dagon07

Здравствуйте товарищи соклубники!!! Я столкнулся с такой проблемой. Иногда при остановке на светофоре внезапно поднимаются обороты двигателя до 2000-2500 ч\з некоторое время снижается до нормы(продолжается 2-3 раза). Так же при заводе на горячую редко но бывает плавают обороты 800-1100. Был на компьютерной диагностике показала такую ошибку: 00557 Усилитель руля sp: Замыкание выключателя на давление - F88 (и больше ничего) Сказали что глючит датчик гидроча. Может ли это быть из-за датчика??? Golf4 1.6 SR. Мужики помогите кто может!!! Нормальных спецов здесь не нашел....

Здравствуйте! Тема такая, вчера появился небольшой гул в каробке когда катешься на нитралке. Сегодня доехал до работы гул усилелся машину стало деркать и появился металлический стук. У кого какие соображенеия что там разволилось? я понимаю что вскрытие покажет но всеже???

Спасибо за советы ремонт КПП произведен все нормально. Обошлась эта рабость в 15т. киргизских рублей

У меня было так. Машину купил лампочка АБС уже гарела. Вычитал где то на сайте что может быть проблема в датчиках которые стоят на калесах. Их можно проверить простым тестером на сапротивление. прозвонил проведа все ОК проблема не исчезала. Потом снял воздушный фильтр под ним у меня есть щетка которая подходит к *цензура*оку АБС почистил ее промыл спиртом и все, лампочка на приборке после теста сразу гаснет АБС работает. Удачи

Я конечно не спец, у меня была такая тема что машину начинало покидывать из стороны в сторону при обгоне. Вся темы была в саленблоках, низнаю как они по научному называются но стоят сзади большие по 1-му с каждой стороны. Свиду были шивые на диагностике никто не сказал.

Да живу почти в зимбабе Киргизия называется. Вообщем вскрытие показало что каким то образом срезало 3-и заклепки с планетарки. Говорят что могло быть и хуже. Шестерни вроде все целые. Говорят что токарь заклепает заново. Хотел спросить такая конструкция с самодельными заклепками встречалась кому нибудь и сколько она может проходить? Еще как не знаю но в гнезде стартера обнаружились нехилые трещины на ушках и вокруг. Стартер вообще мутный без направляющей хотя дырка в кожухе есть что за Х\З? Аргоньщики сказали заварим и на кардинатке дырку слелают, но насколько это будет надежным сказать немогут. Неужели это стартер мог заломать, что можно сделать во избежании дальнейших трещин. Я уже подумываю может какой другой стартер воткнуть с направляющей??? Спасибо за ответы, всем удачи, зеленый свет!!!

Спасибо! Сегодня будет вскрытие. я на ней не ездил как застучала так сразу к мастерам и утащил. Я бы рад воспользоваться вашей помощью на счет запчестей, но я *цензура*ожусь не с России. здесь Б\У каробка на него стоит около 1500$, с запчястями тоже напряг низнаю наиду или нет.

пороися на форуме я про ето уже читал. Отвечает он за смесь топлива при разных нагрузках подаваемую в катлы. Я не мастер.

я конечно не мастер. но ети свечи уже свое отходили. Поменяй и заодно посмотри провода ВВ, наверное они тоже себя уже неважно чувствуют. Как вариант можно эти почистить и сделать зазов в 1 мм может малость проходят.

Я у себя недавно тоже чистил сначало обороты не хотели скидываться ниже 1500, сделал адаптацию двиг был прогрет. Мастера вроде насчет температуры не заморачивались. и все рабртает в норме.

спасибо конечно!!! только можно пояснить для особо одаренных где етот датчик гура и ОГ(как расшифровать)

У меня тоже такая проблемка есть, только после того как рычаг немного на себя потянешь свет загорается. Может тоже попробовать напоять . Такую же тему ничайно создал в разделе движков может там народ что посоветует, заходи если что может дадут ответ.

Мужики у меня такой вопрос может и глупый но я недавно с гольфом. Вообщем у меня КПП механика когда включаешь заднюю скорость лампы заднего хода загораются и тухнут, если немного потянуть ручку на себя опять загораются. Снял фишку с каробки перемкнул проволокой лампы горят отлично. кто знает что там за датчик и стоит ли его выкручивать. Как он работает мож можно как подрегулировать???

Извините написал не в том разделе но всеже мож кто скажет???

Посмотри воздушный фильтр или шланг к дроселю, но наверно есть еще причины. мне помог новый фильтр.

Шланг короткии такой от головки двигателя к воздухану идет. там вполне возможно подсасывает. Посмотрю спасибо!!

У меня 1.6 AKL стрелка плавала изредко только на горячую а так стоит как вкопаная. Сеичас стал иногда обороты поднимать до 2000 понять не могу че за фи.ня. Создал темы народ молчит. тоже задумался на счет воздуха мож где подсасывает?

Попробуйте наити книгу по эксплуатации и ремонту для вашеи машины в нете их много и там посмотрите в каких случаях какая лампа загорается. Мне это когда-то помогло.

И что никто не знает в чем может быть проблема

да наверное придется менять радиатор печки, но разбери и посмотри мож какие шланги порваны. Сам нираз не разбирал. Есть ссылка на книгу ремонта и эксплуатации мож поможет удачи http://vw-golf4.5go.ru/