MadDoc

втягивающее наверно, разбери почисти смажь вуаля=)

уверен что загнал из на максимум? у меня зазор увеличился совсем чуть чуть, меньше чем на мм вроде когда я загнал до упора. Правда эффекта отскакивания они мне дают не много, всмысле крышка не поднимается на самый верх, просто отскакивает и ее можно поднять за край

а где красить будешь?:))))) надеюсь не как я на балконе положишь=))

K03S в багажнике возишь и у тебя "примерно 230"

А я опять на ДР=) Кстати маевский конец света кажется тоже выпадает на встречу=))

а как ваш 2.0Т выглядел? видел в какомто тюнинг журнале статью про чела который пересадил в 4ый кузов двигло приборку и большую часть проводки с мк5, ну и не большая редкость процедуры типа http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4916197-mk4-2.0-turbo-build....finally

А приборку не разбирал?

либо купи пульт на руль, либо купи что-то вроде http://www.tme.eu/ru/details/vw-jvc/adaptjery-dlja-uprawljenija-s-rulja/ либо если там не спец сигналы(цифровые последовательности/резистивное различие) то просто проводки переставь.

Правда что-ли щупа нет? А если серьезно юзай поиск, читай фак и поставь себе ELSA. И никогда НЕ ПИШИ БОЛЬШИМИ БУКВАМИ=)

в первую очередь смотри показания ДМРВ, там будет что-то вроде Intake airflow и значение в g/s

вот меня всегда поражало, если там пальнул эирбэг потом всю торпеду менять и денег и мороки столько, что лучше честно продать со стреляной подушкой))

ценник соответствует аве:-)

так там же на ебее больше экранов продается чем приборок=)) По чем взял если не секрет и от кого она изначально, пассат 5.5?

есть сомнения, заправься до полного, обнули одометр, и езди. Отъездив бак, опять до полного и смотри на одометр и на литры.

выключатель например...

и точки подключения померь, и пины в фишке под сиденьем, когда регулятор включен

тестер есть? замерь напряжение, но я не помню там под блоком предохранителей земли... вот на рулевой колонке помню=)

еслиб включая доставку, то я бы подумал, а так с немеции/штатов новые столько будут стоить:)

а когда поднял рукой она так и осталась поднятой?

доедь на встречу, проще будет понять.

кнопок?

а массу куда кинул? все ли на совесть прикрутил? как узнал что не работает? проверь чтобы появлялось напряжение на фишке которую ты под сиденьем подключаешь, т.к. проблема может быть дальше, в самом сиденье обрыв. А подсветка идет с отдельного провода она тоже может не работать по другим причинам:)

А интуитивно не понятно, что 1 и 2 это одно и тоже=) Кидай на 2 раз проще открутить.

Тока не вздумай сразу ставить контрактник... Если движек полежит на боку пару месяцев с не слитым маслом, последствия могут быть самыми разными и интересными.

а есть что посерьезнее - иридиумы-понтидиумы всякие?:) Вообще свечи 1.6 8клапанных отличаются по размерам от 2.0 или 1.8? а то на сайте NGK вообще про 1.6 не слышали=(