Graf

Ну у меня вроде ни клинит, но ведет себя не адекватно

Ставил диоды (правда брал что то по 100 руб чтоль) работали 2 мес, поставил штатные лампочки обратно они тож уже сгорели я просто не стал ставить нового ничего и езжу без габаритов (стоит ксенон 6000К)

ок пасиб полезу мазать. все равно надо разбирать........ колонки хрипеть начали

У ксенона марки H.I.D. есть комплекты у которых *цензура*ок розжига в фару помещается

Диски такие Replika делает. НО качество реплики........., а это я так понимаю немецкие. Видел Г4 на таких тока они R17 смотрится замечательно

На сколько знаю родной вылет 40....... Я поставил на зиму 7,5х16 ЕТ45 Летом стояли с 38 вылетом, у меня машина без брызговиков дак закидывает бока со страшной силой и сколов добавляется........

А может кто подскажет проблема со стеклоподъемником водительским: Если стекло приоткрыто и на кнопку плавно нажимать (чтоб дальше открыть) то оно закрывается. Периодически только притронешься оно до конца открывается????

Слушай подскжи это накладка или капот целеком покупал

А решетка то почем?

Да 174 это челябинск

Всем огромная *цензура*агодарность. Может еще кто нить в личку отпишет по подробней как делается адаптация.... очь долго собирался попробовать и тут решился после некоторых работ, и не хотелось бы накосячить

А может у кого есть коды ошибок с расшифровкой на русском языке?

А я всегда компрессором продуваю, она ложится там ровным слоем и все. Снимать еще не пробовал

У меня тож тарахтит смахивая на дизель, мне сказали что все гут. Сделал 5 диагностик в разных местах, а потом поехал к народным умельцам и все в голос говорят не парься все нормально. Ну не может же почти у все работать одинаково- и это плохо....

Хм. А я снял для продажи с учета, а через некоторое время показов авто покупателям стало жалко и я поставил ее обратно на учет со словами пошли все в ж.п. я на такой ласточке сам буду кататься

МДФ это грубо говоря прессованная бумага. Синий провод....... у меня на пионере синий с белым это управление. Плюс мафон подключен так что при включении фак подсветка кнопок включается. 16 и 16,5 разница не велика если все правельно мерить то у меня тож 16,5

У меня 16ки инфинити стоят, не так дорого стоят, но на тот момент когда брал они мне очь понравились

И что тебе сказали что он просто врет или или периодически работает?

НЕт от ТАЗОВ не пойдет, чек загорится. А в чем вся проблема из-за чего поехал на диагностику?

Показатели ЦО возрастут до нельза. ТО сам не пройдешь

Слышал такое ну и у знакомого сделано: Вырезали кат на его место вварили резонатор от УАЗ(буквы не помню) приварили гайку к трубе через которую ввернули зонд, потом сняли штаны(паука) разрезали их и выбили содержимое все обратно собрали и никакого чека не горит машинка едет прилично. Если вварить заместо ката просто трубу прогорит основной глушак. Скоро себе планирую такое делать.

А у меня зазор тож такой не малый, но он у меня был сразу при покупке, а после смены амортов подушек подшипников он никуда не делся. Я подумал что это норма, да и у знакомого глянул у него тож есть опять же при всем новом.

Собираюсь менять машину и стаит вопрос взять с мотором FSI или же простой? Отличия в 5 кобыл, но мне кажется что FSi это уже более свежее поколение ДВС. Собственно хотелось бы узнать мнения более опытных людей

Тоесть на мой вопрос мне все говорят что не стоит брать Г4 ФСИ?

Мож я и не очь волоку в ДВС, но ничего смертельного я не прочитал................. sheff я так понимаю BAG это на 5ом ставятся такие двас?