. Проблема с левым (водительским), силумин прокародировал. Зеркала с подогревом. Цена за все 1500р.

Куплю багажник на крышу для 5 и 3 дверного кузова.

Куплю дмрв в СПб. Спасибо 8-921-958-33-31

Всем привет! Ищу вот такие дискм - Барбеты 16ые для гольф 4 соответственно сверловка 5 на 100. Хочется что бы полки были не разноширокими, а 7,5J, но я понимаю что у всех восновном 7,5 + 9. Готов взять и такой комплектик. Реплику прошу не предлогать. Крашеные и пескоструенные то же не интересуют. Диски ищутся в хорошем состоянии (не битые и не вареные) можно срезиной. Пересыл за мой счет. Благодарю за внимание.

А я готов такую красоту купить! Пиши номерок.

есть такой.

Можно. как состояние?

Все сбылось, купил! Диски обошлись правда дороговато (диски, супинаторы, одеть, балансировка) и плюс резина. Все вместе около 50 000р. http://gifok.net/images/2013/05/12/szhNa.jpg

Кстати вопрос: нашел японские диски с 45 вылетом, но знаю что у гольфа 38-42. Можно ли будет поставить с 45 вылетом диски или нужны проставки?

Позавчера купил резину 16 205 55, а дисков попрежнему НЕТУ, как так? Друг предлагает через проставки засунуть от amg. Может их нацепить?

я резину покупал в прошлом году Екагаму А драйв (вроде 10000 -12000) она как новая осталась, поэтому и ценник 18000 с литьем. Сегодня купил 16 резину и на неделе возьму диски. Я думаю за 10-14 не очень варианты будут предлагать.

скинь свой номер в личку мне

Могу предложить оригинал R15 c резиной (95 процентов), как новая. Диски 5 спиц - не единой царапины. Цена - 18 000 р

Azev-A, Kerscher - carmona, Brock - B1, Keskin - kt1 classic и соответственно borbet-A - это те которые нравятся

У меня друг эксперт по этим дискам, говорит - оригинал

Остались некоторые пластмассины отгольф 4: от стоек, обшивка дверей, часть торпеды и т.д.

Подскажите кто-что может знать по данному случаю: В выходные с другом решили поменять радиатор отопителя на гольф 4 1.6 акл. Все разобрали , поменяли и начали собирать. После сборки появился вопрос: 1. в момент переключения перуляторов печки не включается до конца обдув лобового стекла, 2. режим "в ноги и на верх в салон" проскакивает, с трудом нужно удержать в этом положении, 3. после прогрева воздух не горячий, а так слегка теплый и когда включаю положение "в ноги" - воздух прохладный дует. В момет сборки было ощущение, что печка не села в местегде стоит моторчик печки. (хотя странно все болты со стороны мотора закрутил). Что это может быть за дела такие?

Понял. Спасибо большое буду пробывать.

Спасибо большое Андрей, я то же так думаю что дело в какой-то заслонке, т.е. если я Вас правильно понял мне нужно еще разик разобрать все и проверить работоспособность заслок?

Я уже думаю может быть какие-нибудь другие диски рассматривать, потому что прошло уже 3-4 месяца и нифига не найти. Может быть есть мысли у кого какие можно постакить R16 (не больше). Хочется что бы только обязательно полочки были, которые можно полировать.

Открывал объявление раз 10 и так глупу его потерял.