voxcom

С сентября поставил Шериф,просто отличьная зашита,правда сначяла разбил картер,хотя знал что носок низкий,поэтому советую,ставте сразу,а не после того как ударите картер.

Во оно как,а я уже нафнтазировал себе где под капотом на моторе верёвку наматываю и потм завожу свой носок как бензопелу,ужасть просто..... Спасибо за подробнцю инструкцию,дай бог не воспользоватся.

Просветите меня"чайника" что значит заводить с верёвки?

На голфе брата который работает со мной,такая же симтоматика,двиг ремонтировали на этой неделе,поменяли всё то что я описал выше,заехал на ремонт сразу после меня,но у него болячька не исчезла,я думаю что это сцепление,а точьнее демпферные пружины диска,а он гдето вычитал что есть какойто датчик педали сценления и якобы он даёт такую симтоматику,находится он по его словам под педалью,а что функцию он выполняет не знаю,если кто знает,курсаните.

Кто говорил про лечящие кольца? Сказано было что колбен мягче че мале и быстрее притирается к неидеальным цилиндрам,а про Goetze говорят что тоже не плохие,у меня в школе два гольфа с движком AJZ,на второй ставили кольца Goetze,потому что колбен закончился,по цене вышли немного дороже колбена.

Кольца Кольбеншмитд и mahle самые хорошие которые рекомендует мой мастер,производитель 100 процентов германия,колбен хорошо ставить когда идёт повтор колец потому что цтлиндры не идеальные,а mahle после расточки,когда цилиндры идиальные,разница в том что колбен мягче а мале жёчстче,и подходят к идеально круглым цилиндрам после расточьки без намёка на елипс,но бегают они чють по дольше.

Кроме колец и вкладышей ничего в моторе больше не меняли,замерили всё предварительно,даже старые компресионые были не сильно изношены,вся беда была в пружинах масло-сьёмных колец,они были полны нагара,и на глаз был виден неравномерный виток пружины,она естествено практически не работала,теперь всё в норме,вторй день катаюсь и радуюсь как хорошо работает движок.

Премного благодарен

Пламягаситель обычьно ставят вместо кактализатора...а лямбда остоётся по любому,на моторе AZJ их там две,ксати чек не горит без катализатора?

Уважаемые друзя,буду благодарен если кто подскажет какой допуск моторного масла дожен быть для моего гольфа,двигатель AZJ 2.0,и какие производители выпускают моторное масло с таким допуском,за ранее всех благодарю.

Вчера забрал свой носок у моториста,мотор работает как чясики,появилась тяга и динамика,я реально не узнал свой мотор,на душе праздник,так что низкий поклон мастеру.

Только сегодня разобрали двиг,под замену поршневые кольца,вкладыши,направляюшие клапанов,грм,помпа,ролик,прокладки и прочии мелочи,по целиндрам замерили всё в норме,поршни шатуны в норме,блок пока не трогаем,надеюсь всё будет в норме после замены,как соберём отпишусь, кольца и вкладыши решил брать колбеншмит,кто сталкивался,какие отзывы?

Пробег 196000 тык,на кактушку тоже думал,но почему при чистых свечях двиг работает какоето время нормаоьно ? дымил двиг пр иподьеме и раньше, в нагрузку,но работал без збоев,не троил ни разу,теперь по утрам начтнает троить,при наборе,и приподьёми в горку,причём маргает чек,на ровной плоскости еде более сносно. Завтра попробую перекинуть катушку,у шурина такой же носок с таким же двиглом.

К гадалки не ходи,так и скажет,а какой выход из тупика?жрёт масло многовато,да и если свечи закидовать начяло вариантов нет наверное....

Диагностика показала пропуски зажигания в тех цилиндрах где грязные свечи,дигност тоже выдвинул версию попадания масла на свечи и в результатк пропуски,так что во вторник к мотористу........