novikov

И конечно содержать такой автомобиль гораздо дороже,но за все хорошее надо платить(кстати и продать его сложнее).

По поводу переобувки это факт. Я этой зимой не менял резину на зимнию.

По поводу твоей турбовки(1.8Т в стандарте 235 и 180 л.с.,разгон 7.9)наверное тюнинг,а я говорю о стандартных авто.Насчет полного привода: он лучше держит дорогу в любую погоду(зимой можно не переобуваться) и стартует машина быстрее(среди животных как раз быстрее бегают 4-ногие,не 2-ногие). И уверенная тяга во всем диапозоне оборотов гораздо приятнее пинка под зад+ эфектный рывок в любую дырку это как раз про 2.8. Мне удалось поездить и на 1.8Т и на 3.2л,есть с чем сравнивать.И еще один + машина ускоряется с любой передачи.

Дело не в лошадях,а в крутящем моменте.И потом машина едет быстрее,когда гребут 4 колеса,а не 2 .И у атмосферника более ровные характеристики двигателя во всем диапозоне оборотов.