igor1318

Спасибо.

Подскажите, при проверке вентилятора методом замыкания контактов на фишке термовыключателя, зажигание надо включать или вентилятор должен вращаться и без влюченного зажигания. По схеме на малой скорости всё на прямую от аккумулятора, а вот с более высокой скоростью не понятно (машина с кондеем).

У меня не отображает.

Команды БК отдаёт, замок это исполнительный механизм + датчики (микрики), может конечно и БК глючить это худший сценарий. У меня сигнал окна открывать не умеет. Если БК получает не верную информацию от датчиков, то и команды не верные отдаёт.

В пассажирской двери замок, внутри замка не один микрик, а несколько, надо смотреть все (или замок полностью заменить). Подозрение на пссажирскую, потому как на ней плафон моргает.

Светодиоды давно стоят? Верни обычные лампы может что-то изменится.

Вот такая была ошибка

Мне помогла пропайка этого датчика. Как это сделать, есть ссылка в этой теме.

Если есть наклейки, есть желание приобрести (ЛС для меня закрыта)

Сцепление придётся смотреть!

Был похожий случай, на поршнях следы от клапанов, зеркало не тронуто. Поршня оставил старые, всё работает нормально. Кроме клапанов я менял и направляющие клапанов (отдавал "голову" в мастерскую).

Ссылка на отчет по замене верхней петли водительской двери на Passat B5 http://passat-b5.ru/showthread.php?t=122182. У нас похожая ситуация, можно обойтись без снятия ТОРПЕДЫ!

В такой же ситуации снижал скорость в настройках порта, в настройках самой программы ничего не менял. Ещё можно попробовать другой шнур. В разных шнурках адаптеры ведут себя по разному.

Попробуй зайти с другого компа или ноутбука.