misia

продолжение темы про 1.6 akl, про то как сам разбирал двиг, проблема оказалась вот в чемhttp://s45.radikal.ru/i108/1106/f2/549007d21bcc.jpg и http://i058.radikal.ru/1106/15/25db01c8e16a.jpg

да именно прикипело и очень сильно! колектор от головки тоже открутить не представляется возможным!

мотор 1.6 8 клапанов, 2001г.,

не горит чек!! наверно сняли лампочку, как снять приборку чтоб ни чего не сломать??? Golf 4, 1,6 8 клапанов, 2001г. хетчбек,

проблема в следующем: ни как не могу снять головку двига из-за того что штаны ни как не отсоединяются от вып. коллектора, что ток уже не пробовал!!! посоветуйте ещё что нибудь!!!

и еще вопросик: ремень с роликом менял 4000 км. назад сейчас оставить их на месте реально. точнее ролик можно будет натянуть как положено? а то геморно подушку двиг. снимать, чтоб их поменять))))

у меня тоже повизгивал! но как выяснилось это стартер! лучше конешно его отремонтировать!!(у меня так же было ремонт вышел 5000) меняй импульсный датчик))))))))))))))0

нет! масло ни от куда не текло!!!!! в конце недели когда головку отшлифуют буду назад собирать)

Забыл сказать что ремонтом занимаюсь только сам)) *цензура*аго опыт в разборе и сборе имееться) только вот не понятно как эта хрень туда попала?

меняй импульсный датчик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

начну по порядку пробег 114000 км. насколько реальный сказать не могу, начал жрать масло примерна 4л. на 5000 км. , потом менял импульсный датчик у оффициалов, и практически сразу затроил менял свечи потом и провода но без результатно, решил вскрыть двигатель, снял поддон и там увидел вот.http://s003.radikal.ru/i204/1106/2c/a9c9cdcb832d.jpg что это может быть?

гнет так же ток на 16 клапанных