Graf

Ну пасиб за консультацию. Уже передумал ставить.

Нет на фарах которые корректоры.

Я все машины которые были тонировал 5кой(у одной лоб тож тонировал, но за лоб тянут сильно)

По закону не имеют права даже проверять переносным аппаратом т.к. в КОАП написанно что если есть текущий ТО то не имеют права проводить или направлять на повторную проверу.

Купэшка рулит. А в багажнике у меня всегда чисто...... диванчег еще не пробовал а вот раком этода. В центре города и не во дворах а на огромной парковке(были суммерки)

Хром это гемог, его нельзя мыть под давлением, нельзя просто й тряпкой протирать и т.д.(эксплуатация зимой просто смерть для него)

Все верно, это развод. так просто для самоудовлитворения "вот типа у меня азот"

МОЕ мнение МИШЛЕН но не ниже 55го профиля

Выходы конечно есть, но вот проблемка я живу в Челябинске

ТОесть на грязной дороге мне это не поможет???

Странное дело, в Че много G4, и что никому не интересно вступить в клуб??????? Или мож надо активную рекламу...........................

Приветствую. А ты откуда?

А если я себе поставить хочу там много мороки будет????? Просто нет их у мну.

Челябинск где вы???????????????????????????????????????????????????? Если кто с Челябиска заглянет пишите или в личку или Grafne@mail.ru Знакомиться будем///////////

Мда ето что мне придется правда флудить чтоб добиться результата??? Может цыфры уменьшить всеж а???????

Мож кто сталкивался. DVD можно к щтатнику прикрепить (штат. Касетник) + монитор. Просто ДВД воляется дома?????????????????????

А такой вариант как само колесо и колесный диск повело не рассматриваешь? Просто у мну такое было.

А что сам то не стал менять? У мну был Г2 сам менял,Г3 тож сам менял.

Я заказал себе защиту т.к. в наличии нет, но поддон уже успел пробить, я думаю мож доп полоски металла приварить чтоб покрепче была железяка..............

По дискам ЕТ это вылет диска тоесть чем больше цифра тем глубже они сядут внутрь, чем меньше цифра тем шире они будут стоять. 7J - Ширина диска 15-Рабиус диска PCD: 5x100 это кол-во болтов и растояние между ними Все размеры дисков надо мерить и смотреть чтоб не цепляло но и из под арки сильно не выходило.

Там на дисках есть циферки которые обозначают какую нагрузку ударную держат так вот ковка и литье отличается почти в 2 раза, и теперь сам посуди что дольше проходит. Есть одно "но" резину надо к*цензура*ю ставить например Bridgestone

Реплика на самом деле по качеству оставляет желать лучшего, при таких размерах надо брать кованные и лучше ВСМПО(они даже на боинги диски делают) дески очь к*цензура*е и на порядок легче чем литье. 2 с лишним года работал на дисках и шинах.

НУ незнаю системка неочень можно было лучше, но все оч\ценка 5баллов. Морель рулит!!!!!!!!!!!!!!!

Значит это нормальное явление рась у всех так!!! НЕ может же быть что у всех одна и таже поломка!!???

Кто сталкивался подскажите пробил поддон картера, стоит ли его заваривать? Как он там на прокладке или на герметике и что за герметик Поймал из под Камаза его же бампер, прошол он у меня под машиной. Пробит поддон пробиты все части глушака, и оторван какойто пластик в общем пипец.......... Повезло тока то что бампер был гнилой иначе всю машину бы разворотило, Было это все трассе. В город тащили на тросе очь долго.