the_korol

возник вопрос... решил себе установить comig /leaving home на свой автомобиль был приобретён сам модуль за 13€. вот такой: http://www.ebay.de/itm/Coming-Leaving-Home...=item35b78f5934 по поводу установки практически все понятно... + -, провода к фарам. вопрос только к подключении к ЦЗ. у меня стоит родной центральний замок, открытие/закрытие дистационно с ключа. в инструкции написано: провод от модуля к проводу открытия и дверей и еще один на закрытие (подключение их в двери водителя). Облазил кучу форумов, но ответа так и не нашел: к каким конкретно проводам подключатся??? где ямогу найти эту информазию??? вот сама инструкция: http://www.cougarv6.de/Coming_Home_Modul_Einbau.pdf последня картинка показывает подключение к замку, но какие это провода, я не имею вообще никаго представления...

саб не мощный: цилиндрической формы на 300 кВ производитель warrior hifonics. раскачивает его blaupunkt gtII мостом выдает 400 вт, т.е мощности остается с запасом. родные колонки в 4-х дверях и голова pioneer 7200sd. когда сидушку откинуть звук хороший, устраивает. но когда закрыть ее то уже не то

сепер получилось! намного красивее смотрится чем оригинальная" учитывая этот faq себе тоже на машине переделал! у меня сеат торпедо и там была родная подсветка полностью красная, резала глаза днем, а ночью даже на минимуме было не комфортно! проблема была только в том что у меня в климатронике дисплей в раза 2-3 больше в гольфе и для его подсветки используется 24* светодиода! расчитывал на меньшее колличество, но потом докупил и сейчас просто супер! еще панельку от pioneer 7200 поменял на панельку pioneer 9300 с белой подсветкой! получил массу комплиментов!) без этого руководства ничего бы не было, наверное забоялся б делать... спасибо большое за faq!

здаров мужики! поставил себе в сеат торпедо саб, но дело в том, что его практически не слышно в салоне, только не меного. когда сидушку откинуть, сразу другое дело! ознакомился со спосбами уставки саба в седан и лучший вариант выбрал это прорезать дырку в подлокотнике пасажиров. там сразу получается хорошая дырока через которую звук будет в салон дубасить, но эта идея мне как-то не совсем нравится появилась другая: вырезать две дырки под овалы в месте, где ограничивается багажник и салон, то есть в этой черной пластмассе которая лежит сзади за пассажирами (не знаю как ее точно назвать). думаю это получше будет! дырочки сеткой закрыть красивой и все будет супер! звук из багажника в салон и об стекло будет грамотно отражаться и радовать ухо что посоветуете?

а то что горят они это плохо или нормально для них? у меня уже пару раз загорались. первый раз клему снял и пропала, а второй сама исчезла

плафончики сзади куда вставлял? в кресла врезал? на дверных плафонах в пасатах верхняя часть красная, а нижняя белая, как и у гольфов? пы.сы. эт то да, но тянуть провода с крыши в низ действительно не рационально))

Добрый день коллеги. Задумал вставить в свой гольф подсветку для ног, для переднего пассажира и водителя. Что бы горела на открытые двери и когда с пульта машину открываешь, как подсветка салона в режиме открытых дверей. Лампочки ставить буду как в багажнике подсветка, простая штуковина с несложным разъёмом, котрый просто купить. Вопрос остался только в подключении питания. Пока вижу выход это тянуть провода с верхней подсветки и ставить в режиме открытых дверей. Но разбирать стойки и ошивку особо не хочется и не очень разумно. Подскажите, где я могу законектится с этими проводами в другом месте? Догадываюсь наверно под рулём куда-нибудь их можно присунуть...

@demwv я живу в Белоруссии, может проще email оставишь? @Андрей Т я снимал тросик с ручки, результато не дало

так как я в Бресте живу, мне доставить из Польши проблем не будет. стоит она 70 злотых. мне с доставкой, перевозкой в 35 баксов встанет)) вчера заказал, к выходным должны привезти. но вот до вас, до Москвы, я уже не знаю...

мне почему-то запрещено посылать личные собщения на форуме...

решил купить простенькую сигналку, на первое время и остановился на таком выборе: http://allegro.pl/vw-obudowa-kluczyk-grot-...68.html#gallery интересно услышать ваши отзывы. нормально ли она работает? можно самому поставить?

тросик с двери снимал, не помогло.( пассажирская дверь, там ручка доступа под обшивку не даёт( изнутри пробывал, никак( на сервисе консультировался, продумал 2 варианта: 1.т.к. машина 2-х дверная, то доступ к креплению петли изнутри простой, только обшивку снять и видно 2 болта. можно их просверлить и открыть дверь с петлёй, там открывается доступ к торксу, который удерживает личинку, её вытащить, а там уже всё понятно... 2. снять дверную ручку, тогда тросик расслабляется и становится на место и механизм начинает нормально работать. после этого открыть изнутри. осталось узнать как снимается наружнаю ручка...

вчера пропаевал контакты в замке, разбирал всю дверь, всё обратно собирал и всё работало, потом утром открываю ключом, пимпочка отщёлкивается, но дверь не открывается, почитал в интернете, что я перетянул тросик на внешнюю ручку. так и есть, я прекрасно помню как натягивал до максимума, сейчас что бы ослабить этот тросик надо снять личинку, а с закрытой дверью это не возможно, т.к. откручивается торкс в торце двери. как можно открыть дверь, что бы снять ту самую личинку и потом ослабить тросик? гольф 4 1998 купе 2 двери заранее *цензура*агодарен)

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=115192 один и тот же человек! прощу прощения за поспешные выводы

ilfar7 у меня 3-х дверка и я делал по этой инструкции! сделал всё без проблем и сложностей(с учётом, что мне 18 лет). отрегулировал как надо и щас без проблем закрывается! время есть - обязательно делай! p.s. полностью сдута с volkswagen.msk.ru не хорошо чужое за своё выдавать!