Graf

Да герметик уже есть, и удлиннитель тоже есть но вот подлезть немогу. Увез седня в сервис пусть сами парятся. Там шестигранный болт но там под углом подлазить надо вот и неполучилось т.к. карданчик самый маленкий не влезает и удленнитель который гнется я его в узел завязал т.к. у немцев все болты прикипевшие но надо тока сорвать а дальше как по маслу(что то напоминает да? :) )

Невкоем случае не реж пружины они выпрыгнуть могут на хорошей кочке из седла и пипец. Лучше все поменять не так это и дорого(ощутимо" красота требует жертв")

Хруст или стук? При повороте руля(во время кручения)? а на месте когда крутишь есть звук?

Из за салендов может гриметь если они конченные. у меня на Г3 грохот стоял писец какой после замены стало очь хорошо и тихо

По рекомендации производителей шин ну например Мишлен на лето ставить надо шире, а на зиму уже т.к зимой надо чтою контакт с дорогой быстрее произошол и с узкой шиной это быстрее произойдет.

Castrol GTX Magnatec SAE 5W-40 И только его!!!!!

Уважаемый KOFEIN обидно звычит "ФАШИКИ" т.к. я немец и вся родня у меня там. По поводу прогрева всегда грею машину мин 5-7мин независимо летом или зимой.

У меня тоже самое 2-3 оборота. Был Г3 моновпрыс дак тот заводился даже в минуса с пол оборота.........

Сочуствую твоему горю. С поддоном на днях попал но произошло на трассе за 150км от нужного города. Дороги у вас в Москве и Питире нормальный, вот правду написали про Оренбург и у нас в Челябинсе тоже самое просто пипец. По поводу стекла мне както на тазике пытались вырвать замки из двери и несмогли при этом измяли все двери после чего пробили лобовуху и выбили стекло в двери вырвали магнитоллу колонки и разворотили пол торпуды........... *идорасы одним словом

На самом деле про полупустой бак все верно лучше чтоб в баке было как минимум четверть максимального объема.

Проблема в следующем: там 2 болта которые спрятаны и у меня такое ощущение что там придется коробку открутить чтоб снять поддон???????????

11-12город 6,3-7,5 трасса

Мож кто подскажет где взять все заводские данные? Провод я заказал уже и прогу скачал, чтоб когда начну что то делать не окарать то?????

Это спорный вопрос проще купить или сделать... Я покупал на Г3 в итоге доработать пришлось т.к. под гидрачь она не расчитанна была - трубку зажимала, пришлось немного пильнуть и приварить. Если на Г4 такаяже история то нах такая защита нужна - проще самому сделать из листа. А в общем защита нужна ЗНАЮ НЕ ПО НАСЛЫШКЕ(поддон пробил)

Вскрытие покажет.!.!.! НО КАК МОЖНО ЕХАТЬ НА ЛАМПЕ????????????? ЭТО ДА........ Там же должна сигнализация STOP гореть......?

Я так понимаю варят поддон аргоном?! Он же алуминька?????

Граф Максим Андреевич GRAF G4 1.4 16V BCA 75кобылок г.Челябинск. Искал и нашел.

Проще то оно проще, но вот я в челябинске живу............... Понял программы эти у меня давно уже есть. Попробую как оно получится. Подскажите а на АУДИ где взять прогу для адоптации просто у ьати чистилт ДЗ и не сделали адаптацию и теперь у машины плавают обороты?

Подскажите плиз как сделается адаптация через комп? Если да то можно ли самому это сделать и где взять программы для этого?

Много слышал о амикосах плохого что заместо масла льют погань всякую что движки вшатанные и меня сильно все отговаривали брать, но и слышал от знакомого что ему пригнали пассата в идеальном состоянии ток что тут к каждой машине надо по отдельности подходить. Из Германии мне пригоняли тож неочень, но всеж из Германии приоритетно по крайней мере для меня. И пусть я взял не 2,0американца, а 1,4 но Немца.

Да хоть и говорят сто японцы хорошие и надежные авто, все равно Немецкий автопром рулит. Я принцепиально не сажусь за японцев, только немцы и ГОЛЬФ слабость моя. Да и еще такой фактор что я сам Немец :sarcastic_blum:

Приношу свои глубочайшие извинения за столь нецензурную брань. Просто стало обидно за свою ласточку тока приобрел, а тут вот на те. Я не говорю что вы все плохо сказали, но всеж я не согласен с некоторыми выводами. Например про пробег в 200тыс это бред. У меня бал ГОЛЬФ3 1,4 дык на нем я крутил по талого и ничего пробег был за 200т. я еонечно понимаю что он 8ми клапанник и всеж.....

А мне по#уй у меня 1,4 16кл. на##нется - подшаманю и на базар. У меня уже 6ая по счету машина и со всеми так поступаю. Но брать буду тока ГОЛЬФа

Работал с резиной, дисками и т.п. знаю точно что азот выходит из проколотой шины также быстро, единственный плюс это то что он не так сильно нагревается(просто медленее) Все сказки что он легче и все такое это только сказки. Апарат который отделяет азот он делает его 50на50 с кислородом.

Колпаки могут вызвать биение колес, т.к. они встают не всегда ровно.