~SeGa~
Пользователи-
Число публикаций
22 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя ~SeGa~
-
Турбинка Garrett-GT25, фронтальник, тормозилки JBT 4-поршневые. Сцепленияе clutch-net. Так же более производительный бензонасос, увеличенные форсунки, ну и "ноль" :) Подвеска KONI-SPORT. Регулируемая, в данный момент выкручена "в ломы". Предстоит настройка двигателя под все эти изменения, в связи с этим вопрос. Ставил ли кто себе не стандартные турбины? Что делали с мозгом? ставить новый *цензура*ок или можно прошить родной? Мне тут заявили 30000р. за все. За полный настрой. Запросил детализацию, т.с., за что по пунктам) Хотелось бы прошедших данный этап послушать) Вообще планирую мощность в районе 230-250л.с. ибо больше нет смысла.
-
а есть чертежи какие-нить с размерами и прочим?)
-
Подскажите, где можно посмотреть выпуск на гольфа? Или может есть у кого б/у?
-
Нету, вообще моя страничка там есть, ник такой же... Но там предыдущие машинки, как-то не фанатею от этого ресурса)
-
ну такой и у нас имеется) так-то оно правильно, что машину настраивают лично, а не по фотографии)
-
При нажатии на тормоз и при ускорении, а иногда и просто так начинает пищать зуммер и то моргать, то гореть лампочка с изображением восклицательного знака в кружке (я так понимаю символа стояночного тормоза). Что это может быть? Причем сигнал зумера не такой как при езде с поднятым ручником. Блин, прям целая стереосистема в панели из разных пищалок...((хоть выдергивай их.
-
в реальном времени это в смысле, что нужно в Питер приехать?)
-
Всем привет, я Вован (с) Сега я, живу в славном городе Ёбурге:) Давно мечтал о гольфе, ну не то что бы прям мечтал, но всегда он мне нравился и вот я его себе купил, да не простого, а очень злого))
-
пока смесь не нстроена кушает будь здоров)..надеюсь решить данную проблемку в апреле)..
-
Я в хороших отношениях с Светланой Ignition (редактор журнала Ignition) а так же журналист тюнинга автомобилей и форсаж:) если будут интересные машинки и мероприятия можно будет осветить)) альтеза клубу я помог в этом плане))еще когда на альтезе был)
-
Пожалуй на данный момент оно мне не нужно)но спасибо, буду иметь в виду)
-
garrett gt25 + фарсунки с увеличеной пропускной, др. бензонасос. Короче бензы сосет до талого, а вот турбина не додувает. Там прокладочки на выпуске менять надо, но думаю кардинально проблемы не решит. Машинка не едет как ей положено.
-
Мне бы еще по настройке нестандартной турбины переговорить)))..а то предстоит настройка, а я ни в зуб ногой))навешают лапши на уши)) Первый немец у меня)
-
вопрос не по теме. У тебя турбина родная стоит? Если нет, что мозги менялись для нее или есть прошивки стандартных?
-
так, значит чек у меня не горит, зато постоянно мигает этот восклицательный знак в кружке и пищит зуммер:( При нажатии на тормоз и при ускорении. Где-то каратит датчик? Что может быть?
-
а как выглядит лампа чекэнжена? Что изображено?
-
шаг в лево, шаг в право- расстрел))
-
это не законченый прожект... всего понатыкано, но не настроено. На данный момент основная задача настроить смесь, настроить нужное давление турбины. Вот и хотелось бы мне пообщаться с прошедшими этот путь. а еще личные сообщения не отправляются, ппц какой-то))
-
купил такой)
-
Пока не много, т.к. турбина еще толком не настроена) планирую оставить в районе 230-250... Передний привод сжирает смысл большого количества лс:( ну и этого будет достаточно. Подвеска кони-спорт, очень жесткая, в повороты не тормозя можно входить:)
-
почему-то не могу создать тему в разделе тюнинга:(
-
Фоток пока нет) Диски семначики, меньше не поставить т.к. на тормозилки не налезут)) Турбинка стоит гаррет 25ый, сцепление лютое клачнет)