sergio11

Здравствуйте уважаемые владельцы GOLF 4. Проблема с загорающейся маслёнкой не нова- но после всех проведённых манипуляций не решена. Теперь по порядку. Мотор 1.4 BCA, пробег 320 тр, масло SHELL AV-L( было 5W 30 сейчас стало 0W30). Загорелась маслёка ( мигает примерно на 2000 об), проведен замер давления- на ХХ - 0,5- 0,6 , на 2000 об - около 3 Бар, при увеличении оборотов - не поднимается. Был заменён датчик- не помогло(оригинала не нашёл- поставил FEBI), Полез почистить маслоприёмник. Он оказался чистым. Как и весь двигатель. Но без сюрприза не обошлось- обнаружился горизонтальный ход коленвала- и как следствие стёртое полукольцо и проточенная канавка шейки коленвала. Коленвал был найден, отполирован и заменён вместе с о всеми вкладышами. Всё в стандарте. Также был заменён маслянный насос. Собрано. Проехал минут 20 и маслёнка начала мигать. При увеличении оборотов гаснет. Данные по давлению те- же на 2000 об- 3 Бар. Ума не приложу что делать? Электрик скромно предположил-что может быть приборка? ЧТО ЕЩЁ? ПОМОГИТЕ. Те монуалы которые нашёл- говорят,что у меня всё в норме по давлению. Единственное ,что смутило, что не должно превышать 7 Бар. может оно должно как- то плвно расти до 7. У меня стоит на отметке 3 Бар. В общем я в тупике... Ещё часто упоминается пастель и распредвалы. Я правильно понимаю,что мне осталось их проверить и если всё хорошо, то браться за приборку?

продаю коленвал на двигатель 1,6 16кл. Маркировка 032 H (или 032 M) Куплен по ощибке вместо 1,4 16 кл BCA. шлифовка на 0,25 размер была сделана. можно звонить СПБ, МТС или viber whatsapp. почта Bortsov-s@yandex.ru Куплены комплекты коренных и шатунных вкладышей под него. Коленвал 8000р, вкладыши все за 1000 рублей. тел 8 911 145 74 40. ( поверхности зеркальные, просто в масле на фото) Фото не прикрепилось. Могу выслать.

похоже Вы купили коленвал "немного не тот" Я сейчас в поисках токого на 1.4 BCA, но от AHW подходит. Если он у Вас остался готов приобрести

Доброго времени суток. На 1,4 BCA хочу поставить иридиевые свечи DENSO IK16. Есть у кого- нибудь опыт эксплуатации? Или лучше от добра добра не искать и поставить рекомендуемые здесь NGK и тд....? Доброго времени суток. На 1,4 BCA хочу поставить иридиевые свечи DENSO IK16. Есть у кого- нибудь опыт эксплуатации? Или лучше от добра добра не искать и поставить рекомендуемые здесь NGK и тд....?

Была похожая ситуация. Вода по водительским сиденьем. Похоже искать Америку здесь не стоит. Течет из под салонного фильтра. Я снял трапецию- как оказалось это было самое сложное: только с помощью съёмников удалось снять поводки(может вам повезёт больше) . снял салонный фильтр( держится на 2 болтах). Если прилип- дёргайте смелее, но аккуратно. промазываем герметиком и на место. Раз уж сняли трапецию- можно снять крышку электронного блока(находиться справа), также промазать и закрепить. Можно промазать место где заходит тросик. Возможно резина потрескалась и может течь- лишним точно не будет. Ну соответственно всё предварительно почистить от грязи- её там накапливается много и обезжирить в местах где используется герметик. Затем "собрать в обратном порядке". И напоследок: Периодически прочищать отверстия зля слива. ВСЁ.

Была похожая ситуация. Вода по водительским сиденьем. Похоже искать Америку здесь не стоит. Течет из под салонного фильтра. Я снял трапецию- как оказалось это было самое сложное: только с помощью съёмников удалось снять поводки(может вам повезёт больше) . снял салонный фильтр( держится на 2 болтах). Если прилип- дёргайте смелее, но аккуратно. промазываем герметиком и на место. Раз уж сняли трапецию- можно снять крышку электронного блока(находиться справа), также промазать и закрепить. Можно промазать место где заходит тросик. Возможно резина потрескалась и может течь- лишним точно не будет. Ну соответственно всё предварительно почистить от грязи- её там накапливается много и обезжирить в местах где используется герметик. Затем "собрать в обратном порядке". И напоследок: Периодически прочищать отверстия зля слива. ВСЁ.

Добрый день. Не смог найти отличие тормозных дисков BREMBO 09.7011.11 от 09.7011.14 Вроде всё одиноковое. Какие брать? 1.4 BCA

спасибо. Я яндексом искал......

Добрый день. Не подскажите, можно ли использовать новый антифриз G13 вместо G12 ?

Добрый день, (или не добрый для меня) Ушёл антифриз,а в бачке появилась серая каша. Точно установить место где вытекает не удалось. Но вроде бы в районе Ремня ГРМ. Щуп и крышка маслозаливной горловины чистые. На одном из пассатовских форумов прочёл,что дело возможно в каком-то маслоохлодителе под масляным фильтром. Первый раз про такой слышу. Что может быть?, К чему готовиться? Мотор 1.4 BCA Кондей.....

Ура если так. К этому и я скланяюсь. комплект ГРМ с помпой уже заказан. Тем более и время пришло ремень менять. А каша в бочке откуда? И что это вообще такое? Выглядит жутковато. Некая пенообразная тёмная субстанция.

Спасибо всем откликнувшимся.

Похоже так и придётся сделать. И на закуску последний вопрос. Краска которая выдерживает высокую температуру как правило для нанесения на железо. Может кто посоветует какую краску можно нанести на пластик?

Добрый день. Есть возможность приобрести чёрную фару Hella арт Hella 1EJ 007 700-141. Это оригинал или китай?

А я уже снял амальгаму и теперь не могу понять,что делать. По хорошему нужно грунтовать пластик и затем красить. Но не могу найти грунт,чтобы было написано какой температурный режим он выдерживает. Краска то выдержит, а вот грунт- немонятно.......

Знакомый ошибся при заказе и отдаёт недорого. На existe левая стоит 8тыщ. А можно найти дешевле?

Делаю фару по "данной технологии". Всё идёт как надо. Но всё-таки встал вопрос: какую использовать грунтовку? Простая по пластику похоже всё-таки не термостойкая. Информации не нашёл нигде. Подскажите какую использовать, чтобы всё правильно было?

Попал камушек и приходиться менять стекло. Посему решил покрасить фары в чёрный свет как сдесь неоднократно описывалось. Снял покрытие вокруг отражателей и столкнулся с проблемой- не могу найти грунтовки для пластика чтобы выдерживала большую температуру. Что в общем- то наверное логично. В характеристиках на грунтовки информации нет. Я понимаю,что многие кто делал-просто красили из болончика с термокраской по металлу. Но всё-же, раз уж я решил сделать по -нормальному очень хочется не касячить и сделать с запасом прочности. Может не стоит "париться" по поводу температуры и простоая грунтовка по пластику держит температуру в фаре. Кстати а какая она, хоть примерно? Буду благодарен за реальную инфу. PS. По поводу снятия стекла: подтверждаю- HELLA легко снимается с помощью строительного фена за пару минут.

Добрый день.пришло время замены топливного фильтра. Полистал форум и не нашёл рекомендаций по выбору последнего. Разброс цен в целом небольшой, поэтому это не вопрос экономии, просто в магазине небыло оригинала. Имеет смысл искать оригинал или можно поставить любой и не замарачиваться?

Спасибо. завтра буду ставить....

Сори, бензин

Начала дёргаться стрелка спидометра. В чём причина? И можно ли исправить своими руками?

Проблема была решена, как здесь и говорили после проверки проводов, которые идут под АКБ. Снимаем АКБ, под ней идет толстый жгут, от которого отходят провода на разьём приборки. Они и перетираются. Видно невооружённым взглядом. Зачищаем, соединяем, в термоусадку- и всё работает.

Проблема была решена, как здесь и гворили после проверки проводов, которые идут под АКБ. Снимаем АКБ, под ней идет толстый жгут, от которого отходят провода на разьём приборки. Они и перетираются. Видно невооружённым взглядом. Зачищаем, соединяем, в термоусадку- и всё работает.

У меня тоже самое. соединили напрямую выход с бензобака и приборку(исключили обрыв проводов). Эффект тот-же. стрелка уровня бензина плавает. По сему вопрос: Как реализована задержка? Это дело в указателе? Кто реально решал этот вопрос?