Termal

Могу только добавить, что можешь натяжитель взять фирмы ИНА (около 1500), но только тот который ставится не на ремерь грим, а на ремень генератора. Ремень генератора не плохо делает БОШ. ( около 800р), натяжитель только оригинал, помпа - сложно сказать, но я ставлю всегда хепу и все гуд (1000), ремень то же только оригинал. Меняю всегда сам (1-2 часа, в зависимости от того как часто отвлекают друзья). Я бы не рискнул ставить пульники иные (цена не та). кольца впускного коллектора - виктор рейнц (там до балды, потому что их все равно промазывать генметиком). прокладка лучше оригинал (она не очень дорогая), но можно и другую, если потечет поменяешь. Цена в Питере, только работа в нормальном сервисе 4500-6000 р, без зап. частей.

А как авто себя ведет в принципе? Хорошо ли набирает скорость? Может ему стыдно что он так плохо едет, вот он и краснеет! (извиняй не удержался), Посмотри катализатор в каком состоянии (это в смысле продиагнастируй шнурком или на станции). Каокй пробег?

Мир велик, сколько людей столько и мнений. Почему лохи? Это было интересно. Результат я считаю хороший. Почему мертвого 1.6? Это не первый гольф у меня. Состояние нормальное. Мне хотелось посмотреть что можно сделать с этим мотором без больших вложений. Результат мне нравиться. 270 - это не только в мотор. Мотор стал не более 50р (платил только за зап части, делал сам с друзьями). Я считаю что на этом процесс инновации и основан. Ане заявлять что с этим мотором ничего не сделать. Сделать, просто руки должны быть! А советовать что можно взять 1.8t не совсем корректно. А зачем? Кстати, почему 102 л.с., у гольфа 1.6 акл 100 л.с. З.Ы. Жена должна быть такой, что бы не тянуло к распутным девкам, иначе это не жена.

нет. это на разных машинах. Турбо-кит ставили на шкоду с акл. Могу связаться с ним и дать координаты если заинтересует. Живет на Украине в Семферополе. Себе не стал, боюсь за жену, что может не справиться с управлением. И так очень хорошо едет. Себе помощнее авто взял. Кстати, мотор делал 3 года назад - все как было хорошо, так и осталось. Единственное расход масла побольше стал около 1 литра на 10000км. Если учесть что на гольфе стоит резина 205 65 15, что есть оооочень большой резиной, то для такого мотора - это супер.

1. Шлюхи нужны - слабакам, сильные заводят семью! Ну это так, для расширения кругозора. 2. Ну вы даете! Ремонт, в моем понятии, это замена штатных элементов на ШТАТНЫЕ. Меняем распред на распред от Евы (или иной какой найдете не дорогой), как результат уже увеличиваем степень сжатия, поршневую группу меняем на кованную + клапана и естественно прошивка! Для меня это тюнинг мотора.

Почему 150? Я такого не писал. Натройка мотора - выявление неисправностей (дефектация), замена комплектующих (распред вал, колечки, поршневая группа и многое другое), проверка работоспособности в целом. Одна настройка мотора дала видимый эффект. Да же не интересно на сколько увелился прирост л.с., т.к. по факту это не важно (более интересен крутящий момент). Спрос порождает предложение. Если бы не брали, то и не делали бы. Теперь можешь смело говорить что одного такого ты теперь знаешь:) Потратил 270 тысяч рублей.

Когда занимался ремонтом мотора решил попробывать менять выхлоп: снимал все от штанов. Ставил прямоток, вырезал катализатор (говорили лошадей даст) вранье - результат не изменился нифига. А вот когда меняешь: дмрв, катушку зажигания (хотябы), но только на оригинал, то понимаешь что многие пользуются только слухами. Прошивку меня на предыдущем гольфе эффект - есть! 1100 евро за прошивку эта нормальный ценник. Больше поражают "люди", которые думают что за 10000руб им поставят нормальную прогу и после этого все будет ок! http://revo-technik.ru по поводу ценника обратитесь к ним, может сделают скидку. Но я думаю, что тем кто в теме и понимает что такое чип цена значения не имеет. Я не имею ввиду ваш "январь" и подобную ерунду такое могу бесплатно вшить! А знающие и понимающие могут прикупить турбо-кит с ибея (их навалом именно на этот мотор) и прошить контроллер. Я полностью согласен, что это дорого и можно сказать крайне не эффективно, но для настоящих ценителей Golf 4 как я это в порядке вещей. Если вы не готовы платить хотябы за ТО 100 т.р., а это в среднем на каждую 5ую машину такого года (запчасти дорогие), то нет смысла говорить о тюнинге мотора. З.Ы. Клянусь видел своимо глазами: приехал человек на гольфе, говорит: для увеличения мощности можете куллер от компа повесить на впуск и показывает у себя. Я чуть не упал от увиденного. Он его на пластелин прилипил, тот в свою очередь расплавился и потек. Вот это прокачал двигло:)

я не пропал. если не продашь то заберу (в москве буду отпишусь)

тут в 2 словах не расказать "что настрил". Замена форсунок, уплотнительных резинок, насос, прокрадки на вп. коллекторе и тд. прошивал лет 5 назад akl другу, результат: тачка едит как сумашедшая, но через 30-40 т км появились трещины на постеле распредвала. Меняли:( потом.

цвет черный (более точно про номер цвета могу отписаться только вечером) стекла и такие и такие есть (голубые и белые) подогрев само собой есть. Я живу в Питере.

одна фигня (рулон туалетной бумаги скручен в банку). ценник копеечный бери оригинал или мале (теже "оригинал" только в профиль)

настроенный 1.6AKL (не чипованный) пробег 400 тыс км состояние супер Гуд. прет как танк это при учете что стоит 15 диски на резине 205-65-15. рядом ставили 17-ые они маленькими кажутся. Дело не в том что делать прошивку или нет, а как правильно настроить мотор. Чиповал 1.6 АКЛ - подхват супер. Смена и замена выхлопа не дает нечего - пробывал все. (если не знаете не вводите в заблуждение). Турбо кит - это тема (дорого). Проблема даже не с мотором , а коробкой (они не выдерживают такого натеска). Если есть 100000 рябчиков возьмите А6 3.0 и радуйдесь. От 1.6 не получить того о чем вы мечтаете даже после вложения 100- 150 т.р. Настройка моторчика обойдется в 25-30 (с заменами всего необходимого) и вам понравится 1.6АКЛ

куплю штатный или нет ксенон. желательно белый, т.е. 6000к

усе уместе желательно, но готов собрать по отдельности: внутрянка, стекляшки, проводка.

4500 все вместе. фотки надо сделать.

легко! 1000 рублей в Спб + пересыл, если надо

все утро мучаюсь не могу понять как прикрепить файлы. могу выложить в контакт. устроит?

предлагай цену. вышлю. цвет черный

отдам оба за 5000 чергого цвета

бенза гавно

мог насос кони двинуть

1. цена 1100 евро - это ценник хороше прошивки. можно и за 300 баксов прошить только потом от таких тачек пытаются избавиться. Часто приезжают с таой проблемой. 2. не проще.

Да чиповка на 1.6 AKL - это тема, но дорого = 1100 euro. Кат ничего не дает. Можно ставить кита = от 800 до 2800 euro.

Это не датчик менять надо, а предахронитель на акоме который стоит на 30А, а лучше весь блок предохранителей (это их беда - оплавляются), и все будет ЧИКИ-ЧИКИ.

интересует только ориг.