Перейти к контенту
Golf IV Club

zeivvv

Пользователи
  • Число публикаций

    153
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя zeivvv

  1. Юзай Гугель заодно и товарищу поможешь перед оч низкий (клик сюда)
  2. выбирай который твой позиция 30 или (30)
  3. ужо тыщу рас обсасывали ети темы про датчик гур. поиск рулит.
  4. не рекламирую плазу, просто взял первую ссылку из яндекса. не знаю как аморы у них но про устройство и работу описана правда.
  5. Пружины, а не амортизаторы удерживают вес автомобиля. Если дорожный просвет уменьшился и автомобиль «просел» без нагрузки, значит, пришло время менять пружины. Читаем и ПРОСВЕЩАЕМСЯ "товарищи ученые, доценты с кандидатами" http://www.plaza.spb.ru/ustr_amort.shtml
  6. да усе такое же. только амор жесткий и пружина упругая.
  7. номер выжимного 02A141165A все остальное см.картинку. пробито по вину.
  8. TECDOC тебе в помощь. посмотри не такой надо 1004980179 ?
  9. Гольф 4, Бора, Джета америка, Октавия, платформа одна. Есть конечно исключения, но в основном с 97 по 05г одинаково. А октавия в старом кузове и по 9 год выпускалась.
  10. а по накладной один раз пришел вторичный вал как "отбойник капота"
  11. в природе так, а в ЕТКе наоборот.
  12. Автор,не парься, переписывай номера с скриншота и проценивай в любом инет магазине. Хош аналог хош дубликат, эти номера отлично корсируются.
  13. ШРУСы ОДИНАКОВЫЕ, а вот пыльники разные для лева и права в наборах, потому и номера разные!
  14. толщина привода не влияет на размеры шлицевой части гранаты. в 90% случаев внутренние одинаковы.
  15. ШРУС (шарнир равных угловых Скоростей). напиши год выпуска объем двигателя, тип трансмиссии. Если знаешь маркировку своей коробки то вообще супер!
  16. ценник- бомба
  17. это подшипник шестерни передачи. не такой автору нужен. причем на первичный вал и тот и другой.
  18. читаем устройство а также частые неисправности http://www.gur15.ru/tex_info/nacoc_info/nacoc_info.html
  19. LPR хуже быть не может! чугунная стружка. Пищат скрепят 40 т.км ни на миллиметр не стерлись, за то диск погрызли.
  20. текущий узел под замену, никаких реставраций. Стоп-течи убьет и рейку и насос, а проблему не решит. Предназначена эта примочка для автомобилей на продажу.
  21. перепускной клапан часть системы насоса для поддержания постоянного давления в магистрале в не зависимости от оборотов двигателя. При отсутствии положенного давления руль будет вращаться тяжелее естественно. Но случай тут интересный, влево нормально, вправо тяжело, тогда плавно перемещаемся к редуктору рейки. Жидкость ГУР когда менялась последний раз?
×