bulatovor

да чет мастеров то специальных нету, если есть условия и желание лучше самому - там три болта отвернуть, лучше снизу, но вполне удобно и сверху через капот. И не только сепаратор -трубки его тож почистить не забудь. А сталкивались почти все с этим

Ты на погоду смотрел? -До завершения еще далеко!!! 7 Апреля презентация Гольф 7 в керге с тестрайвами и т.п. может сорганизуемся потусить? Как сообщество староверов поиздеваемся над молодыми :)

Судя по такому виду ошибки то где-то проводка коротит или наоборот плохой контакт, я бы начал с тщательного осмотра проводки от реле и датчика, особенно в местах перегибов, прочистка контактов и разъемов. Такую ошибку на самом деле очень сложно искать

а в чем проблема?

А они же были тут на форуме, сам скачивал. Чет не найду -потерялись :(

Можно и в дверь не лезть -разъемы есть под крышкой где ручка открывания капота, я там подключался, но как показывает практика -не во всех машинах

Неа, меня не устраивает закрытая политика группы, клуб я считаю открытым для всех и если раньше закрытость считалась для предотвращения рекламы, то теперь вдруг началось создание какой-то элиты, клуб я не покидаю, но в группе с такими замашками участвовать не буду. Я уже написал, что я с интересом отношусь к человеку только за то, что он владеет Golf IV ( и с двойным к владельцам двух Golf IV :) ) и не считаю что такой человек должен кому-то чего-то доказывать, по возможности помогу, как советом, так и реально(правда последнее у тебя получается лучше), в не зависимости от того, " чем он может помочь клубу". А задел меня не пост Руслана, а удаление моих постов, я с пониманием отнеся к тому, что ты удалил мой пост касающийся твоих личных отношений, эт я действительно перегнул палку, но когда удаляются посты касающиеся деятельности клуба... При этом мои посты -посты человека, по крайней мере по моему мнению, который сделал для клуба достаточно чтобы его мнение учитывалось. И я умышленно завел эту переписку не в личке, а в открытом доступе, так как это касалось всего клуба. Я все-таки разграничиваю клуб и группу Vkontakte, однако модератор счел мои действия неуместными с стал устанавливать свои правила деятельности не только группы, но и клуба. Ну чтож, если эта группа как место сбора определенных людей, то она мне не нужна, номера телефонов у меня и так есть, технические вопросы удобнее решать на этом форуме -в группе вопросы техники засорились темами о сборах, гулянках и рекламой услуг. Так что из клуба я не ухожу и по мере возможности на встречах появляться буду, что бы пообщаться с интересными людьми поговорить о машинах. А группа в теперешнем своем состоянии себя для меня изжила, меняться не хочет, а даже идет не в том направлении, так что мне, пока по крайней мере, с ней не попути

Буду пока обитать тут

1. Прочитать правила форума - по поводу поиска. 2. По существу - твой вариант полностью совпадает с вариантом по ремонту VAG, но с одним "но" а какую шпильку ты собираешься использовать? если на 8 в старую резьбу, то хоть на эпоксидку сади все равно вывалится, следующий диаметр на 10 - но на него не налезет ролик. VAG для этого использует специальные переходные шпильки - половина которой М8, а вторая М10, для некоторых моторов используются шпильки устанавливаемые на дизельные моторы например N 909 055 02. Или заказать токарю, только хорошему и из нормальной стали и крутить динамометрическим ключом

из темы http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=33939, автор бы кстати отозвался чем закончилось

Если будут предлагать пару - попробуй с Настей скооперироваться - ей правый нужен

фото или номер, скорее всего отклчение звука сигналки 1J0 959 511 A Это кнопка чего-то отклчает в машинах комплектации для автошкол http://www.passatplu...olf_4/schalter/ Почитал немецкий форум гольф 4 - вообщем звонок для машин автошкольной комплектации с педалями у пассажира - если инструктор вмешивается в управление, т.е. трогает педали -звонит звонок, можно эту функцию отключить -для чего кнопка и нужна. Продавая машины после автошкол -а у них там жесткие ограничения на возраст машины -педали снимают, а кнопки ленятся - так что посмотри состояние сцепления

Технологий полно в сети, как и материала - обратись на тот же *цензура*ей, ну подождешь месяц, зато на круг дешевле, ну или просто инет магазины - кто хочет, то сделает, а если не очень хочется, тогда начинаются выдумываться причины

плохой контакт -разбирать, чистить, смотреть разъемы

Посмотри что расплавилось и прозвони, вот распиновка и номер разъема

закажи с Москувы http://autolines.ru/catalog/cat102/ibrand187.html

Помоему человек ясно выразился чего хочет, если хочется пообсуждать создайте отдельную тему по выбору акустики

У меня такая же картина была -чистка не помогла-предохранитель все равно плавился -именно пластик на предохранителе, а не перегорал. Оказалось дело в другом -плохо был закреплен радиатор и вентилятор кондера упирался в генератор -соответственно вентилятор работал с повышенной нагрузкой - отсуда и повышенный ток недостаточный для перегорания предохранителя, но достаточные для его оплавления. Так что и у тебя может быть проблема с карлсонами

http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Finj...t=-22980888_775 http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Finj...FproductID%3D45 http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fele...item%3D98-03-02 http://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fele...item%3D98-00-87

FAQ по этому поводу с номерами деталей Установка Заднего Бескаркасного Стеклоочистителя От Golf V

Осень, обострение психических заболеваний

Уж полдень *цензура*изится, а Жоры то все нет :) Из предложений -опустить передний номер максимально вниз (не забывая что по ГОСТ от земли минимум 300 мм) - портит картинку морды, и я бы заменил задние фонари на просто темные стандартные без крестиков -ИМХО, не нравятся они мну

Просто маркетологи всем не угодят всем -забыли главную особенность любителей VW -немецкую строгость. Учтите что сейчас выставляют самую навороченную комплектацию, думаю что в комплектация подешевле и хрома будет поменьше и кнопочек на руле. И машина обретет наконец вид настоящей немецкой, а не хромированного аратюнинга

Я снизу подпирал деревяшкой, маслом смазывал и сажал рукой -главное не боятся сломать, где можно было подлезть -гусаком защелкивал

036 198 119 E для APE,AXP,ATN, AUS,AZD