D&G

набросился на человека:) Нужно потихоньку вопросы задавать, чтобы не травмировать психику окружающих;)

кто же станет победителем данного раунда?

Автоспорт!:) 12 лет занимался плаванием. Еще раньше на досках катался, на скейте и сноуборде, сейчас уже меньше катаю.

СС!!!!:)

а что мешает повторить процедуру через пару месяцев?

у нее не е46, так что сами тусуйтесь, с фокусами....

а я Илюхе предлагал ночью поехать, еще бы и покурили:)

там показывают техническую начинку машины? слабо верится... А про бтр-овские стойки не знал, за смекалку нашим конструкторам 5+

Почему он не переворачивается????:confused: :confused:

успокоили.

В прошлый раз девушки лучше были, только Аня как всегда хорошо вышла. Так что фотки не понравились;)

Корвет не Стаса, в предпоследнем кузове чёрный?

либо страх потерял, либо не он за рулем ехал, либо ошибка... А книжки реально меняют взгляд на повороты и технику езды.

Паша,читай книжки про теорию вождения, вот и скинешь несколько секунд....

Александр,выражайтесьправильно. М3 - это зарегестрированный товарный знак БМВ)))

Тема девушек остаётся не раскрытой)))

Эта первая проиграная игра почему-то пришлась на полуфинал. 3 место совсем не интересно для такой сборной. Обидно, что весь чемпионат играли на 5+, а когда уже началась финальная стадия всё испортили.

Коримос, я уже писал.

Лажанулись!:(((((

а где девушки?

:drinks: ну ты меня понял....

Коруса уже не существует 2 года, Русснефть выкупила пакет акций и теперь все заправки переименованы. Сам заправляюсь на Русснефти, на Коримосе при заводе в Капотне, на Лукойле на Олимпийском и на волгоградке возле 3 кольца. Еще отличный бензин на Агипе, но редко бываю на Ленинградке:(

что-то Корса совсем не впечатлила, непропорциональные формы. И чёрный цвет только усиливает чрезмерную дутость кузова и смещения его вперед.... Но на Сорса ОПС я бы ездил;) Только цвет выбрал бы светрый...

Выложи еще фотки с девушками!

ралли в данном случае совсем не показатель. На заводе не ставят перфорацию из-за большей стоимости во-первых. А во-вторых не каждая машина выпущенная с конвеера будет постоянно отжигать на бешеных скоростях с агрессивными торможениями, поэтому заводским инженерам нет смысла терять время на разработки и тесты, удорожая таким образом автомобиль. А уменьшение себестоимости-залог хорошей прибыли, для чего они все и работают. Я ответил на твой вопрос? ЗЫ я езжу на перфорированных дисках и то, что написал проверял на себе, а не на советах какого-то авторитетного раллиста...