gosha_net
-
Число публикаций
115 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы gosha_net
-
-
Привет, когда завожу машину чуть чуть слышно гул, но плохо на холостых, но когда нажмаю на газ происходит гул в глушителе сильный как будто гоночная тачка))), но у меня всего то 1.4. Может знаетет почему?
Всем привет. Сегодня появилась такая-же фигня, только при начале движения, на второй скорости этот звук пропадает. Здесь может быть все, от что-то отвалилось, до прогорания глушака (наверное). Кто может посоветовать нормальный серис, где братья славяне сделают диагностику выхлопа и скажут в чем проблема?
-
а тебе кто предложил?
Ездил к человеку, который ремонтирует АКПП.
-
вообщем проблемы такие: переключение со второй на третью сопровождается давольно ярковыраженным рывком, далее если чуть отпускаешь газ, потом начинаешь чуть прижимать начинается самое страшное... обороты поднимаются до 5000 но скорость на 3 так и не переключается пока именно 5000 оборотов не будет... так вот.... что делать?? Была на диагностике, выдало 2 ошибки, механическая неисправность и гидротрансформатор....
У меня такая-же хрень с переключением передач со 2 на 3, правда рывок пока вялый. Мне предложили: 1. -прочистить дросельную заслонку, это первое; 2 -поменять еще раз ATFку(менял этим летом), т.к. возможно на плите есть грязь, может вымоет; 3 -возможно предстоит менять какие-то соленоиды, но это после диагностики. До этого тоже плохо переключались передачи, все это вылечилось с помощью компютера и чудо программы для VAGов. Почитай в теме.
-
Я думаю за 6 тыс. это восстановленный гидрик. Новый стоит под двадцатку.
Это не гидротрансформатор, это скорее всего "просто" трансформатор, который выполняет роль сцепления на АКПП. Если я чего-то не путаю.
-
При выборе авто с АКПП на диагностику вести к опытному мастеру, который без компьютера сможет сказать по одному взгляду или запаху, жива коробка или нет, и давно ли всё там ремонтировалось..
Ты нашел такого мастера? Что делали с коробкой? Детали были их?
-
У мня носок 1999 г, AGN 1.8, АКПП. Проблема в следующем: в горочку не хочет ехать, раскручивается до 3500 и болше об/м и такое ощущение, что как ехал на 2-ой передаче, так и еду.Если короче, не всегда переключаются передачи (особенно в горку), приходится останавливаться и начинать движение снова, чтобы передачки переключались ровно. Диагностика и замена масла была летом, ездил в "Тахо". С чем может быть связано такое поведение с переключением скоростей - не знаю. Народ в сервисе - тоже. Ошибок по машине на компе нет, все чисто.
Решение проблемы окалась до безобразия проста. Не проходила команда от двигателя к АКПП на переключение передач. ЧЕЛОВЕК поколдовал с компом (в движении) и о чудо !!!...машина поехала. Короче, скорости переключаются, правда есть какие-то маленькие рывки при сбросе скорости, но это будем посмотреть после диагностики. Делать буду в Трансматике. Попозже.
-
Завтра отдаю своего "бойца" в сервис будут ремонтировать коробку, сказали ремонт 2 дня, так как запчасти всегда в наличии, сервис в текстилях посоветовал shikaka =)Он там сам делал что-то, али как? Сам записался на диагностику в Трансматик, не знаю, доеду ли. Завтра попробую сьездить еще в пару мест на диагностику. Что интересно, половина людей мне говорит, что дело в АКПП, другая говорит, что движок не выдает полную мощность, вот и проблемы с движением.
Кстати, как называется сервис, есть-ли ссылка?
-
надо было при смене масла еще и промыть "плиту".
На сколько необходимо мыть "плиту" в АКПП, если ATF имеет хорошую промывочную способность?
-
Машинку брал с пробегом 120 тыщ, но кто скажет, что это его родной пробег?
Масло и фильтр менял примерно на 128 тыщах, в поддоне была только фрикционная пыль и то не много, масло было темное, но без запаха гари. Все это началось прошлой зимой, было пару-тройку раз, внимания на это не обратил. Лето прокатался нормально, а вот этой зимой эта хрень повторяется чаще (примерно на 140 т.км). Недавно поменял приборку, может быть как-то это связано было. Звонил на сервис который ремонтируюет АКПП, там сказали, что надо сначало сделать диагностику двигателя и проверить всю электоронику и датчики. Возможно коробочка работает не корректно из-за неправильной команды чегото. Все возможно... -
У мня носок 1999 г, AGN 1.8, АКПП. Проблема в следующем: в горочку не хочет ехать, раскручивается до 3500 и болше об/м и такое ощущение, что как ехал на 2-ой передаче, так и еду.Если короче, не всегда переключаются передачи (особенно в горку), приходится останавливаться и начинать движение снова, чтобы передачки переключались ровно. Диагностика и замена масла была летом, ездил в "Тахо". С чем может быть связано такое поведение с переключением скоростей - не знаю. Народ в сервисе - тоже. Ошибок по машине на компе нет, все чисто.
-
Сколько примерно листов надо, чтобы обклеить пока двери и богажник?
-
-
Кто был на Галушкина около 14.00, номер х867хх? Ты в курсе, что у тебя горит только одна правая фара?
-
ну тогда либо верить электрику, либо ехать к другому - подтверждать диагноз. Потому как деталь не дешёвая.
Хоца посетить еще одного электрика, дело осталось за малым - найти сейчас свободное время!!!! Кстати, ты в этом понимаешь, ты кажись у себя приборку махнул с мфа?
-
Проверить все минусы и плюсы подходящии к приборке, проверить АКБ, если всё в норме - то замена приборки. В принципе можно подкинуть приборку и посмотреть изменится что или нет.
Йя в электрике ничего не понимаю. Когда проверял электрик, смотрел все клемы минуса, сказал все ОК. По его мнению, косяк сидит где-то на плате приборки. Но она-же работала! Даже с этим косяком. Или всему есть предел?
-
Не работает светоиндикация на приборке. Работают только поворотники, дальний свет и все остальное не загорается. Когда вставляешь ключ в зажигание, приборка моргает пару раз, причем загорается все, потом гаснет и .... тишина. Ездил к электрику, он приговорил ее к замене. Что скажут знающие люди или может кто сталкивался с этим?
-
ЗЫ Простите за флуд, не удержался.....
Вот примерно такая хрень, тока без очек и с двумя *цензура*инами фильтров по-бокам.
-
Азавтра можеш подогнать на смотру?
На счет смотра пока не знаю, тел. кину в личку, если что - звони. Днем буду в районе "Города" на Рязанке. Можем там пересечся.
-
Тема еще в силе? Могу предложить не противогаз, а намордник (резиновый корпус) с двумя фильтрами по бокам. Но не мешалоб тады поиметь еще очки, чтоб крошка в глаза не летела, если что.
-
-
Кошак отжигает. Почти все как в жизни.
-
стала срабатьывать ложно, машина в гараже точно никого рядом нет, такое впечатление что ровно через час после поставноки срабатывает, раньше не глючили и все было нормально. Как уузнать в чем проблема и где ковырять ?
Надо обрасчаться к человеку который устанавливал сигнализацию либо искать грамотного электрика(если сам им не являешся). У меня срабатывала сигналка, когда снял чинить крышку с зеркала на козырьке. Тоже сначало не мог понять в чем дело. А оказывается из-за этой хрени.
-
Обожаю животных. У меня канадский сфинкс (Гоша).
Наверное классный котяра. Не подскажешь хорошую кошачую чирюльню, а то мои тоже хотят сфинкса, вот обрею всою кошку "и будет им счастье". И еще - до кучи, мой сторожевой хомяк!
-
Кто был вчера на Галушкина (в сторону Русаковской наб.) в районе 17.00? Номер помойму *249**, али *246**, точно не помню. Решетка без значка, это точно помню!
Всем Владельцам Акпп
в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Опубликовано · Report reply
Всем привет! На холодную, при нажатии и удержании тормоза, при включенной задней передачи ( и D тоже), машина может ехать (без нажатия на газ) какое-то время, потом останавливается. Начинает ехать дальше, если пару раз нажму тормоз до отказа и чуток его подержу. Никто с этим не сталкивался?