kashey_undead

Вот смотрю я на это все и думаю а где ж её столько взять? примеры желательны в Питере по гуманным ценам) ну или может кто с работы подтырить может?...и стеклоткань...у меня у друга есть ...много..но она ТОЛСТАЯ у него батя лодки с неё клеил...есть мнение что не сгодится она мне)

*цензура*ин ссылку где то потерял) кароче корпус для саба в заднее крыло....мнээээ....заместо обшивки вобщем) да и так с ресничками поэксперементировать.... и еще в догонку вопрос - как проще \бюджетнее купить готовый саб , разобрать и все что есть перенести в новый корпус или все по отдельности закупать??? что то подсказывает что будет предложение по шумке - шумка уже есть)) а еще...подиумы. чемто надо клеить) кароче эпоксидка нужна везде)

хз..) есть еще другой прикол - двуслойная тонировка)) у меня на Г3 была) тонированный слой сошел на ура..остался прозрачный на клею))) прозрачный не хотел отдиратся , постоянно рвался а его не брало вообще ничего) кароче так и продал)))) не тонируйте двуслойной тонировкой)))))

а мне прокуренный растаман с дредами, с косяком , вся машина в дыму и звуки рэгги из динамиков))) не в принципе имея какойнить веселый салатовый цвет кузова можно такое замутить))) и хорошее настроение не покинет больше нас (с))))

если по гаражам то есть неплохие ребята на Северном.. если ехать по светлановскому то до конца, слева останется Сев. рынок там поворот направо, до разворота, обратно, и будет вьезд в гаражи и магазин автозапчастей...там у ребят яма и подьемник...г3 у них чинил, работой доволен...а насчет порогов - только у меня посадочные места есть для поднятия?

Полезно! тока далековато но буду иметь в виду)

и почему я не удивлен??? скоро смотрите похожее видео про байкера который любит ездить по Пархоменко с пердячим глушаком) ей Богу достал)

а иначе я бы купил планету спорт)))

видимо купчинские гопники) мне почему то кажется что прав не было уже давно и не первый раз)

ога по 25 кг...чета мне не надо стока)

Все уговорил 313 и буду брать))) по 311 че то много негатива по интерфейсу и работе с флешкой....313 вроде доделали)

А зачем капсом слова выделять? начало конца..хех) кстати есть много устройств которые совсем даже не мешают работе)) конструктора хоть и немецкие да все не могли предусмотреть и за ценовые рамки вылезти также не могли...а еще есть термин тюнинг)) работать мешает, убивает все до чего дотянулся, но каждому своё)

а если по серьезному то там вроде ориенитр - степень сжатия...у азота она больше следовательно при меньшей массе он заполняет больше обьем....вроде так...если че по химии 3 было так что как бы даже я себе не верю)

тихо! японцам не говори))) P.S. Я тут подумал...а как масса воздуха может быть всего на 1 больше если в нем минимум кислород, азот и гелий? ну гелий допустим легкий... и это не считая остальных газов?))

эээ а поподробней? что за Xcarlink? а по качеству\цена как ? или получше чего поискать??? да и двд в принципе то не особо нужен...я бы вообще купил магнитоллу юсб\аукс да только где ж ее взять то.... а особенно если юсб будет держать гигов 16 ...нафига эти диски нужны...

угу спасибо Андрей, только вот почему он с ручки то запирается обратно???? и меня в принципе бы устроило , если чего менять то просто его отключить..чтобы онли механика...а в идеале чтобы закрывался электро а открывался ручкой) а со стеклом стало быть в кнопке дело? раз с водительской панелки открывается..

Вот такой вопрос - можно ли в родную выкидуху вставить новый ключ? ключь обычный...видимо когда в Германии угоняли то замок зажигания пришлось менять)))) а то че то в выкидухе походу имобилайзер, а 2 ключа + сигналка + брелоочек с гольфом как то тяжеловато тоскать)))

еще шины азотом заправить и 2 полоски по верху ( кстати в топ гире доказали что полоски реально добавляют скорости)))))

в туже тему - уважаемые гуру! что скажете про http://www.pioneer.eu/ru/products/archive/...0DVD/index.html ???? стоит брать с расчетом на последующий прирост усилка, саба а возможно и путем улудшения всего что воткнуто, проложено) или просто взять а потом скинуть купить лучше?) просто вроде не уродливая особо, подсветка меняется ....

напишу сюда..случилась такая каррамба - все двери открываются с сигналки (и со штатного брелка) кроме правой задней. дергаю ручку из салона - пипка поднимается и убирается обратно когда ручку отпускаю...если одновременно и из салона и снаружи , один фиг, открывается только если салонную ручку держать, и заблокировать двери а потом не отпуская разблокировать...и не работает кнопка стеклоподьемника на ней...с водительского пульта , и при повороте ключа в замке двери все открывается закрывается.....вот не хотел же брать 5ти дверку

только что был снят клей от полоски на лобовухе ( не стали спорить с придурочным ИДПС и содрали)...раствор фейри из пульверизатора и пластиковая карточка от скидок на обувь жены...жене не скажу)) работы на 15 минут

я никогда не понимал смысл этого девайса....ну как бы не феррари с 0.4 мсек скорость переключения?? зачем менять то что не надо менять?

много..много это 1л на тыщу ...и то говорят что не беда....просто в этих работах львиная доля стоимости как раз разбор башки....и один раз менять колпачки а потом через 10-20-30 тысяч опять разбирать менять кольца допустим...а оно тебе надо? будет жрать конкретно - разберешь за раз и посмотришь...а пока получше посмотри насчет подтеков и тд..полусинтетика бред...мое мнение....

Вобщем симптомы схожие за одним НО я знаю что кольца надо менять...отсюда вопрос - есть смысл чистить ДЗ или все равно закидает? просто руки чешутся ченить сделать а поскольку зряплата нескоро то и кольца будут менять тогда же) вот и имеется ли смыл туда лезть? или как?

представил....содрогнулся....быстрее из собаки всю шерсть повыдергивать на ней меньше)))кто нить видел лысого Джека Рассела?)