D&G

Кто-нибудь мне объяснит про какие цифры постоянно говорит Док?! Я уже 2 раза просмотрел тему и из цифр увидел только: 70(% моторов не надо капиталить) и 65(мрн это фильтр такие частицы минимум улавливает). Это Вы этими цифрами нам пытались объяснить как же чудо работает? Какие цифры Вы ждете от нас, если сами ничего толкового не пишете? Случайно не те, что рядом с пейзажами великих русских городов? И наверно желательно, чтобы эти цифры в сумме давали 5000, тогда вы объясните принцип вашего порошка? ЗЫ хватит разводить народ. Или объясните нормально людям(=потенциальным клиентам), что Вы собираетесь сыпать им в двигатель.

прочитал - бред. Доктор не ответил ни на один вопрос. А его по-сути спрашивали школьную программу по физике....

Мля, помедленней, не успеваю читать)))))

Фотки надо забрать и выложу.

Как вам такой вид автоспорта: как вам управляемый занос на формуле и 250 кмч по серпантину?

Я не в теме)))) Вообще-то я про "ленточку" спрашивал, где она проходит?

Уже отмазали, почитай дальше тему.

А где это?

По пьяной дороге тоже люблю погонять, но уже надоело и грузовики мешают. В районе Рублевки-Новой риги полно извилистых дорожек с идеальным асфальтом, в удалении от населенных пунктов. Но на рублевку далековато ездить(((( Может кто-нибудь подскажет еще места, где повороты поатаковать можно?

а как выживают в формулах и в Ле мане? Машины идентичны. Могу найти апхил на гражданских машинах, там поспокойней всё выглядит. И соревнования среди любителей проводят обычно на 1.5-2 километровом участке дороги, где повороты выучить не сложно.

а это во Франции. Почему же у нас никто не знает этой дисциплины? По потоку носиться за 200, играя в шашки, все умеют. А вот ездить по поворотам, где нужно уметь рулить всем страшно:confused:

это не раллийная трасса, это дороги общего пользования в частных владениях Англии. Как увлечение появился в начале 20 века в среде британской аристократии. Смысл: быстрейший подъем на гору. Вот про безопасность я не понял, для кого не безопасно? Пилоты знают на что идут, по своей сути автоспорт небезопасен.

А почему нет нелегального кольца? А по теме: орги олухи полнейшие, жалко человека и машины. А ситуация с водителем ауди вообще впечатлила, как же быстро вопросы в провинции решаются... Место ему за решеткой вместе с организаторами и ментами, которые отмазали.

Вчера тоже съездил в мытищи. Была длинная трасса, в итоговом протоколе получилось 4 место в своем классе Стандарт А и где-то 12 в абсолюте(но я не заявлялся в него). Могу сказать, что Биля Спринт В6 и пружины Эйбах работают на 5+. И еще порадовали колеса, рулится идеально. Вот резалты http://sprintrally.narod.ru/gp3.htm ЗЫ главный тренер не поверил, что я первый раз еду, сказал слишком быстро еду для первого раза...

А какого цвета у него 8? Субы были взрослые там, так что действительно тезке уважение!

все так, только с точностью до наоборот))) ВР выкупила контрольный пакет ТНК года 2 назад.

поищи пружины без занижения тогда, но с большим усилием сжатия.

если горит и ручник и значек абс, то скорее всего датчики абс нипричем. У меня при таком симптоме релюшку надо поменять и всё. Гольф как-то дорого стоит обслуживать я смотрю....

ну хочется человеку))))) Блин, а чего так дорого??? На м3цсл стабы столько стоят, но они там 32 мм, а здесь на гольф за такую цену предлогают:confused:

Diameter (front): 25 mm Diameter (rear): 25 mm Eibach Part number: 40-85-005-01-11 а стоковые стоят примерно 21-23 по-моему. Но 16000 имхо дорого... От более взрослой модели можно попробовать подобрать, думаю дешевле будет. А лучше сначала хорошие пружинки воткнуть.

модель какая В6, В8, В12?

Наверно как и у меня вдребезги, что аж фоткать нечего...

если говоришь,что я не прав, то надо объяснять, а не курить в сторонке.

зачем же девушке грубить:help: Она Илюхе не чужой человек, так что имеет право говорить о нем и его проблемах.

сиськи отстойные, на фотосесии гт каров были лучше в 100 раз.