mishaanya

Здравствуй, Форум! Сегодня обнаружил, что один из болтов крепления кронштейна левой опоры силового *цензура*ока к коробке передач не затянут.Хотел его подтянуть, а он прокручивается, что можно сделать???Жду советов!! Прокручивается Болт под цифрой 1 (воспользовался чужой фото)

Привет! Есть кто из Псковской области????

Привет, Форум! У меня такая проблема: на выходных ездил в деревню и застрял. Все попытки выехать самостоятельно не прокатили. В итоге меня братик вытянул, но тянули назад,так как спереди нет крюка, да и вперед никак было.. И вот результат вырвал правую часть переднего бампера(снегом вырвало).Крепления на месте, но поставить никак не получается. Мне удается поставить бампер только на одно крепление, которое *цензура*иже к колесу. На внутреннее никак не зацепить.Подскажите , пожалуйста, как поставить бампер на место?????

Значит у меня такая проблема. При попытки завести двигатель щелкает втягивающее реле, а сам стартер не крутит и это на прогретом двигателе. После того как двигатель вместе со стартером чуть остынет получается завести машину. Но все равно стартер как то неохотно крутит, как будто сел аккум (и еще в момент пуска стала мигать лампочка АБС). Снял стартер, зачистил все контакты, внутренности протер, смазки добавил, помогло на неделю, сейчас опять та же самая картина.Думаю заменить втулки. Подскажите,плиз, номерки на эти втулки. Стартер Bosh 0 001 120 402

Оказалось магниты на статоре развалились.Заменили, и щеточный узел поменяли.Теперь все нормально!!!!

А обратный клапан можно заменить???

Починил сегодня стартер, думал будут улучшения с топливным насосом,ан нет.Думаю все-таки на реле.Вопрос как проверить реле, и есть ли аналоги?. Номер моего реле 1j0906383c.

У меня как раз бензонасос с утра не качает, а в течение дня включается( подкачивает при повороте ключа) не всегда.Допустим сел в машину заводить, поворачиваю ключ насос чуть погудит, машина заводится. Через час опять завожу, насос не гудит с первого раза, а гудит со второго раза в момент когда уже стартер крутит(будь он не ладен, уже не крутит, стартер сломался)! Ошибок нет, только пропуски воспламенения по 4 -му цилиндру, но ошибка к этой теме не относится.

Привет Всем! Проблема началась месяца 3 назад. В общем загорается чек периодически. Смотрел ошибки : по четвертому цилиндру пропуски воспламенения (Ошибки 16684 и 16688).Что делал: чистил форсунки-не помогло, менял местами катушки-ошибка по четвертому цилиндру, менял местами форсунки-ошибка по четвертому цилиндру, менял свечи-ошибка по четвертому цилиндру. Плюс ко всему на данном авто присутствуют подергивания при 1800-2400 об/мин.Посоветуйте, что это может быть????Спасибо!

Стартер накрылся окончательно. Развалились магниты внутри корпуса. После ремонта стартера буду разбираться бензонасосом!

4 провода идет к катушке.

Машина с утра стала заводится раза с седьмого, проехал сегодня 10 км,заглушил. Попробовал завести, так и стартер опять не крутит, только втягивающее щелкает. Может стартер связан как-то с бензонасосом( реле, ГК33)?????

Где этот модуль *цензура*одится???????В корпусе воздушного фильтра ничего нет.

У меня на каждый цилиндр своя катушка.

контактная группа 33. Только сейчас понял что "33", это "замок зажигания". Смешно!

Для того, чтобы поменять (или хотя бы посмотреть в чем дело) контактную группу 33, руль необходимо снимать????

А можно чуть-чуть поподробнее, с чего начинать.

Привет! Чтобы не создавать новую тему,спрошу здесь.Такая же проблема холодного запуска,с первого раза не заводится, причем обратил внимание, что при повороте ключа зажигания топливный насос не гудит. Со второй попытки топливный насос начинает гудеть непосредственно в тот момент, когда уже крутит стартер. В чем может быть проблема???? Буду *цензура*агодарен за помощь!!!

Привет Всем! Может кто знает есть ли аналоги регулятора давления топлива более дешевые, где-то слышал , что подходят от десятки, так ли это???

У меня то же сильно трясется, особенно при включенном кондее!

Нужно нажать на "пимпочку" сбоку на трубке,которая одевается на фильтр

Судя по всему, происходит недовыжим сцепления, скорее всего толкатель(штанга) уменьшился в размерах,здесь про это много писал...

Ну вообщето у меня точно так же, сначала стрелка стоит практически на месте, а после половины бака вообще быстро до красной шкалы опускается ( пробовал чистить , когда бензонасос снимал,не помогло). А по расходу меньше 7 литров по трассе не выходит(120-130км/ч)

Это получается 900 км на 50 литров, как-то расход маловат....получается...

Если при диагностической проверки всех приборов, в том числе спидометра, стрелка спидометра работает, то однозначно где-то обрыв провода датчика скорости!