Rolling

Привет-привет всем !)))

Ну не знаю, свои 45000 я на нём отъездил без проблем с движком ) Но его резвость, быстрый старт...просто супер, даже звук как спортивный!) да и расход на 1 л. при этом менньше))

А не сопрут где-нибудь на стояночке эту защиту ? Коль она так быстро снимается ?

У нас так старые можно заправить, есть фирма. Делают отлично + ещё могут перенастроить под стиль езды.

Нечего вообще молдинги красить ... Они как раз и сделаны, что предотвращать царапины на основных эл-ах.

На разборке найти не проблема.

А я всё же склоняюсь к тому, что проблема в коробке.

Да надо было вырезать его и глушить чек ...

У меня 1.6 FSI Средний показывает 8.1 л., основная езда по городу. По трассе 5.2л.

Искать 2.0 европейца советую) А если найдете такую с типтроником, то можно не раздумывая брать.

Польза прекрасная)) Сам собираюсь поставить. И дешевле будет наверно, чем хороший радар.

Внешне четвёртый выглядит интереснее... конечно. 5-ый какой-то ни о чём. И про качество материалов - это точно. 4-ый делали как люксовый авто малого класса, отсюда и материалы точно как у пассата. А 5-ый уже бюджетный гольф-класс.

Длина одна и та же, а неудобства с высадкой есть всё-таки. Я думаю лучше 4-дверный.

Себе бы точно не брал американского гольфа. Косяки всё-равно потом могут быть с ним.

А светодиодные ленты годятся ?