zeivvv

приехал человек с месяц назад на сервис,на китайце, говорит шрус внутренний левый выпадает постоянно с коробки. Ломали голову, ломали, вызвали рихтовщика, выяснили, по подрамнику удар (подушки движка на подрамнике) т.е. двиг сместился вправо. Шрус у него (вернее трипод был) вставляется в сателиты с распорной пружинкой (не так как у немцев прикручивается к флянцу) потопу и просто выпадал, а у немца не выпадет, но разбивает сепаратор. Дело в движке точно, вернее в расстоянии между коробкой и ступицей. мерить лонжероны надо, геометрию передка. Удары были в передок?

скорее в насосе. Давление в системе есть - рейка делает дело, нет- тогда не делает. А создает давление насос. если явных признаков умирания нет (таких как гул) значит перепускной клапан.

тогда и 27-C06-F подойдет. сильно кидать не будет. по сравнению с оригиналом чуть мягче будут.

однотрубный газонаполненный 553206 или еще жестче 243037 Boge 27-C06-F будет соответствовать 343348. мягкие, зад кидать будет.

+ 1 у меня новая сцепа,педаль так же в верху. Все в порядке. Точить ничего не надо.

Качай http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=914348 Работет на XP максимум на VISTA.

гидравлика сама регулирует. трос в ручную (если без само натяжки)

или вот такэ GDB 823 GDB 1504 GDB 1328

+1 только вот INA последнее время мне пару раз попадались в упаковках GMBшные ролики, то-ли мухлевать фирмачи стали, то-ли местные оптовики фасовкой занимаются. не попадайтесь на подделки. GMB с зеленым сальником в хрустящем целофане. Коробка INA должна быть закрыта и оклеена этикеткой с номером.

самому сделать все реально. слесарь в сервисе тоже делает "сам". Только вот одно но, если не разу не делал и не знаешь тонкостей, лучше не лезть, последствия могут быть ужасны по деньгам. замена ремня требует опыта.

а на старом приводе тоже выработка под стопорным кольцом?

попадос...

посчитай на картинке сколько болтов выкрутил и ищи у себя

вот это уже дело! так держать, пусть меняют все, и больше туда не ногой.

аналогичное поведение стрелки. 1,6 AKL париться не стоит

бери Febi более-менее качественно, Mapco не бери. Только не за свой счет, а за их.

Я купил замки дверей этой фирмы, на замках клеймо Фольксвагена и маде ин франце, не отличить от оригинала. и покупал еще спойлер переднего бампера, тоже был с клеймом и ориг номером.

Товарищ, едь на СТО и пусть за свой счет меняют и подшипник и ступицу причем какая стояла (оригинал), у тебя были нормальные ступициы, а тебе их запороли, будет не будет влиять на скорость, какая разница, они ЗАПОРОТЫЕ, и не будут так работать как прежде, и датчик АБС тоже пусть меняют. В общем приводят в первоначальный вид. Если нет, то иди в защиту прав потребителя.

я не говорю что детали нет, я говорю что в применимости на эти направляющие твоего мотора нет. Т.Е. не бывает на моторах BFQ 11-тых направляющих! Не надо снимать чтоб узнать, надо каталог тщательней смотреть! А тому кто тебе их привез- отвези обратно.

информация на эхисте - фуфель, всегда надо проверять! вот те доставерный источник Нет в перечне АЕшных направляющих мотора BFQ А вот в IPSA есть, причем заметь что кроса на оригинал нат!

Если ставят разные заклепки в ЕТКЕ пометка ХХХХХХХХ (номер детали) с такого шасси по такой. Выбирай что нужно. для BFQ направляющих в оригинале нет, по крайней мере официально. На счет клапанов ремонтных на дизельные головки слышал, но вот про направляющие ремонтные не уверен, такого вряд ли бывает. Это все равно что понятие "Ремонтные гильзы *цензура*ока". какими параметрами должны они обладать в отличии от стандарта?

нэт! и ремонтных клапанов и сальников тоже не быват. (извини что съязвил)

Я не знаю, такой ZF тебе подойдет 2858401 ? лучше конечно оригинал бери. если дорого попробуй с Шеви Нивы поставить. Дешево и сердито.

не может быть на одном моторе 3 вида направляющих, должно быть логичное обоснование установки на один и тот-же мотор разных деталей,а информация об этом описываться в каталоге. Так вот насчет каталога, не знаю где вы товарищ смотрели, а у моего тестя шкода с BFQ мотором, показываю на примере При выборе позиции 12 выскакивает след. сообщение! Я считаю предположение пользователя Roll по поводу направляющих VG101500 наиболее *цензура*изким к истине.

вот те направляющая 12 мм 037103419B (это с АКL) но по моему на BFQ отдельно от головы направляющие не поставляются. а вообще зачем направляющие без надобности менять? клапана если загнуло? а так лезть не стоит, деталь весьма мало подвержена износу, а процедура замены в домашних условиях муторная. А вот смежная тема Направляющие Клапанов Bfq