Maks-Buk

По поводу датчика ОЖ лучше замени..потаму как его точную работу трудно отследить у него существуют провали резкие ....личного опыта замени .... у меня на Е39 была такая же проблема ..заменил ож и термостат промыл форсунки орядке!! ща на гольфе тоже закупил датчик, буду менять жду потепления.Просто я люблю когда машина работает правильно!!

тут еще такой момент будешь питание подовать смотри где плюс, а где минус ,на форсунке..там сбоку подписана полярность (на самой форсунке...) еще такой момент на фарсунке есть фильтр по входу его под замену .... только новые.... старые снимаешь, моешь форсунки покупаешь новый ремкаплект и фильтра... фильтра выглядят( примерно) как секретный фильтр только меньше в размере...и пластиковой окантовка иногда в железной!! Желаю удачи!!

Да процедура такова...снимаешь форсунки смотришь мануал на сколько вольт управление есть 5V встречаются 3.5V и 12V редко... узнаешь какое у тя управление у меня 5v кажется было.... смотришь какой насос стоит (сколько должен подавать давления).. так вот на форсунку подаешь чуть меньше нормы если норма (4.3 то подай 3 .. это для примера) заливаешь *цензура*кость wins .. в пластиковую бутылку на пробке отверстие в нее форсунку. С обратной стороны бутылки штуцер подключаешь компрессор выставляешь нужное давление подаешь кратковременно на форсунку управление (2-3 сек) Те нужен будет 2 человек одному не удобно и так проделываешь с каждой. Как только форсунка начнет распылять как в туман..она чистая. сначала она бъет струей и немного распыляет.... с каждым разом все лучше и лучше.. сам увидеть должен. если промыл а форсунка всерьёз не улучшаться ...она значит умерла..тут только замена!!! Есть 2-ой на СТО..там все тоже самое проделают только за деньги!!!! я промыл мне помогло... обороты 600-700 были как почистил сразу 900 выровнялись!

Вчера подымал тот же вопрос.. та же ситуация... пишет на французском аварию ECHAPPEM... сгонял на сто... это действительный ошибка на лямбда..на него ругается из-за бензина... суть в чем..как только попадает некачественное топливо..лямбда не может отрегулировать хх и сформировать смесь подающую и тогда он сходит сума..... что комп и выдает аварийное сообщение.. Мне такую ошибку сбросили за 30 секунд после чего больше не появлялась. Эта надпись на бортавике некритичная но заправку лучше сменить!!! по словам сервиса это еще из за отрицательной температуры.... и влажности... в -18 и выше наш бензин низкокачествен при сгорании не *цензура*аготворно влияет на лямбда... датчик это видеть изменение и не справляется отрегулировать смесь в итоге пишет вам ECHAPPEM.. всем удачи... время покажет так это или нет!!!

на холостой ход влияет многое... подсос воздуха д\з если немного засорена то легко обороты могут падать..еще есть такое как фарсунки промывать советую после 100 тыс. пробега ..я в своей промыл выровнялись обороты сразу..Wins такя есть промывка очень помогает для фарсунок или Российская ЛАВР... но дороже стоит... процентов 80% если свечи фильтра датчик ОЖ новый то промой фарсунки.. увер за все время эксплуатации их никто не мыл))) на холостой ход влияет многое... подсос воздуха д\з если немного засорена то легко обороты могут падать..еще есть такое как фарсунки промывать советую после 100 тыс. пробега ..я в своей промыл выровнялись обороты сразу..Wins такя есть промывка очень помогает для фарсунок или Российская ЛАВР... но дороже стоит... процентов 80% если свечи фильтра датчик ОЖ новый то промой фарсунки.. увер за все время эксплуатации их никто не мыл)))

Кто сталкивался может знает что такое ECHAPPEM ??? и второе слово было... не успел запомнить... 100 валил по трассе спустился в город...стал на светафоре услышал "гонг" типичный при появлении аврии или если свет забл выключит и выходишь с авто... думю понятно что за сигнал.... на бортовике надпись ECHAPPE... и горит чек постоянно.. Чего хочет машина?????? Помогите кто знает...