MadDoc

ну это не очень похоже ни на *цензура*окировку дифференциала, ни на есп. так как ты просто придормаживал обка колеса, что в принципе была соизмеримо с ослаблением газа:) если конечно тормоза в одинаковом состоянии. По поводу установки есп, дело довольно хитрое, abs должен уже быть, а лучше abs+asr, тогда нужно найти гдето и подключить *цензура*ок с акселерометром и еще прописать все это. ЗЫ: Если кто видел отчет об успешно проделанной операции по внедрению есп поделитесь ссылкой. Очень интересно.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12565185-5addb9.html хозяин отзовись, что с турбиной? почему не в клуб?

на вид нормально, темболее похоже в гараже хранили. Цена адекватная. Если комплектация устраивает то вперед.

а если еще стоимость бензина в цену вложить, то можно еще дольше продавать=) по теме посмотрел бы начиная торг с 330 если все так хорошо.

Стояла холодная машина, хозяин завел, заглушил через 5мин, потом я открываю маслокрышку, а оттуда дым или пар чуть чуть, он сказал что это конденсат, а я хз нормально ли это

не поглядел на коробку, ну тогда точно хламье, даже плохо разбирающийся человек за такие бабки не толкает

да судя по цене это 1.4. парень укатал ее и взял себе какойнить лэнсер а эту отдал маме/сестре/жене Анне

вин обещал скинуть, так и не дал, машина стоит в *цензура*е города, даж до метро не хочет доехать причин назвать не может. да и по пробегу у меня сомнения, жаль я до середины сентября без кабеля=((

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12427372-17536.html эту кто нибудь смотрел? какой то странный хозяин, не договориться не о чем.

эта объява только вчера появилась, нет еще))

1) ну значит могло и сильно вмазать, исходная жесткость кузова нарушена, погляди еще на щели вокруг дверей, они должны быть идеально ровными и одной ширины, если нет то точно серьезно бита и геометрия кузова нарушена 3) можешь считать что стабилизации и антипробуксовки нету)

по фоткам норма, надо ехать и смотреть *цензура*иже

1) очень трудно такой представить, проверяй наверняка за крылом чтонить погнуто, по чему сможешь оценить силу удара. 2) ошибка такая показывается когда катализатор до лямбды или когда лз два, на многих машинах решается кастомной прошивкой, но на твоем месте я бы проверил ваг-комом что еще выдает за ошибки, может быть под этой скрывается что нить посерьезнее. 3) если "круг с разрывом" есть "стрелочка по кругу" и горит он постоянно то либо на машине есть есп и оно отключено, либо ESP или ASR поломано и не пашет.

Ну а чего ждать то, не стесняйся, если по фоткам и комплектации нравится, едь сруза и смотри, кузов проверяй, где возможно - изнутри с фонариком, чтобы небыл бит, ну и на предмет не родного, чтобы хозяин все мог объяснить. если все ок, то оплати диагностику в сц.

а TDI живых в Питере никто не видел? ну или на крайняк 1,6/1,8 с есп и люком